捷途山海T1，可市区代步可轻度越野，你会选择Ta吗？

如果说你是一个在平日里既爱城市生活，但有时候又爱越野生活的准车主，那么我强烈建议你在买车的时候多些关注方盒子造型SUV。毕竟这类SUV大多都较为全能，一方面能很好地满足平日里在市区时的代步需求，另一方面又能在你外出爬山越野的时候给你更强的通过性。今天要来和大家聊的这一台车，恰好就是这么一台方盒子硬派越野SUV，它就是捷途山海T1(图片|配置|询价)。

捷途山海T1

最低售价：13.78万起最高降价：2.90万

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老规矩，咱们简单聊聊这车的外观。老实说，捷途山海T1(品技术)的外观力量感还是非常充足的，整个前脸呈现出的是一种比较方正的感觉，看起来的确是非常硬派。另外，前脸还配有一个带黑色矩阵设计的前格栅，格栅的两侧则是与之融合得十分不错的LED大灯组。让我打分的话，我认为这个前脸还是有八分以上的，你们觉得呢？

侧面来看，捷途山海T1(用车口碑)的腰线从前翼子板向后尾灯组延伸，整体的过渡流畅且自然。值得一提的是，从侧面看过去不难发现，捷途山海T1的轮眉也比较突出，增加了该车的肌肉感。尺寸方面，捷途山海T1的长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距为2810mm。

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尾部方面，硕大的护板一方面能使得该车的野性看起来更为充足，另一方面又能起到不错的尾部防刮作用，增加了该车的越野通过性，这点不错。总而言之，我认为捷途山海T1的外观还是相当出色的，如果你也对这类硬派越野SUV情有独钟，那么我相信你会对这个外观感到满意。

如果说捷途山海T1的外观可以用硬派来形容，那么我觉得它的内饰就可以用精致二字来形容。是的，你没听错，的确是精致。与外观那种强烈的粗犷感不同的是，一坐进捷途山海T1的车内，你会发现它在内饰上大量采用了软性材质包裹，并且由于设计细节得当，所以整体营造出来的亲肤感和氛围感均比较出色。

科技方面，它配备了10.25英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏组合，车机搭载高通骁龙8155芯片，车机系统支持语音识别控制以及语音免唤醒功能，唤醒词为“你好小捷”，实际体验下来，我觉得该车的语音交互系统还是相当好用的，如果你想要在行车过程中调整一些车辆功能有关的设置，那么你就可以直接用语音指令让车机自行完成，善用此项功能的话，不仅便捷性更高，就连安全性也会变得更高。

其他配置方面，该车还提供了L2级辅助驾驶系统、透明底盘、VTOL移动电站等配置，其中在对于越野人士比较友好的VTOL移动电站功能方面，该车支持6.6kW最大对外放电功率，平时开着它前往郊外露营，打个小火锅之类的完全不成问题。

至于空间方面，该车提供的是标准的2+3式五座座椅布局，并且提供的是仿皮材质座椅。实际体验下来，当前排调整到适合我的驾驶坐姿以后，我1米76的身高坐进捷途山海T1的后排，头部约还剩下一拳三指的空余，腿部则还能剩下两拳一指的空余，总的来说，这个后排空间表现令我满意。

动力性能方面，捷途山海T1配备了1.5T插电式混合动力系统，发动机型号为SQRH4J15，最大功率为115kW，峰值扭矩为220N·m，驱动电机最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，无论你是城市代步党，还是偶尔会去户外越野，对动力有要求的性能党，我相信捷途山海T1的动力表现，应该都能令你满意。当然，作为插混车型，油耗的表现也非常重要，捷途山海T1的WLTC百公里综合油耗仅为1.08L，可以用“相当省油”来形容了。哪怕是在亏电的状态下，它的WLTC百公里油耗也仅为5.89L，对于那些不方便安装家充桩的用户来说，它的燃油经济性也比较友好。