大众揽巡调价至18.69万起，配置升级，值得一看！

随着国内中大型SUV市场竞争的日益激烈，大众揽巡(图片|配置|询价)为吸引更多消费者目光，调整了价格策略。2024款揽巡(读测评) 330TSI 两驱精英巡行众享款售价调整至18.69万，为市场带来了更具吸引力的选择。此次价格调整，加之较为均衡的配置表现，使得大众揽巡(用车口碑)在同级车型中展现出一定的竞争力。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

图片参数配置询底价

懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈6.6万车友热议二手车15.60万起 | 88辆

外观设计方面，大众揽巡保持了一贯的家族化设计语言，同时注重细节处理，整体视觉效果较为大气。内饰与科技配置方面，该车也通过现代化布局以及一定程度的智能化升级，提升了整体的使用便利性和科技感。大众揽巡在外观设计上延续了家族化的经典风格，通过细节上的优化实现了更具现代感的外形。车头部分采用三条贯穿式镀铬饰条，整体布局较为精致，与前大灯组的造型融为一体，增加了视觉连贯性。引擎盖上微微隆起的筋线使得前脸更具力量感，同时也强化了运动化的视觉特征。下方梯形进气口配合内凹式导流槽设计，形成了较为分明的层次感。

车身侧面，以简洁流畅的线条勾勒车身比例，腰线设计从车头贯穿至车尾，视觉效果得以延伸。此外，车顶行李架与尾部黑色饰板增加了一定的实用性与设计细节。电动调节及加热功能的外后视镜在雨雪天气中较为实用，进一步增强了驾驶的便利性。尾部设计则主打简洁大气的风格，贯穿式尾灯组不仅拉宽了车尾视觉宽度，其内部X峰峦式灯带在点亮后也具有较高的辨识度。下包围区域采用大面积防剐蹭材质，兼具一定的保护功能和视觉上的稳定性。

内饰部分，大众揽巡取消了大部分实体按键设计，触屏控制的方式更符合当下主流的科技趋势。中控区域配备了双联屏设计，包括12英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表盘，显示效果较为清晰，操作也比较便捷。此外，IQ.Drive辅助驾驶系统内置于中控屏中，提供了多种辅助驾驶功能，增加了车辆的科技属性。多功能方向盘则有效提升了驾驶的操作便利性，驾驶员可以通过方向盘快捷控制多项车内设备，减少了操作分心的情况。

车内材质选用方面，座椅采用皮质包裹，触感较为柔软且支撑性不错。前排座椅支持多向电动调节，能够满足不同体型驾驶者的需求。车内空调系统支持分区控制，结合出风口设计，提升了车内乘坐舒适度。在空间表现上，大众揽巡凭借4936mm×2015mm×1756mm的车身尺寸，以及2980mm的轴距，在同级别车型中具有较为明显的优势。笔者身高178cm，体验前排时，头顶空间剩余一拳半，后排头顶空间为一拳三指，腿部空间约为两拳半，整体空间表现比较理想，尤其是后排乘坐感较为宽敞。这样的表现对于家庭用户或需要长途旅行的消费者而言，实用性较强。

动力部分，大众揽巡搭载了2.0T发动机，最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩为320N·m。该动力系统在日常驾驶中能够提供较为充沛的动力储备。7挡双离合变速箱换挡效率较高，动力衔接顺畅。通过优化后的换挡逻辑，该车型在起步阶段表现较为平稳，即便在中后段加速过程中，动力输出也没有明显的迟滞感，整体驾驶体验较为线性。根据官方提供的WLTC综合油耗数据，该车百公里油耗为7.77L，燃油经济性在同级车型中表现较为不错。试驾体验中，车辆在不同路况下的表现都较为稳定。城市道路上，方向盘转向手感较为轻便，驾驶压力较小；在高速驾驶时，底盘表现较为扎实，悬挂系统对于路面颠簸的过滤效果较好，整体乘坐舒适性令人满意。

智能驾驶辅助配置方面，大众揽巡标配L2级辅助驾驶功能，系统通过超声波雷达、毫米波雷达以及车外摄像头为数据基础，提供了较为丰富的驾驶辅助功能。主动刹车系统能够在检测到碰撞风险时及时介入，减少了驾驶员的操作负担，同时也降低了事故风险。车道保持辅助和车道居中保持功能在高速驾驶时提供了较高的稳定性，车辆能够较好地保持在车道中央行驶。此外，道路交通标识识别功能也在日常驾驶中提供了一定的便利性，尤其是在不熟悉的路段，能够帮助驾驶员及时了解限速等道路信息。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

图片参数配置询底价

懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈6.6万车友热议二手车15.60万起 | 88辆

结合大众揽巡的外观设计、车内空间、动力系统以及智能配置等多方面的表现来看，2024款揽巡 330TSI 两驱精英巡行众享款是一款综合实力较为均衡的车型。此次价格调整后，车辆在中大型SUV市场中的性价比表现进一步提升。如果消费者对该车型感兴趣，可以前往当地4S店详细了解车辆配置并进行试驾，以便更直观地感受车辆的综合表现。