阿维塔12 2025款Ultra增程版解读，指导价29.99万起售，香吗？

在当前竞争激烈的汽车市场中，中大型轿车凭借其优秀的空间表现与驾驶体验，成为了许多消费者关注的重点。今天我们将对阿维塔12 2025款Ultra增程版（指导价26.99万）进行全面解析，这款车型以较为合理的定价与丰富的配置吸引了不少消费者的目光。官方指导价区间为26.99万至29.99万，相比同级别车型，其性价比表现较为理想。接下来，我们将从外观、内饰、空间表现、动力、配置等多个维度分析阿维塔12的综合表现，探讨其是否能够满足日常家庭与多场景使用需求。

阿维塔 12

最低售价：26.79万起最高降价：0.20万

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阿维塔12在外观设计上展现了较为前卫的设计理念。车头的线条流畅且富有层次感，整车姿态显得动感且协调。前灯组的设计以锐利为主，点缀了现代感十足的科技细节，既体现品牌的独特风格，又与当前设计潮流保持一致。前脸下方的镂空式通风口造型独特，不仅增加了美观性，也在一定程度上优化了增程器的散热效率，使车辆在长时间行驶时保持性能稳定。

从车身侧面看，阿维塔12的溜背造型较为突出，车顶线条流畅地延伸至尾部，营造出颇具运动感的整体视觉效果。同时，三颗激光雷达巧妙地融入在车侧的饰板之中，既提升了智能驾驶功能，也保持了整车的设计和谐。隐藏式窗框与无边框车门的设计进一步增强了车辆的科技感，隐形门把手更显现代化，使整车造型简洁而不失精致。

在车辆内部，阿维塔12提供了一个兼具现代感与舒适性的驾驶舱。中控区域以科技感为主导，悬浮式的15.6英寸中控屏幕与35.4英寸的连续式液晶仪表盘形成了视觉上的完整统一。屏幕显示效果较为清晰，触控响应速度快，搭载的华为鸿蒙4.0系统在操作流畅性与功能集成度上表现不错。用户可以通过屏幕直观掌握车辆的状态与设置信息，进一步提升驾驶便利性。车内还配备了50W的无线充电功能，为多设备用户提供便利。

座椅设计上，阿维塔12采用了柔软与支撑兼具的双“零重力”设计理念，前排座椅具备加热、通风与多向调节功能，适应多种体型与需求。后排座椅同样配备加热功能，并在靠背角度设计上进行了细致优化，为乘客提供了一个更加舒适的长途乘坐体验。笔者实际体验后发现，其车内空间表现相当可观。笔者身高180cm，前排座椅调整到适合驾驶的坐姿后，头部尚有一拳的余量，腿部空间较为充裕，长时间驾驶不会感到局促。后排空间方面，同样身高180cm的情况下，头顶空间还剩下三指，腿部空间接近两拳半，表现较为理想。总体来看，无论是驾驶者还是后排乘客，都能在阿维塔12中找到舒适的乘坐体验。

动力方面，阿维塔12表现出较为优异的性能。车辆最大功率为231kW，百公里加速时间为6.7秒。对于一款中大型轿车而言，这一成绩可以称得上相当不错。无论是在城市道路还是高速公路上，阿维塔12都能够提供平稳而迅捷的驾驶感受，动力输出线性且随叫随到，车辆的动态响应值得肯定。续航方面，阿维塔12在CLTC工况下的综合续航里程为1155公里，在馈电状态下的百公里油耗为5.8L，这一成绩体现了其燃油经济性较为理想。快速充电功能进一步减少了充电等待时间，电池从30%充至80%仅需15分钟左右，这对于经常长途出行的消费者来说是一个较大的便利。

底盘调校上，阿维塔12采用了后置后驱布局，并搭载了空气悬架。空气悬架的优点在于其灵活性与适应性，可以根据路况自动调整悬架高度，使车辆在高速行驶或复杂路段中都能保持较好的平稳性与舒适性。前双叉臂与后多连杆独立悬挂系统在弯道与颠簸路面上都表现较为扎实，能过滤掉大部分的细碎震动。

在科技与智能配置方面，阿维塔12搭载了ADS 3.0智慧驾驶系统，与超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达协同工作，赋予车辆较为全面的环境感知能力。即使在无高精地图的辅助下，车辆依然能够在多种场景中实现智能驾驶。这一系统在试驾过程中表现稳定，转向与刹车控制逻辑清晰，为驾驶者提供了较大的驾驶信心。安全配置上，阿维塔12配备了较为丰富的主动与被动安全技术。例如，ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统与胎压监测系统均为标配，同时还具备L2级驾驶辅助功能，为驾驶者提供了一定程度的驾驶安全保障。尽管没有配备夜视系统等高端配置，但现有的安全功能足以满足日常使用需求。