十万级家用纯电智能SUV——AION Y，610公里续航，家用挺香！

在新能源车市场中，紧凑型SUV一直是许多消费者关注的重点，尤其是对家用车型的需求愈加多元化和实际化。而广汽埃安推出的AION Y(图片|配置|询价)系列凭借其实用性、空间表现以及续航能力在众多同级车型中脱颖而出。这款车型不仅在外观设计上独树一帜，在动力性能和空间表现等方面也展现了其家用车的实用特质。接下来，我们以AION Y(品技术) 2023款 Plus 610 乐享版 磷酸铁锂版本为例，深入剖析其多方位性能。

AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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AION Y(用车口碑)整体外观采用了简洁但不失时尚感的设计语言，方正的车身造型让人一眼便能感受到它独特的现代气质。前脸部分搭配了不规则LED灯组设计，横向贯穿的灯带进一步拉伸了视觉宽度，使其具备一定的辨识度。这种设计较符合年轻消费者的审美，也能够满足追求个性化的家庭用户的需求。

车身侧面线条笔直流畅，贯穿式腰线增强了车辆的视觉动感。车身尺寸为4535x1870x1650毫米，轴距达到了2750毫米，在紧凑型SUV中属于比较宽裕的设计，为车内空间的合理布局提供了充足的基础。车尾部分延续了简约大气的设计思路，贯穿式尾灯结合显眼的品牌标识，整体风格协调统一，增强了整车的视觉一致性。

在动力性能上，AION Y搭载了一台最大功率150千瓦（约204马力）的前置单电机，最大扭矩为225牛·米。这样的动力输出在城市驾驶以及高速行驶中表现都较为充沛，对于普通家庭用户的日常使用需求来说显得较为理想。

电池方面，AION Y配备了一块68.24千瓦时的磷酸铁锂电池，支持610公里的综合续航里程。这一续航表现不仅能覆盖日常通勤需求，对于中短途的自驾出行也十分友好。例如，假设车主每周行驶约200公里，仅需一周充电一次，大大减少了补能的频率，提升了使用便利性。此外，该车的电池系统还配备了液冷加热温控技术，在不同环境温度下能保持电池的较高效率。与同级别竞争车型如比亚迪元PLUS和吉利银河E5相比，AION Y在续航和能耗表现上具有一定优势。

进入车内，AION Y的内饰设计主打简洁与科技感。中控台采用横向布局，层次感鲜明，整体视觉效果较为清爽。用料方面，大面积软性材质包裹提升了车内的舒适性和质感，使得用户在日常驾驶中有了较为愉悦的使用体验。仪表盘为一块10.25英寸的悬浮式液晶屏幕，显示清晰且内容丰富。而中控部分搭载了一块14.6英寸的多功能触控屏，内置埃安ADiGO智能系统，支持导航、车联网以及语音助手等功能。这套系统在实际体验中表现出较为流畅的操作体验，其语音分区域识别功能也让驾驶时的交互更加便捷。

座椅设计宽大舒适，整体支撑性表现较为不错。车内储物空间丰富，前后门板处以及中央扶手区均设置了较为宽裕的储物格，能够较好地满足家庭用车场景中的多种需求。对于家用车来说，空间表现是一项核心考量指标。AION Y的轴距达到了2750毫米，提供了宽敞的车内空间。笔者身高175厘米，调整好驾驶座椅后，前排头顶剩余空间约为一拳半，后排则剩余一拳二指。后排腿部空间则达到了两拳半的宽裕程度，无论是日常乘坐还是长途出行，都能提供较为舒适的空间体验。在实际使用中，后排座椅的宽度和靠背角度都展现了较高的舒适性，对于家用场景中的儿童安全座椅或临时放置行李也能提供较好的便利性。后备厢容积较为宽敞，满足家庭日常购物或者周末出游携带大件行李的需求没有问题。

得益于紧凑的车身尺寸与纯电动动力系统，AION Y在驾驶时展现出较为灵活的操控性能。电机响应迅速，起步时的加速表现平稳顺滑，而在中低速范围内，动力输出较为线性。这种驾驶特性对于城市道路的通勤驾驶来说十分友好。底盘调校偏向于舒适性，悬架系统对路面颠簸的过滤效果较为不错。在弯道行驶时，车辆侧倾控制得较好，整体行驶质感较为出色，符合家用车的定位需求。

AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

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总的来说，AION Y在外观、动力、空间以及配置等多个方面展现了较为均衡的产品实力。作为一款家用纯电SUV，其续航表现能够满足多数家庭的日常使用需求，动力输出平稳且足够，车内空间的舒适性和灵活性也较为不错。如果您正在考虑一款适合家用的紧凑型电动车，不妨将AION Y列入备选清单，前往线下展厅实际体验其性能与配置，感受这款车在细节上的用心之处。