自从新能源汽车得到大力扶持之后,新兴的品牌数量就在不断增加,在历经几年时间沉淀之后,消费者的接受程度也越来越高,更是有不少品牌开始走出国门,积极拓展海外市场。就现有的活跃品牌之中,阿维塔科技一直有着较高的市场热度,集成了长安、华为、宁德时代的技术优势,为广大用户带来了更加智能的用车体验。

今年9月份,阿维塔科技又更新了阿维塔07系列,共推出了8款车型,并分为纯电和增程两大类型,官方指导价为21.99万-28.99万元。阿维塔07定位于中型SUV,利用电驱经济性与丰富的智能化应用,从车用体验与低花销入手,为受众带来更为舒适智能的出行体验。现在下定阿维塔07系列可以享受价值40000元的限时优惠,其中包括 NAPPA真皮方向盘、华为ADS高阶智驾包等额抵扣券等,详情可咨询当地经销商。那么,阿维塔07是否适合家用呢?下面我们就以阿维塔 07(图片|配置|询价) 2024款 Max后驱增程版为素材进行讲解。


阿维塔 07(读测评)宽厚的车头形象较为别致,中部顶盖向下收缩,但双侧轮廓鼓起,运动元素、沉稳视觉效果交融,在不同审美变化间,也能起到良好的平衡作用。双侧隆起的框架还得到了高效利用,分层式设计头灯内置,纤细化罩体更显精致,双侧还有下拉设计填补,在行使日间行车灯、自适应远近光、自动大灯等常用功能的同时,处于熄灭状态下,也能展示出不错的装饰效果,虽说未迎合市场主流的贯穿式走向,但美化力度依旧不弱。

车长4825mm、宽度1980mm、高度1620mm、轴距2940mm。阿维塔 07(用车口碑)的侧面设计比较注重细节,发展走向主要关注立体元素的应用,但在隐藏式门把手的下方出现了轻度的横向线条点缀,在适宜光线的照射下,形成了类似前低后高的形态变化。即便车身为平整后延设计,但塑成展示效果仍带有轻微低重心既视感。
设计改动确实不明显,但整体效果却拥有了动感提升作用,巧妙的刻画相较于专注运动风格款式更显考究。阿维塔 07的尾部设计顺应侧面形象,门板中层区间也出现了外凸线条修饰,为平整的尾门之上加强立体元素的表现力。


阿维塔 07的内饰部分更加注重硬件设计,皮质多功能方向盘提供真皮选配,看似基础设计与常规款式无异,但隐藏的内容足够丰富,标配电动调节、记忆、加热,还有电子式怀挡应用。35.4英寸的全液晶仪表尺寸着实不小,单屏规格甚至比普通家用车双屏还大,形成了一条“带鱼屏”,衬托得前端15.6英寸中控屏都显得小了不少。阿维塔 07的车机功能也非常丰富,搭载鸿蒙4智慧座舱,实现了人+座舱的深度融合,单就这份豪华感与科技氛围的营造,就已经超过了30万级款式的卖相。


以配置、智能化平权理念为导向,还是更加注重智能化发展的电驱设计,阿维塔07在辅助应用方面下了更多功夫,华为乾崑智驾ADS 3.0、L2级辅助驾驶、全速自适应巡航仅为基础标配,延伸开发自动泊车、自动变道、高速路段导航辅助驾驶、循迹倒车等功能。更高要求还有城市路段导航辅助驾驶、自动代客泊车设计供应选配,结合23.99万元的指导价来看,还是B级SUV身份,性价比的提升力度着实不低,国产属性更为突出。



阿维塔 07的座椅设计标配使用仿皮材料,另提供Nappa真皮皮质风格,就目前市场现状而言,Nappa真皮皮质风格还是多见于30万级款式以上,而阿维塔07系列最低27.99万元便有标配,也可在23.99万元的车型上选配加装,档次感提升力度更大,对于热衷追求车用感受与品质体验的人来说,单一材料选择就是挺值得考虑的内容了。而且阿维塔 07的座舱空间也是足够宽裕,一米八个头的测试员进入车内,前排头部空余1拳4指,后排头部有轻微收缩,腿部拥有超2拳空间,家用满座没有半点压力。

阿维塔 07的前悬挂形式采用双叉臂式独立设计,制造结构更加复杂,各组件间拥有更为细致的工作划分,侧边两个A字臂独立吸收控制横向力变化,能够有效提升行车的稳定性,对驾控感受的增益也有不少。但双叉臂设计的造价成本也会随之上升,不少C级豪华款式也有应用,足以凸显车辆的不俗档次感。


核心驱动工作交由314Ps后置单电机完成,永磁同步类型打造,纯电动力适配固定齿比变速器,利用传动结构的简化设计支持,被赋予了低故障率与低能量损耗属性,即使驱动较大体积的重量级车身,也还是能够轻松实现6.6s的零百加速成绩。另有JL469ZQ1型号引擎加入,1.5T四缸横置排列,156Ps峰值马力,44.39%热效率,缸体缸盖均为铝合金打造,满足了国6环保标准,CLTC纯电续航230km,综合续航可达1100km。

笔者观点:
综合来看,阿维塔07的产品设计贯彻电驱化优势,在功能应用与性能方面做出了更多强化,结合各种豪华元素与舒适性支持,针对较高车用要求也能给予不错的满足体验。现在下定优惠力度较大,感兴趣的朋友不妨去线下店亲身体验一下。
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