长安新车上市，12万多就能买，动力强劲油耗低，11月卖出3万多台

今天聊聊长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)这款车吧，自打它上市以来，就因为外观时尚、省油、乘坐空间宽敞这些特点，受到了不少人的喜欢。现在，第四代车型也来了，它保留了之前的优点，还在科技感和安全性方面做了一些提升。新车有两个配置版本，价指导价分别是12.19万和12.99万。接下来，让我们来看一下，第四代长安CS75 PLUS(品技术)这款车的具体表现如何吧！

第四代CS75 PLUS的外观，它真的挺有品牌特色的。前脸那个无边界的格栅设计，就像是清晨水面上的涟漪，和那些线条流畅的灯组搭配在一起，给人一种挺现代的感觉。车头看起来挺结实的，给人一种沉稳的感觉，就像是那些高端车型一样。至于车灯，这次的设计也很有意思。它们用了那种贯穿式的灯带，线条更加分明，晚上开车的时候，这些灯看起来特别有档次。

第四代CS75 PLUS的侧面设计，这款车给人一种高端和动感的感觉。它的腰线设计挺有意思的，从车头大灯那儿开始，一直拉到车尾，这样设计让车看起来更有层次感。而且，这款车的轴距和车身宽度都挺给力的，所以在5座SUV这个领域里，它的空间表现算是相当可以的。不管是放东西的空间，还是坐进去的感觉，都做得挺到位的。

谈到第四代CS75 PLUS的内饰，真是挺有讲究的。车里头用了不少带纹理的皮质和仿麂皮材料，摸起来手感不错，看着也挺上档次。而且，内饰颜色的选择也挺丰富的，有神秘红、暮夜黑、烟波棕、热浪橙四种配色，可以满足不同人的喜好。

再来说说中控台，这次设计成了悬浮式的，看着挺现代的，而且空调出风口也做了隐藏处理，整体看起来更加简洁大气。这些细节上的处理，让这款十多万的SUV在豪华感上提升了不少。

第四代CS75 PLUS的方向盘，它比上一代车型有了不小的变化。新款的方向盘中央的喇叭盖区域设计得更加立体，用了一种悬浮式的造型，这让握方向盘的时候感觉更舒服，尤其是三九点的位置，也就是我们通常握方向盘的地方，交互体验有所提升。

第四代CS75 PLUS在车机系统上下了不少功夫，无论是硬件还是软件，都有明显的提升。用起来，你会发现屏幕的触摸反应更快，滑动操作也更顺滑了。

车内的屏幕配置挺豪华的，有一个10.25英寸的全液晶仪表盘，一个14.6英寸的高清中控屏，还有一个12.3英寸的副驾驶屏，这三块屏幕加起来有37英寸，组成了一个一体式的三联大屏。这些屏幕不仅能各自独立工作，还能互相配合，实现多屏互动，这在开车的时候特别方便。

车机系统的功能也很全面，除了基本的车联网功能，还集成了AI大模型，可以更智能地响应你的指令。而且，它还支持手机无感互联，就是说你的手机和车机可以无缝连接，用起来更顺手。此外，车机系统还支持20多款主流应用程序，这让车辆的智能化和便捷性都提升了不少。

第四代CS75 PLUS在提升驾驶安全和体验方面做得挺全面的，它从行车、停车、视野和控制这四个关键方面都有所加强。

首先，全系车型都标配了L2级别的辅助驾驶系统，这个系统包括了IACC智能巡航辅助，可以在高速或者拥堵路段自动调整车速和车距，让驾驶更轻松。还有LDW车道偏离预警，这个功能可以在你不小心偏离车道时提醒你，减少事故的风险。AEB自动紧急制动也是个亮点，它可以在紧急情况下自动刹车，避免或者减轻碰撞。

另外，这款车还配备了HMA智能远光灯，这个功能可以根据路况自动切换远近光，保证夜间行车的视野清晰，同时也避免了对其他驾驶员造成眩光。

第四代CS75 PLUS搭载了APA5.0代客泊车系统和停车位记忆助理，这两个功能结合起来，可以让泊车变得更加轻松。特别是540度全景行车影像技术，这个技术可以给你提供全方位的视野，包括车辆底部的情况，这样就能帮你更好地了解车辆周围的情况，减少泊车时的盲区。

说到透明底盘，这是个挺先进的功能，它能让你看到车辆底部的情况，这对于复杂或者狭窄的停车环境特别有帮助，可以避免底盘刮擦。另外，第四代CS75 PLUS在车内环境方面也做得不错，它配备了双区域自动空调系统，可以根据乘客的需求调节温度。而且，车上还有PM2.5滤芯，可以过滤掉空气中的细小颗粒物，保持车内空气的清洁。等离子发生器和智能空气净化系统也是亮点，它们可以进一步提升车内空气质量，让乘客呼吸到更健康的空气。

第四代CS75 PLUS在空间和舒适性方面做得挺出色的。首先，它的轴距达到了2800mm，这在同级别车型中算是挺宽敞的，后排乘客的膝部空间也很更有保障，就以我来说吧，我的身高是175cm，体重75公斤，标准的成年人体型了，前排调整到我的驾驶坐姿，后排差不多有三拳的距离，这样的空间表现让乘坐体验更加舒适。

后备箱的设计也很灵活，容量可以从610L扩展到725L，这种下沉式的可变后备箱设计，让储物变得更加方便，可以根据需要调整空间，满足不同的载物需求。

在座椅配置方面，第四代CS75 PLUS也做得不错，紧跟潮流，配备了副驾零重力女王座椅，这个座椅不仅听起来很高级，用起来也很舒适。它提供了座椅通风和加热功能，这些功能覆盖了全车四个座位，让所有乘客都能享受到同等的舒适体验。

特别值得一提的是，副驾零重力女王座椅还具备8触点8模式的按摩功能，这个功能在长途驾驶或者疲劳时特别有用，可以有效地缓解疲劳，提升乘坐的舒适度。

第四代CS75 PLUS的动力系统相较于上一代车型也有明显的提升，这款车搭载了最新一代的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，并且全系标配了爱信8AT变速器，这样的组合在动力输出和平顺性上都有很好的表现。

这款1.5T发动机的账面数据挺亮眼的，最大功率达到了141kW，最大扭矩也有310N·m，相比上一代车型的性能提升明显，这意味着的性能表现会更加出色。实测数据，这款车可以在7.9秒内完成从静止到100公里/小时的加速，这对于一款家用SUV来说是个不错的成绩。而其在燃油经济性方面，第四代CS75 PLUS在WLTC工况下的油耗是6.89升/100公里，这对于一款动力充沛的SUV来说，算是相当省油的。

而且，据悉第四代CS75 PLUS还会在本月推出搭载2.0T发动机的车型版本，这对于那些追求更强动力的消费者来说，是个值得期待的消息。

在智驾方面，全系车型都配备了L2级别的辅助驾驶系统，这套系统支持碰撞预警、主动刹车、车道保持、道路标识识别、ACC自适应全速域自适应巡航等等一系列功能，这些功能大大提升了驾驶的便利性和安全性，比如全速自适应巡航，可以根据路况自动调整车速，保持安全车距；车道保持辅助则能帮助车辆保持在车道中，减少偏离车道的风险；交通标志识别功能则可以识别路上的交通标志，提醒驾驶者注意限速等信息。这些功能都能立刻启用，对于减轻驾驶疲劳和保障行车安全都很有帮助。

对于新手司机来说，停车可能是个难题，第四代CS75 PLUS的高配版是搭配了APA5.0泊车技术提供了多种泊车方式，无论是车内操作还是车外遥控，都能轻松应对。一键启动的50米循迹倒车功能，在狭窄的街道或者复杂的停车场中特别有用，可以让车辆自动沿着来时的路线倒车，避免刮蹭。此外，车辆还配备了停车位记忆助理，这个功能可以在你停车后记录车位号码，并通过手机APP发送给你，这样在大型停车场中找车就变得容易多了。

总结：作为全新升级后的版本，可以看的出来这次新款车型在颜值、内饰设计、空间表现、动力表现、智能化配置和舒适性配置方面都有了大幅度的提升，而且这款车的价格也比较合理，基本上是延续了老款车型的定价策略，也让这款车的性价比表现更加出众，而从市场表现来看，自从四代车型在9月份推出之后，这款车的销量已经迎来了快速提升，从9月份1.5万台的销量，到10月份的2.1万台，到了11月份的3.1万台，这样的销量快速提升，也看的出来市场对这款车是很认可的，那么你对这款车怎么看呢？如果也感兴趣，不妨去4S店亲自体验一番吧！