你这是典型的以点带线，以线括面！ 一辆汽车的好坏不仅仅是可靠性与经济性，你只能说是从你这个维度来看，某辆车或某个品牌如何如何，而不能直接说这个车如何如何，经济性可靠性都是相对而言的，Bb a的故障率是高，但是这些车主也不至于天天修车呀，也没见过哪个Ba车主因为车辆故障而耽误行程的，难道bb a的车主不知道Bba的故障率高吗？他为何还要买呢？真正对BBA有刚需的人是不会看雷克萨斯一眼的！说白了，考虑经济性，考虑稳定性，可靠性的车主还是兜里的银子不够！

雷克萨斯没啥好修的呀，动力差配置低，割韭菜，德系专修那是压榨了发动机自然就故障多，那为什么还有那么多人买呢，说明维修只是其中一个考量因素。你这是低级红高级黑，我有德系也有日系，各有好处，不会吹别硬吹

es200还是不如es300的 21年 35万以内 确实es200可以吹一下 毕竟加价买的那帮人不傻 现在再怎么推 我都建议电车 市区范围充电方便真的很香

需求不同，有不太在乎故障率的，毕竟不是那种天天坏不能开了那种频率，要的是隔音好啦加速好啦行驶品质好啦，就选了欧美车，有的呢在乎故障率，不想在车上花过多的钱，只要别坏，其他的无所谓，什么隔音啊，没劲啊，行驶底盘或者别的不好的不在乎，就选了日韩系的了，索取不同罢了

雷克萨斯的机修都去丰田修了

有 BBA 开着舒服吗，有钱人了还在乎修车费用吗

看看保有量、奔驰奥迪宝马保有量大而且维修费用高。你这话说的一点点没意思。懂了再来撑流量

多做一下国产品牌车的广告，日本企业给你补贴多少？