一汽大众揽巡解读，空间表现出色，动力储备丰富，适合家用！

在传统燃油车市场面临新能源车快速发展的背景下，燃油车企纷纷调整战略，通过升级产品、优化价格等方式来维持市场竞争力。一汽大众推出的揽巡(图片|配置|询价)，作为一款中大型SUV，在空间表现、动力系统以及科技配置方面有着较为突出的综合实力。2024款330TSI两驱豪华巡逸众享版通过价格调整后，使得其性价比得到了进一步提升，成为许多家庭的重点考虑对象。揽巡(看资讯)的市场表现不仅依靠品牌影响力，其在外观设计、科技配置、动力性能等多个方面都有较为不错的表现，能够满足不同场景下的用车需求。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

图片参数配置询底价

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揽巡(用车口碑)的外观设计延续了一汽大众家族化的风格，但通过细节的调整和优化，更加贴合中大型SUV用户的审美需求。前脸采用经典的双层进气格栅，镀铬饰条与大灯组无缝衔接，整体呈现出一种稳重且具有力量感的视觉效果。贯穿式LED日间行车灯增强了辨识度，同时带来了更多的现代感。

车身尺寸在同级别车型中具有一定优势：长宽高分别为4936mm、2015mm、1767mm，轴距达到了2980mm，这样的尺寸在实际体验中非常受用。此外，车身线条流畅，贯穿的腰线以及悬浮式车顶设计让整车更显动感，而20英寸的轮毂也让车辆的行驶稳定性和外观协调性得到了较好的提升。

揽巡的内饰设计延续了大众品牌的沉稳风格，同时通过材质和色彩搭配，营造出较为舒适的家用氛围。浅色内饰搭配木纹饰板，辅以触感细腻的皮质包裹，整体质感较为理想。中控台采用环抱式设计，分区明确，操作起来十分便利。科技配置上，揽巡配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏，显示效果清晰，UI设计简洁易用。系统支持CarPlay和Carlife功能，可以无缝连接智能手机，提供导航、娱乐等功能，实际使用中响应速度较快，体验较为顺畅。同时，车辆配备了L2级自动驾驶辅助系统，胎压监测、倒车雷达、语音识别、氛围灯以及HUD抬头显示功能一应俱全，尤其HUD在高速驾驶时非常实用，能够减少驾驶者低头查看仪表盘的频率。

揽巡作为一款中大型SUV，空间表现一直是其主要亮点之一。前排空间表现较为宽敞，尤其座椅的舒适性和支撑性都较为不错，适合长途驾驶。后排座椅靠背角度可调，且座椅宽度较为理想，能够容纳三名成年人，长途乘坐不会感到局促。笔者身高175cm，前排座椅调至合适驾驶姿势后，头部空间剩余一拳半；后排体验时，头部空间略少，仅剩一拳一指，腿部空间则达到了两拳半，空间感比较宽敞，尤其后排座椅的坐垫支撑到位，长时间乘坐舒适度较为不错。储物能力上，揽巡的后备箱容积为656L，在放倒后排座椅后能够扩展至1700L，能满足家庭购物、旅行等多场景需求。车内的储物空间也比较多样化，中央扶手箱深度适中，车门储物格容量较大，可以轻松容纳水瓶、随身小物品等。

揽巡全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，提供了两种调校版本。330TSI版本的最大功率为186马力，峰值扭矩320N·m，搭载前置前驱系统；而380TSI版本的最大功率为220马力，峰值扭矩350N·m，配备4Motion四驱系统。两种动力版本均匹配7速双离合变速箱，换挡逻辑清晰，日常驾驶中平顺性较好。实际驾驶中，330TSI版本在城市路况下动力输出比较充沛，起步较为灵敏，中后段加速平稳而不突兀。380TSI版本的动力储备更为充足，在高速超车时响应较为及时，且4Motion系统能够在湿滑路面或轻度越野场景中提供更好的抓地力。底盘调校上，揽巡偏向舒适性，但在高速过弯时依然能保持较为不错的侧向支撑。

在燃油经济性方面，根据不同版本的动力调校，综合油耗在8-9L/100km之间，表现较为理想，符合大部分家庭用户对中大型SUV油耗的预期。加之较低的起售价，使得揽巡在中大型SUV市场中的竞争力得到了显著提升。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

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综上所述，作为一款中大型SUV，一汽大众揽巡以其宽敞的空间、合理的配置、平顺的驾驶体验成为家庭用车市场的较为理想选择。不论是日常通勤还是长途出行，揽巡都能提供舒适且稳定的用车体验，尤其对于空间和动力有较高需求的用户来说，这款车型的综合表现值得关注。