在汽车行业的绿色浪潮中,中大型纯电动车正逐渐成为时代的新宠。它们不仅拥有时尚大气的外观设计,足以彰显您的品味与格调,更凭借卓越的电动动力系统,带来静谧且高效的驾驶体验。今天,就让小编带大家一起走进阿维塔 12(图片|配置|询价) 2025款 Ultra四驱纯电版和智界S7 2024款 Max RS四驱性能版。
阿维塔 12(逛导购)采用了半封闭式造型设计,搭配分体式C型前大灯组和前发光车标,呈现出强烈的科技感和辨识度。车身线条流畅且简约,双腰线设计平直而富有力量感。车尾使用了溜背式造型设计,搭配左右独立长条型尾灯组和后发光车标,呈现出优雅而动感的效果。其独特的造型设计使车辆在众多传统轿车中脱颖而出,更容易吸引年轻消费者及追求个性的人群。

智界 S7的前脸设计相对大气且沉稳,贯穿式尾灯提升了夜间行车的科技感。车身线条同样简约流畅,轮毂造型独特,黑色和银色相搭配的设计呈现出别样的美感。 的整体造型较为稳重,可能更受年龄层次稍高一些的消费者喜爱。


阿维塔 12(用车口碑)的内饰设计极简,搭载15.6英寸悬浮式中控屏+ 35.4英寸4K一体远端屏,支持鸿蒙生态应用市场,用户可下载和管理第三方生态应用,拥有一屏多窗功能,构建了全屏、分屏、悬浮窗等丰富的窗口显示形式,满足不同场景下的交互需求 。此外,还有超级桌面、一碰传、无缝流转等功能,可以通过车机联通华为生态所有智能产品,实现了车机与手机等智能设备的深度融合。科技感十足,车内大部分区域采用全粒面Nappa真皮以及高规格亲肤PU材质覆盖,质感上乘。采用造型别致的D型方向盘,运动感较强,握感舒适,车内配备前排双零重力座椅,采用真皮材质,座椅舒适度高,能够为驾乘者提供良好的支撑和舒适的乘坐体验;后排座椅的仰角及包裹性也做得更加到位,后排腿部空间达到了1米,全系后排座椅加热,除了后排座椅靠背角度无法调节,基本就是行政级轿车的设定。

智界 S7的内饰采用简洁自然的设计风格,配色较为居家,使用了大面积的软性材质覆盖,并搭配皮革和缝线提升内饰整体质感,配备12.3英寸全液晶仪表盘与15.6英寸中控大屏组成的双屏系统,运行鸿蒙OS智能网联系统,同样支持5G、整车OTA和华为 Hicar,第三方应用丰富,拓展性极佳,但在屏幕的尺寸和显示效果的整体科技感上,稍逊于阿维塔 12。方向盘为常规的圆形设计,粗细适中,握感也较为不错,座椅材质为仿皮,前排座椅同样具备加热、通风、记忆和老板键功能,后排座椅还配备了通风功能,其主副驾驶位的腿托可以调节、第二排座椅的靠背也可以调节,在舒适性配置上对后排乘客的照顾更加完善。

阿维塔 12搭载的纯电四驱版电动机总功率为402kW,总扭矩为687N・m,官方 0-100km/h加速时间仅需3.8s。CLTC纯电续航里程为705km,快充0.33小时,慢充11小时。

智界 S7搭载的四驱版最大功率365kW,总扭矩为679N・m,零百加速时间为3.3 秒,其加速性能稍优于阿维塔 12,但动力功率略低于阿维塔 12。CLTC 纯电续航为630km,续航里程稍逊,配备800V快充,快充为0.25小时,缓解了续航的焦虑。

阿维塔 12配备3颗激光雷达,构建了4层感知体系,同时还配备了11个摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达,硬件配置相当豪华,能够全方位、高精度地感知车辆周围环境,为辅助驾驶功能提供了强大的硬件支持。搭载的HUAWEI ADS辅助驾驶系统,已经可以支持不依赖高精地图的高速智能驾驶辅助、城区智能驾驶辅助功能。在高速上能够实现车辆跟停、自动起步、主动变道提示、车道保持、主动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上匝道并主动汇入主路、自动下匝道、变道自动紧急避让等,精细化场景还涵盖交通锥识别与避让、大型异形车辆感知、自车道风险避让、侦测到故障车辆轻微靠左行驶避让、拥堵道路防插队跟车等 。在城区道路,也能自动识别红绿灯,可根据导航路线自动选择车道、主动超车,可主动避让行人、非机动车辆,可在城市无保护路口灵活处理路况,可实现占道避障、脱困换道、路口掉头、环岛通行等功能。

智界 S7配备1颗激光雷达,相比阿维塔12的硬件配置稍弱,同样搭载华为智驾方案,但智能驾驶功能细节及场景覆盖范围不如阿维塔 12丰富。不过,也具备了L2级辅助驾驶功能,如自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等,也能在一定程度上减轻驾驶疲劳和提高行车安全性。
综上所述,两款车型在不同的用车场景中各具优势。如果你注重未来感设计、豪华内饰和丰富的智能化配置,阿维塔12 Ultra四驱纯电版是一个不错的选择。如果你注重性价比、实用性和动力性能,智界S7 Max RS四驱性能版则是一个更为合适的选择。在购车前,建议亲自前往4S店进行试驾体验,以便更好地了解两款车型的实际表现。


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