带华为高阶智驾，3颗激光雷达，26.99万起，阿维塔12增程版咋样？

11月2日，2025款阿维塔 12(图片|配置|询价)正式上市，新款车型共提供了5个版本，其中有三款纯电版车型，此外还新增了两款增程混动版车型，官方指导价分别是26.99万和29.99万，这两款车型的推出也代表着30万级的中大型轿车阵营里，终于是有了增程混动车型了。新车是提供了前排双零重力座椅、搭载了华为的ADS 3.0智驾系统，同时底盘也搭配了软硬可调的空气悬架，对于一款30万级的中大型轿车来说，这些配置还是很有诱惑力的，那么这款车具体表现如何呢？下面我们就一起来看看吧！

阿维塔 12

最低售价：26.99万起

图片参数配置询底价

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阿维塔12增程版在设计上保留了纯电动版车型的核心设计元素，同时针对增程式电动车的特点进行了一些独特的调整。整体造型上，阿维塔12增程版追求简约而现代的风格，这种设计理念在车头设计上表现得尤为明显。无中网的设计是新能源汽车中常见的未来感设计，它不仅减少了空气阻力，也使得车头看起来更加整洁和流畅。搭配上弧形的LED灯带，这种设计在视觉上形成了一种连贯性和动感，使得车辆的前脸显得非常前卫。

同时，考虑到增程器的散热需求，阿维塔12增程版在车头下方设计了大尺寸的通风口。这样的设计不仅确保了增程器能够有效地散热，也增加了车头的视觉层次感。通风口的设计巧妙地融入了整体造型中，既满足了实用性，也保持了美观性。

阿维塔12增程版的车身侧面设计上，线条流畅且饱满，给人一种强烈的视觉冲击力。长车头与溜背车顶的组合设计，不仅在视觉上拉长了车身，也赋予了车辆一种猎装车般的优雅与动感，加上无框车门的设计，在当下非常受年轻消费者的喜爱。同时隐藏式门把手的加入，是阿维塔12增程版在细节上的一个亮点。这种设计不仅减少了传统门把手带来的风阻，也使得车身侧面看起来更加整洁和流畅。同时，低阻力轮毂的使用，进一步优化了车辆的空气动力学性能，这不仅有助于提高能效，也让整车的外观更加时尚和动感。

阿维塔12增程版在车尾设计上通过无后挡风玻璃的造型、主动升降式后扰流板以及细长的熏黑尾灯等元素，成功地打造出了一个既具有辨识度又充满运动感的车尾形象。这些设计不仅提升了车辆的性能，也满足了消费者对于时尚和个性化外观的需求。

当我坐进阿维塔12增程版的驾驶舱，首先映入眼帘的就是那块35.4英寸的4K超清一体远端屏幕，它的存在让整个车内空间充满了未来感。前置的设计让我在驾驶时视野更加开阔，读取屏幕信息也变得异常方便。这就像是在驾驶一辆来自未来的车，科技感十足。

方向盘的设计我也很喜欢，它的扁型设计非常巧妙，不会遮挡我前方的仪表屏，这样我在驾驶时就能一目了然地看到所有重要信息。虽然一开始可能需要一点时间来适应这种设计，但一旦习惯了，你会发现它带来的驾驶乐趣和便捷性是超乎想象的。

中控的15.6英寸大屏搭载了HarmonyOS车载智能系统，界面简洁直观，大多数功能都能通过一键点击相应图标直接实现调节，这让操作变得非常便捷。而且，系统支持5G网络、在线影音、导航、Hicar手机互联映射、连续性语音识别，我甚至可以一次下达多条指令，进行功能配置控制，这种智能化的体验真是太棒了。

副仪表台上的手机无线充电板拥有50W超大充电功率，这意味着我的手机可以迅速充电，再也不用担心电量耗尽的问题，这对我来说真的是省去了不少烦恼。车内还配备了16个英国之宝扬声器，音质表现非常卓越，让我在驾驶过程中也能享受到高品质的音乐。64色氛围灯可以根据我的喜好变换颜色，为驾驶过程增添了不少乐趣，也让车内环境更加个性化和舒适。

作为一名体验者，我必须说，阿维塔12增程版的座椅真的是一大亮点。当我一坐下，就能感觉到全粒面半苯胺真皮的细腻触感，这种材质不仅豪华，而且非常舒适。座椅的坐垫设计得很贴合身体，感觉就像是为我量身定做的一样。前排的双零重力座椅功能特别强大，我可以一键将座椅放倒至“双120°”的半躺姿态，这种设计在长途驾驶后休息时特别有用。而且，这些座椅还配备了加热、通风和按摩功能，无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能找到最舒适的座椅环境。

我自己身高178厘米，当我把前排座椅调整到合适的位置后，转到后排坐下，发现腿部空间非常宽敞，大概有两拳的余量。后排座椅不仅宽大，坐垫的长度也足够，对我的大腿支撑得很好，坐起来非常舒适。

更让我印象深刻的是，阿维塔12增程版在座椅设计上还融入了很多实用性和便捷性的考虑。比如座椅支持礼让功能，这在上下车时非常方便。靠背防夹功能则增加了安全性。还有休憩、观影、嗨唱等联动功能，这些巧妙的设计让座椅不仅仅是一个乘坐的空间，更是一个多功能的舒适区域。

阿维塔12增程版的动力系统搭载了电机和1.5T发动机组成的增程式系统，这种配置在提供强劲动力的同时，也保证了高效的能源利用。首先，1.5T发动机的最大功率达到了156马力，而它的热效率高达44.39%，这在行业内是一个非常高的数字，意味着发动机能将更多的能量转化为动力，而不是以热的形式损失掉，这样的效率确实堪称高效。

电机方面，总马力达到了314Ps，最大扭矩为367牛·米，这让阿维塔12增程版在加速时表现得非常有劲，百公里加速时间仅为6.7秒，这样的加速性能对于追求驾驶乐趣的人来说是一个很大的吸引力。

电池方面，阿维塔12增程版配备了39.05千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程可以达到245km，这对于日常的城市通勤来说绰绰有余。而且，快充技术使得15分钟内就能将电量从30%提升到80%，这样的充电速度在紧急情况下非常有用。CLTC综合续航里程达到了1155km，这对于长途旅行来说是一个很大的优势，大大减少了对充电站点的依赖。在最低荷电状态下，综合油耗为5.8升/100公里（工信部数据），而且可以使用92号汽油，这样的能耗表现非常经济，对于追求性价比的消费者来说，这是一个很大的卖点。

底盘部分，阿维塔12增程版采用的是前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的配置，为车辆提供了优秀的操控性和舒适性，这种悬挂组合在处理复杂路况时表现出色，尤其是在山路行驶时，能够提供更好的侧向支撑和舒适性，让驾驶更加放心。

配备的空气悬挂和可变悬挂软硬调节功能，使得车辆能够根据路况和驾驶模式自动调节悬挂的软硬和高低，这不仅提升了驾驶的适应性，也增强了乘坐的舒适度。这种智能化的底盘调节系统，让车辆在不同的驾驶环境下都能保持最佳的行驶状态。

底盘设计平整，将电池、电机、电控以及线性制动和转向等关键部件整合到底盘上，这样的设计有助于降低车辆的重心，提高行驶的稳定性。在试驾过程中，可以明显感受到底盘侧向支撑性的良好表现，通过减速带时动作干脆利落，没有多余的晃动，使得车辆开起来稳定流畅。

动力方面，阿维塔12增程版的表现确实让人满意。车辆的动力响应非常迅速，加速时持续有力，这让我在驾驶时感到非常自信。即使在低扭情况下，只要多踩一些油门，就能体验到那种推背感，这种加速感在驾驶中非常令人愉悦。而且，即使在电池电量不足的情况下，车辆的保电模式也不会让动力有明显衰减，日常超车依然轻松自如。

悬挂的调校偏向舒适，这对于我这种经常需要应对各种路面状况的驾驶者来说非常重要。无论是小坑小洼还是减速带，阿维塔12增程版都能轻松化解，颠簸感减少了很多，这让前后排乘客的舒适度都得到了很好的保证。

方向盘的设计确实很独特，一开始可能需要一些时间来适应。但一旦习惯了，我发现它的手感和指向性都非常好，用“指哪打哪”来形容一点也不过分。这种手感与传统方向盘相比并没有太大差异，反而因为其独特性，增加了驾驶的乐趣。

阿维塔 12

最低售价：26.99万起

图片参数配置询底价

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试驾这款车的时候，我对阿维塔12增程版在智能化硬件方面的配置感到非常兴奋。这款车配备了3个激光雷达，这些高科技传感器能够提供300度的宽广覆盖范围和25度的垂直视角，再加上150米的远距离探测能力，这意味着我在驾驶时可以提前发现周围的障碍物或远处的交通情况，有足够的时间做出反应，这无疑大大提升了行车的安全性。

除了激光雷达，车辆还配备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个车外高清摄像头，这些感知硬件的协同工作极大地提升了智能驾驶系统的使用上限。它们为驾驶者提供了全方位的安全保障，无论是在复杂的城市交通中，还是在高速公路上，都能够让我更加自信和安心地驾驶。

搭载的HUAWEI ADS 3.0辅助驾驶系统，具备车位到车位领航辅助、泊车代驾等功能，这些智能化的表现让我在日常驾驶中感到非常方便。对于像我这样比较依赖智能驾驶辅助系统的人来说，阿维塔12增程版确实非常友好。

总结我的体验，阿维塔12增程版确实是一款综合实力非常强的新能源中大型车。从外观到内饰，从动力性能到智能化配置，这款车都展现出了很高的水准。综合来看，如果您正在寻找一款既时尚又实用，既舒适又智能的新能源中大型车，阿维塔12增程版确实是一个不容错过的选择。它不仅能够满足您对高品质生活的追求，还能为您提供一个安全、舒适、便捷的驾驶环境。