曾几何时,自主品牌在市场上并未占据重要地位,常见的车型大多是普通家用车。随着技术的飞速发展,自主品牌的市场地位逐渐上升,甚至开始与合资品牌展开竞争。如今,国内市场的中高端豪华车种类愈加丰富,其智能化和舒适性在某些方面已经不逊色于合资品牌的BBA车型。本期我们将重点介绍享界S9(图片|配置|询价),这款车对标奔驰E级、宝马5系和奥迪A6,共推出了三款车型,售价区间为39.98万-44.98万元。接下来,我们将详细分析这款车的各项特点。

享界S9(看资讯)的动力系统在不同配置上有所不同。入门款和中配版本均搭载后置单电机,最大功率为230kW,峰值扭矩为396N·m。而高配车型则配备了双电机前后分置布局,总功率达到390kW,最大扭矩为673N·m。与电动车单速变速箱配合,零百加速成绩分别为5.98秒和3.9秒,CLTC纯电续航分别为816km和721km。此外,享界S9(用车口碑)支持800V快充系统,可以显著缩短充电时间,提升车主的用车便利性。

享界S9还标配了空气悬挂系统,支持高低和软硬双向调节,驾驶者可以根据路况和驾驶需求灵活调节车辆的操控性能。当需要提高通过性时,悬挂系统可以升高并调硬;而在追求舒适性的情况下,可以降低悬挂并调软。这种智能化的悬挂调节方式使得享界S9不仅提供了更好的乘坐体验,还能增强驾驶的乐趣。

享界S9的外观设计灵感源自“寰宇”概念,车身配色选择了低饱和度的“寰宇色系”,不仅外观耐脏,而且具备较强的视觉吸引力。前脸设计中,"星河"大灯与两侧的切风口紧密相连,形成了锐利的“C”字形线条,展现出运动感十足的风格。此外,前引擎盖上巧妙地加入了流畅的起伏筋线,进一步强化了运动氛围。享界S9的风阻系数为0.193Cd,数据表现较为优秀,甚至超过了许多传统豪华车。

在灯光配置上,享界S9同样有着不错的表现,前大灯配备了自适应远近光、自动大灯等多项实用功能。车内的氛围灯支持1680万色,色彩种类繁多,且可以根据驾驶模式、音乐或休息模式自动调节,此外,还支持用户进行个性化设置,以实现更具氛围感的驾乘体验。


享界S9侧面设计采用了无框车门,使得整体造型更加简洁且时尚。门缝之间添加了隔音胶条,有效减少了车门关闭时的噪音。车门把手的设计也采用了时下流行的隐藏式设计,这不仅提升了车辆的科技感,还增强了实用性。处于行驶状态时,车门把手会自动缩进,避免碰擦,而当车主靠近时,把手会自动弹出,增添了豪华车型应有的高级感。

内饰部分,享界S9采用了撞色设计,并且大量使用了皮革材料,整体布局既简约又充满豪华感。真皮多功能方向盘不仅具备电动调节和加热功能,还支持多角度调节,确保驾驶者始终能获得最佳的操控体验。电子怀挡的应用使得换挡操作更加简便,通过多功能按键控制,驾驶者能够仅凭方向盘完成多项功能操作。车内搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控触摸屏,进一步提升了车内的现代科技感。此外,享界S9还配备了HarmonyOS车载智能系统,营造出独特的智能座舱,为车主提供流畅的使用体验。

享界S9在辅助驾驶方面配置丰富,包括前后驻车雷达、全速自适应巡航和L2级自动驾驶辅助等功能,这些均为标配。此外,还提供了自动泊车、自动变道、循迹倒车等功能,部分车型还支持记忆泊车和自动代客泊车功能。享界S9的车载系统算力提升和传感器的配置使得这些功能的实现更加精准,该车配备了12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及1个192线的激光雷达等,进一步增强了车主的驾驶体验。


享界S9的车身尺寸为5160mm长,轴距为3050mm,提供了宽敞的车内空间。座椅设计采用了零重力技术,乘客可以通过一键启动零重力模式,座椅会自动后倾,调整至最佳角度,减轻身体压力,创造出“零重力”的乘坐体验。这种设计有效提高了舒适性,并为乘客提供了放松的休息环境。对于身高177cm的乘客来说,前排头部空间超过一拳,后排腿部空间则达到三拳以上,提供了非常宽裕的乘坐空间。
随着人工智能技术的不断发展,越来越多的汽车品牌将智能化元素融入到产品中,例如自动驾驶、智能导航和语音控制等功能的普及,提升了驾驶的便利性和安全性,同时增强了乘客的乘坐体验。享界S9的发布,不仅展示了国产车企在高端市场的强大实力,也推动了汽车行业向智能化和电动化方向发展。对于消费者而言,这款车不仅满足了高端家用和商务用途的需求,还使得他们能够享受到更加安全、舒适的出行体验。你对这款车怎么看呢?


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