宝骏云海EV与元PLUS对比，同为紧凑型SUV，谁更胜一筹？

在选购相同级别车辆时，虽其车载设备或许较为相似，但其不同车款之间即便各方面搭载再为类似也总有诸多可对比之处，在不同环节的搭载中消费者或许更难以辨别应如何挑选心仪车辆，如此便将指导售价为12.38万的宝骏云海EV(图片|配置|询价) 2024款500km纯电版和11.98万的元PLUS 2024款荣耀版430KM领先型进行整合对比，为屏幕前的你提供较为详细的选购辅助。

元PLUS

最低售价：10.58万起最高降价：1.40万

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在车辆外身颜色选择上，宝骏云海EV(读测评)新款车型增添了观感明亮的橙色系车漆，使其外在颜色增添至四种，而元PLUS则依旧呈现七种外在油漆色样貌，二者皆可通过其多彩色系为购车者带去较为青春时尚感官体现。同时，二者车灯构造双双呈现边缘凌厉质感，且在灯光功能打造上同样具备日间行车灯、大灯高度调节及大灯延时关闭功能，但其中有两项不同之处在于，宝骏云海EV(用车口碑)拥有转向辅助灯，而元PLUS则拥有自适应远光灯。此外，二者在外后视镜的打造样貌来说，宝骏云海EV以其较呈三角状形态特性使其更加向后延伸，能够令其车身风阻降低至0.259Cd。

宝骏云海PHEV

最低售价：9.88万起最高降价：1.10万

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元PLUS

最低售价：10.58万起最高降价：1.40万

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从车身更为精准数据来看，宝骏云海EV长4541mm宽1880mm高1608mm，轴距间隔2750mm，从整体打造标准来说相较于元PLUS体型微微略大，且其车载轮胎也为18英寸，较比元PLUS在轮胎打造方面也扩大出1英寸。而在车尾对比方面，宝骏云海EV较为平直式车灯构造及后身造型所体现出的传统搭载意味较为浓厚，反观元PLUS以桥梁式后尾灯观感设计使其较为拥有新颖创意感。而二者后备箱开口角度外在设定皆较为宽阔，从视觉直视观感来看暂无太大差异。

分别进入两辆车内进行乘坐体验后可感受到二者车内皆无异味，因此可判定两辆车款内部所设材料尽皆环保且质量过关，此外如有空气过滤需求，也可打开车内PM2.5过滤装置对空气进行轻净化整顿，与此同时二者车内自动空调吹风顺畅度也可令车内乘坐者感受到通气流畅，吹风感受较佳。同时二者所能应用硬件设施在外在搭载方面稍有不同，宝骏云海EV采用电子式怀档进行操控换挡，而元PLUS则用电子挡把形式进行操控换挡，虽二者方向盘形态较为类似，也都可进行上下及前后功能调节，不过其方向盘功能指示所向却不尽相同，宝骏云海EV明显更加拥有简洁化设置，而元PLUS则拥有更多可应用功能进行选择。

在车内空间呈现方面，当乘坐者坐于两辆车后排座位后，其所展现出道剩富余空间以及腿部伸展度感受皆较为相似，其最直观体现为乘客坐于不同座位后，其腿部依旧可做到自由活动，并不会受到来自于其前排座椅的设立而感受到挤压与伸展狭隘。同时，二者车辆顶棚皆不具备全景天窗功能，乘坐于车内时两辆车款皆仅可通过侧方玻璃来实现窗外视野探视。同时乘坐于二者车内时，宝骏云海EV与元PLUS皆具备主副驾椅可调及前后扶手搭载使用，不过仅有宝骏云海EV可进行前排头枕可调，以及仅有宝骏云海EV可选配前排座椅通风、加热功能。

在动力输出对比与续航数值对比上，二者车内皆搭载前置单电机，同时其二者总功率皆可达到150kW，总扭矩皆可达到310N·m。不过在纯电续航表现方面，宝骏云海EV可行驶500km里程，而元PLUS则可行驶430km里程，其间相差70km的里程数值可供常规通勤类型车主延用1至2天行车规划，由此来看，宝骏云海EV出行实用性显然更高，同时其最高车速可达170km/h，对比于元PLUS在行车速度方面也可表现为较为快速。

此外，二者在电池方面对比上显然又有所不同，虽二者都采用磷酸铁锂电池，但宝骏云海EV所携带神炼电池特色技术，其容量可达56.7kWh，在应用充电时可利用2C充电倍率进行0.33小时的快速充电。而元PLUS则搭载刀片电池特色技术，其容量可达49.92kWh，相比较于充电速度，其快充时间仍被规划为纯电动车系较为常见的0.5小时。而双方的快慢充接口位置也不相同，宝骏云海EV全部将其位于左侧油箱位，而元PLUS则全部将其设立于右侧翼子板部位，不过二者充电体态皆较为顺畅，可为车主提供良好充电感受。