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    试驾阿维塔12增程版:续航超1100km,仅26.99万起,真香?

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    懂车酷少2024-12-03

    在当前汽车市场中,年轻购车者的影响力不断增强,他们对车辆的智能化和时尚感有着更高的期待。2025款阿维塔12以其多样化的配置和动力选择,成功吸引了年轻购车群体的目光。我们今天要聊的是售价26.99万元的2025款Max增程版,一起看看这款车如何满足年轻消费者对个性化和品质化的需求。

    外观设计每个人的喜好都有所不同,但从我个人的角度来看,这款车的设计还是很符合年轻消费者的审美喜好的。2025款阿维塔12增程版在设计上选择了一种简洁而不失科技感的风格。这种设计在细节上展现了其现代感,尤其是在前脸部分,采用了封闭式格栅,给人一种温和而又不失现代感的第一印象。

    这款车的大灯设计狭长而犀利,为车辆的前脸增添了不少冲击力,使其在众多车型中脱颖而出。这种设计不仅在视觉上给人以深刻印象,而且在功能性上也有所提升。LED灯组集成了多种智能照明功能,如自适应远近光灯和自动大灯,这些功能不仅提高了照明效果,还增强了夜间和恶劣天气下的行车安全,确保驾驶者在各种条件下都能保持良好的视野。

    阿维塔12增程版的侧面设计通过流畅的线条展现出了精心的工艺,这些线条从车头灯一直延伸到尾灯,不仅在视觉上拉长了车身,还赋予了车辆一种流动的动感。这种设计手法有效地增强了车辆的动态美,使其看起来更加生动和有活力。这款车采用了流行的溜背式设计,这种设计不仅时尚,还与无框车门和隐藏式门把手相得益彰,体现了现代汽车设计的最新趋势。这些元素的结合,不仅提升了车辆的美观度,也增加了其科技感和未来感。

    至于车尾部分,阿维塔12增程版采用了圆润的造型,搭配分段式的细长灯组和小尾翼,这种设计简洁而富有层次感。这样的尾部设计不仅让车辆看起来更加和谐,还提高了车辆的辨识度,使其在众多车型中能够轻易被识别。另外值得一提的是这款车是取消了传统车型上的后挡风玻璃,不过内置的流媒体后视镜是不影响驾驶员观察车后情况的。

    阿维塔12增程版的内饰设计以其环抱式座舱布局,营造出一种温馨而舒适的乘坐体验。内饰的暮紫与烟白配色相互映衬,不仅为车内空间增添了一抹柔和的色彩,也使得整个车内环境显得更加宜人。车内的一大亮点是35.4英寸的全液晶仪表盘,它不仅提供了丰富的车辆信息,还通过两侧的显示屏取代了传统的后视镜,这一创新设计不仅提升了车内的科技感,也为驾驶者提供了更广阔的视野和更清晰的图像,增强了驾驶的安全性和便利性。15.6英寸的中控触摸屏设计恰到好处,符合现代汽车设计的流行趋势。它不仅易于操作,而且与多屏联动功能相结合,使得信息的呈现和操作更加直观和流畅。这样的设计不仅增强了车内的科技氛围,也更贴近年轻消费者的使用习惯,让他们能够更加便捷地控制车辆的各项功能。

    阿维塔12增程版搭载了HarmonyOS车载智能系统,这个系统以其用户友好的界面和易用性赢得了用户的喜爱。它提供了直观的操作方式,使得用户能够轻松管理车辆的影音娱乐、导航以及手机互联映射等日常功能。系统的一键式控制简化了操作流程,使得驾驶者可以快速访问和控制车辆的多种功能。5G网络的集成为车辆带来了更快的数据传输速度,这不仅提升了在线影音娱乐的体验,还增强了实时导航的准确性和响应速度。连续性语音识别技术的加入,使得用户能够通过语音指令控制车辆,这不仅提高了驾驶的便捷性,也为驾驶安全提供了额外的保障。用户现在可以一次性发出多个指令,同时控制多个车载系统,这样的设计极大地提升了日常驾驶的便利性。


    阿维塔12增程版作为一款中大型轿车,在空间设计上确实有着不俗的表现。它的车身尺寸为5020mm长、1999mm宽和1460mm高,轴距达到了3020mm,这样的尺寸为乘客提供了一个宽敞的乘坐空间,无论是腿部还是头部空间,都能满足乘客的需求,确保了乘坐的舒适性。

    车内的座椅采用真皮材质,触感柔软细腻,与身体的贴合度非常好,这不仅提升了乘坐的舒适度,也增加了车内的豪华感。前排座椅的设计尤其值得一提,它们被称为双零重力座椅,只需简单的一键操作,就可以调整到120°的半躺角度,这种设计模仿了零重力状态下的放松姿势,有助于减轻乘客的身体压力。

    此外,这些座椅还配备了加热、通风和按摩功能,这些功能可以在长途旅行中提供额外的舒适感,有效缓解驾驶疲劳。这些细节的设计体现了阿维塔12增程版对乘客体验的重视,无论是短途出行还是长途旅行,都能确保乘客的舒适与放松。


    作为一名178cm的高个儿,我对车内空间的要求还是挺高的,但这款车真的给我留下了深刻的印象。首先,当我调整好前排座椅后,我惊喜地发现后排的腿部空间竟然如此宽敞。我轻松地就能在后排翘起二郎腿,腿部空间超过两拳,这对于我这种大长腿来说,简直是福音。而且,后排座椅不仅宽大,坐垫的长度也恰到好处,提供了很好的支撑,让我在长时间的乘坐中也感到非常舒适。这让我在后排也能享受到如同前排般的尊贵体验。

    更让我感到惊喜的是,前排的多层隔音玻璃和英国之宝音响系统,真的让整个驾乘体验提升到了一个新的层次。隔音玻璃有效地隔绝了外界的喧嚣,让车内变得异常安静。而英国之宝音响系统则提供了卓越的音质,无论是轻柔的爵士乐还是激昂的摇滚乐,都能完美呈现,让我在驾驶过程中享受到了音乐会现场般的音质。


    智驾方面,阿维塔12增程版搭载了HUAWEI ADS 3.0辅助驾驶系统,这个系统集成了一大堆高科技传感器。想象一下,3个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,还有11个车外高清摄像头和2个车内摄像头,这些设备共同工作,形成了一个全方位的感知网络。这就像是给车辆装上了360度的 “眼睛”,让它能够全方位地感知周围的环境。

    这种全方位的感知能力,让阿维塔12增程版能够实现从车位到车位的领航辅助,还有自动代客泊车等功能。这些智能化驾驶辅助功能,真的让我感受到了科技带来的便利。比如,当我在繁忙的停车场寻找车位时,领航辅助功能就能帮我轻松找到并驶入车位,这大大减轻了我的驾驶压力。对于像我这样热衷于尝试智能驾驶体验的人来说,阿维塔12增程版的这些配置真的让我非常兴奋。它不仅提升了驾驶的安全性,还让驾驶变得更加轻松和有趣。

    在动力部分,这款车采用的是后置单电机驱动,同时搭配了一台1.5T发动机作为增程器,目前增程混动大家都很熟悉了,和传统插电混动车相比,发动机并不会直接参与驱动,动力来源不管是日常城市通勤还是高速巡航,都是以电驱为主,所以在驾驶感受上是和纯电车型没有差别的,而这款车的后置单电机能够产生314Ps的马力和367N·m的扭矩,这为车辆提供了快速的加速性能,百公里加速仅需6.7秒。


    阿维塔12增程版在悬挂系统的设计上,配备了前双叉臂和后多连杆独立悬挂系统,这样的配置有助于提升车辆在不同路面条件下的稳定性和乘坐舒适度,为驾驶者和乘客带来更加舒适的旅程。底盘的调校经过了细致的考量,旨在实现稳定性与舒适性的均衡。此外,车辆还配备了魔毯悬架技术,空气悬架+CDC软硬可调的电磁悬架技术的搭配,能够根据不同的行驶场景以及驾驶模式针对性的调节底盘,使其能够维持在一个非常舒适且操控也能够兼顾的水平下!


    在最近试驾这款车的时候,它给我的留下的印象也是很深刻的,应该说是一次非常难忘的驾驶体验,首先,加速响应非常迅速,而且线性,无论是在城市里慢慢开,还是在高速上超车,动力都来得平顺,没有那种突然的顿挫感。这种持续而稳定的动力体验,让我感觉开起来特别舒服。

    再说说动力回收系统,它的调校真的很精细。当我松开油门的时候,几乎感觉不到什么阻力,这让整个驾驶过程更加流畅,没有任何突兀的感觉。

    底盘的调校也是一大亮点。即使是以40公里/小时的速度过弯,这款车的侧向支撑性也非常好,侧倾和身体的抛离感都被控制在很小的范围内,让我过弯时信心十足。遇到颠簸路面时,底盘也能很好地吸收震动,保证了行驶的平稳和舒适,让整个行程都很舒服。

    开阿维塔12增程版的时候,我特别留意了它的电池和续航能力。这款车配备了一块39.05千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池,纯电续航能达到245公里,对于日常的城市通勤来说,这个续航能力绰绰有余。而且,说到充电,这款车的快充功能真的很给力。只需要15分钟,就能把电量从30%充到80%,这样的充电速度大大提升了充电的便捷性,节省了不少时间。长途旅行的时候,这款车的CLTC综合续航能力高达1155公里,这样的续航表现让我在长途驾驶时少了很多里程焦虑,可以更放心地享受旅程。在燃油经济性方面,阿维塔12增程版的综合油耗是5.8升/100公里,这个数据是根据工信部的数据来的。而且,这款车还能使用92号汽油,这样的设计既考虑了车辆的性能,也兼顾了经济性,让车主在日常使用中既省心又省钱。

    编辑点评:

    试驾阿维塔12增程版后,我确实感受到了这款车作为豪华中大型轿车的全方位优势。总的来说,阿维塔12增程版确实是一款集舒适性、智能化、性能和安全于一身的车型。它为追求高品质生活的消费者提供了一个非常好的选择。如果你也在寻找一款综合性能出色的豪华轿车,阿维塔12增程版绝对值得你考虑。希望我的试驾体验能给你一些参考。

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