续航600公里+2C快充，售价13.38万，这款宝骏云海EV值得买吗

随着纯电动汽车市场的快速发展，五菱汽车不断推出高性价比车型以满足不同消费者需求。从宏光MINI到缤果，再到近来的宝骏云海EV(图片|配置|询价)，五菱始终以“实用”和“可靠”著称。今天，我们以宝骏云海EV(读测评)为例，深入探讨其配置和综合性能。这款车型提供两种版本：500公里续航的12.38万版本和600公里续航的13.38万版本。以下，我们以2024款600公里版为主要分析对象。

在十几万元级别的紧凑型纯电动SUV市场中，宝骏云海EV(用车口碑)有着不少优势，比如长续航、快充技术以及合理的空间设计。其电机为永磁同步电机，最大功率150千瓦（204马力），最大扭矩310牛·米，搭载电动车单速变速箱。电池为69.2千瓦时的磷酸铁锂电池，基于400V高压平台设计，CLTC工况下续航里程可达600公里，支持2C快充，可在0.33小时内完成30%-80%的电量补充。相比之下，同价位的银河E5续航为530公里，快充支持1.8C，续航和充电效率均稍显不足。

宝骏云海EV在电池安全技术上也较为突出。其应用的神炼电池技术，采用L型安全极耳设计，并通过陶瓷涂层技术提高了热稳定性。在热失控情况下，这种涂层能够有效防止热量扩散，进一步增强电池的安全性。此外，车辆还搭载了双BMS系统（车载和云端），支持24小时安全巡检，覆盖240多项安全监测和80多项故障预警，整体表现较为稳妥。针刺试验结果表明，其电池结构的抗风险能力较为可靠。

在车身设计上，宝骏云海EV采用了CTP电池一体化技术，取消了传统模组环节，直接将电芯集成到电池包中。这种设计不仅提升了电池空间利用率，还增加了能量密度，同时电池包与车身为独立设计，后续更换电池的成本和难度都较为低廉。前后防撞梁采用单层冲压钢板设计，厚度分别为1.28毫米和1.07毫米，前梁宽度覆盖84.91%，后梁宽度覆盖81.76%，在同级车型中表现中规中矩，基本满足日常碰撞防护需求。

作为一款紧凑型纯电动SUV，宝骏云海EV的车身尺寸为4541×1880×1608毫米，轴距为2750毫米，与银河E5数据相同，但车长稍显紧凑。车内为五座布局，主驾驶座椅支持电动调节，副驾驶座椅则可选装电动调节功能，同时提供加热与通风选项。后备厢容积为567升，后排座椅放倒后可扩展至1570升。在实际体验中，以笔者身高175厘米为例，前排头顶剩余空间约为一拳半，后排头顶空间稍显局促，仅剩一拳两指，腿部剩余空间两拳半。整体空间表现比较适中，特别适合家庭出行。

内饰方面，宝骏云海EV的中控布局较为简洁，T字形设计的中控台分为上下两层，上层覆盖黑色皮革，下层采用米白色皮革包裹，搭配镀铬饰条和贯穿式空调出风口，整体视觉效果较为简洁。方向盘为皮质双辐设计，集成多功能按键和电子怀挡操作，科技感和实用性兼备。此外，车辆配备了8.8英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕，支持车联网、OTA升级和连续语音识别功能，日常使用便利性较高。

在智能驾驶方面，宝骏云海EV搭载L2级别的辅助驾驶系统，支持城市及高速路段导航辅助、自动跟车启停、车道居中保持、避障加塞等功能。同时还配备代客泊车功能，支持2公里范围的记忆泊车路径，最多可储存20条路径记录。此外，其循迹倒车功能可达100米，对于狭窄区域倒车较为实用。相比之下，银河E5虽然也具备L2级辅助驾驶，但功能相对较为基础。

外观设计方面，宝骏云海EV整体风格以圆润为主，封闭式前脸搭配光泽感漆面，造型较为简洁而富有现代感。车头两侧的大灯组采用“7”字形泪痕设计，颇具辨识度，并集成日间行车灯及自动转弯照明功能。尾灯长度达1.8米，点亮后夜间视觉效果较为突出。车身侧面采用俯冲式腰线设计，营造出较为动感的视觉效果，配备18英寸双色花瓣式轮毂，轮胎为新能源低滚阻规格，胎噪较低，适合城市驾驶。

总的来说，宝骏云海EV以较为经济的价格，提供了不错的续航里程、实用的快充技术以及合理的空间布局。其智能化配置和驾驶辅助功能也符合当下主流消费者对紧凑型SUV的需求。虽然市场中竞争对手众多，但综合性能的均衡表现使得宝骏云海EV在同级车型中具备一定吸引力，对于追求性价比和实用性的家庭用户来说，或许是一个比较不错的选择。