新大洲本田全新150踏板亮相，给了双通道ABS你敢信？

前几天五羊本田官宣新款的PCX踏板由自己独家销售，独家两个字就意味着新大洲本田失去了这个香饽饽，那么不能卖PCX的话还能卖啥呢？答案是昨晚刚刚亮相的NS150GX。

这台车亮相前有不少网络传言说是小佛沙，看到真身是这样之后大家会不会有点失望呢，但整体看下来其实也还不错，特别是配置上有点不像本田，不过老规矩还是从外观讲起。

侧面造型是眼熟的PCX风格，整体是比较舒展的线条，而车头就是全新设计了，观感较为硬朗，两侧还带有小獠牙的造型，不过按我个人审美的话，头部灯具的设计没那么灵动，稍微有点憨厚。

配置是重头戏了，其拥有双通道ABS加TCS牵引力控制的组合，恭喜本田在2025年用上了国产踏板一两年前就已经普及的配置。

彩色TFT仪表支持手机互联功能，支持自动亮度调节功能，还能OTA远程升级，此外还有无钥匙启动、手机智能解锁、胎压监测、投屏导航以及行车记录仪等丰富配置，简直不像是本田。

因为160发动机被五羊本田独家专用了，所以这边使用的是150cc的发动机，据说也是基于eSP+四气门发动机技术而来的，具体参数还未公布，猜测应该跟老款PCX150差不多吧。

发动机应用的技术很多，简单来说各项技术的应用能让车子运行平顺的同时还能省油，具备静音启动和怠速启停功能。

座桶空间比较宽敞，能放进一顶紧凑体型的全盔；前置储物空间为按压弹出式，此外还能选配50升容量的金属尾箱，进一步拓展储物能力。

总结

总体看下来新大洲本田NS150GX配置高到不像本田，甚至比某些国产同级踏板硬件还要齐全，更别说还有eSP+发动机的加持了（跟PCX对比还不用缴购置税），貌似不火没道理啊？但可惜官方还没有公布售价，再好的产品也得看价格。

隔壁五羊本田新PCX同样是价格保密，看架势估计两家是要等同一天正式比拼了，假如说两家新品价格都差不多的话，大家会更倾向哪一款呢？欢迎交流！