年轻人的代步之选，这款10万级SUV表现不错，还能享3.6万元优惠

随着新能源汽车技术的不断发展，市场竞争日趋激烈。广汽埃安旗下的AION Y(图片|配置|询价)尽管最早在2021年上市，但凭借持续的产品迭代和技术优化，依旧稳居市场竞争前列。作为一款主打高性价比的紧凑型SUV，AION Y(读测评)在价格、配置、动力及空间表现等多个方面均具有一定优势，成为年轻人代步用车的较为理想选择。

广汽埃安在该车型上的优惠政策颇具吸引力。以2023款 Plus 610 乐享版为例，其官方指导价为13.38万元，而经过综合优惠后，购车成本约为10万元左右。这一价格水平在同级别新能源汽车中具有竞争力，尤其是与比亚迪元PLUS和吉利银河E5等竞品相比，AION Y(用车口碑)的入手门槛相对较低。综合来看，对于追求经济实用的消费者而言，这款车型提供了一个较为理想的选择。

动力方面，AION Y搭载了性能较为先进的“2合1”充配电总成和“3合1”电驱动系统，动力输出平稳，驾驶感受较为顺畅。其前置单电机提供了150kW的最大功率和225N·m的峰值扭矩，在实际驾驶中表现出了不错的加速性能。车辆的电动车单速变速箱传动效率较高，使动力传输更加直接，0-100km/h的加速时间约为8秒，完全能够满足日常通勤及短途旅行需求。同时，搭载的69.98kWh孚能科技三元锂电池包采用了广汽弹匣电池技术，官方公布的续航里程为610km，表现比较不错。值得一提的是，弹匣电池系统的热管理技术结合了PTC和水冷模组，在各种环境下都能确保电池的稳定运行，提升了整体使用可靠性。

安全性上，AION Y采用了广汽弹匣电池技术，这一电池在严苛的枪击试验中表现稳定，即便电芯受到损坏，电解液也未发生起火现象。这一设计充分体现了广汽在电池安全性上的技术实力。此外，24小时云监控系统实时对电池状态进行监控，能够第一时间发现潜在异常，为用户增添了驾驶的安心感。结合该车在碰撞测试中的表现，整体安全性能较为令人信服。

在驾乘体验方面，AION Y的底盘和悬挂调校展现了舒适性与空间利用的平衡。车辆采用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合设计，在保证空间实用性的同时，兼顾了一定的驾驶舒适性。在实际驾驶中，车辆对于路面细小颠簸的过滤能力较强，悬挂系统调校柔和但不过分松散，整体行驶质感较为理想。动力输出表现较为线性，无论是起步加速还是中段提速，都能带来较为平稳的驾驶体验。

AION Y

最低售价：9.48万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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外观设计方面，AION Y整体风格简约却不乏现代感。前脸采用了较为干净的线条设计，7字形羽翼大灯组辨识度较高，增添了科技感。车身尺寸为4535*1870*1650mm，轴距达到2750mm，整体属于紧凑型SUV的范畴，但车内空间表现较为出色。车身侧面采用了悬浮式车顶设计，隐藏式门把手进一步提升了整车的时尚感。尾部则以贯穿式尾灯为主视觉焦点，搭配下方的倒梯形牌照区域，整体显得较为运动。

车内空间表现同样令人满意。笔者身高180cm，调整至正常驾驶坐姿时，前排头部剩余空间约为一拳半，腿部空间较为宽裕。在保持前排座椅不动的情况下，后排头部剩余空间约为一拳一指，腿部剩余空间则达到了两拳半。整体乘坐舒适性较好，长途乘坐亦不会感到压抑。此外，后排座椅支持按比例放倒，扩展后备箱空间后更能满足家庭使用需求。

内饰设计上，AION Y采用了较为新颖的梯田式布局，层次感分明，搭配贯穿式金属饰条，使车内整体质感得到了较大的提升。座椅和门板处使用了大面积的皮质材料，触感较为细腻。车辆配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的悬浮式中控屏幕，屏幕显示清晰，操作响应速度较快。搭载的高通骁龙6125芯片支持多种车载功能，包括车联网、语音控制以及OTA远程升级功能等，整体智能化表现较为优秀。多功能方向盘采用了皮质包裹设计，电子怀挡的操作逻辑简单易上手，日常使用便捷性较高。

在娱乐功能方面，AION Y同样提供了不少亮点。车内搭载的6扬声器音响系统，支持多种娱乐功能，包括K歌、蓝牙连接等，为驾乘者带来了更为丰富的用车体验。此外，车内多处设置了USB充电接口，方便多设备同时充电，满足现代用户的日常需求。

AION Y

最低售价：9.48万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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总体来看，AION Y凭借其较为突出的续航表现、稳定的动力输出以及丰富的智能化配置，在10万级SUV市场中展现出了较强的竞争力。其背靠广汽集团的成熟研发体系和生产能力，装配质量和售后服务水准同样值得信赖。对于追求经济实用性，同时又不愿在配置上过多妥协的年轻消费者而言，这款车可以说是一个较为理想的选择。