智己携手Momenta联合打造“一段式端到端直觉智驾大模型”

10月28日，在智己汽车智能驾驶技术日发布会上，联席CEO刘涛总宣布：IM AD 3.0率先完成从“最像人”到“有直觉”的断代式进化，为智驾系统率先注入人工智能生成的“直觉”，正式迈入“直觉”智驾新时代。

“直觉智驾”具备以下三个特点：快速的自发响应；非线性处理；丰富的经验积累。人工智能大模型的突飞猛进，拔高了智能驾驶的能力上限，让智驾拥有了“直觉”，越来越像人驾。甚至全面超越人驾。

行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌

基于智己汽车 & Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，智己汽车已经成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。今后，随着相关法律法规逐步出台，智己用户将最快享受全行业最领先的自动驾驶体验。

像人类思维一样做出瞬间预判，IM AD 3.0 生成十年老司机的直觉驾驶体感

智能驾驶有了人工智能生成的“直觉”，是一次断代式的进化。IM AD3.0以更接近人脑结构的思考方式，生成本能反应主导的直觉决策能力，带来十年老司机的直觉驾驶体感，全方位提升安全、高效、舒适的智能驾驶体验。

“直觉驾驶”让智能汽车首次拥有综合分析道路环境全局信息，尤其在应对突发状况时，能够“脑补”出看不见、看不全的路况信息，像人类高级思维一样可以做出瞬间预判，既人们通常所说的“直觉”或“下意识反应”；即使在最复杂的交通环境中，都做到真正老司机般“看路开车”的驾驶方式。

智己智驾大模型，无需人为定义感知到规划接口，可学习全局信息、隐含信息。就算是看不清、看不到复杂路口的车道线，也能综合分析车流轨迹、行人轨迹等等全局的隐含信息，基于全局信息输出行驶轨迹，通过“理解环境，理解世界” 做到“看路开车”的真正老司机的驾驶方式。

全球首批实现“一段式端到端大模型”，突破体验上限、实现安全增强

直觉智驾新时代的核心技术底座，主要为“一段式端到端大模型”+“安全逻辑网络”；它凭借“直觉+逻辑”，突破智能驾驶体验的上限，同时又大幅增强安全性。

在闭环自动化层面，我们目前已实现100%数据驱动，算法自动化迭代并不断持续提升迭代效率。在海量数据层面，目前已有亿级events优质数据累积，数据量基本以每两年的周期爆发式增长，到2027年数据累计突破1000亿公里，彻底解决自动驾驶的终极长尾问题。

“一段式端到端大模型”取消了分模块智驾结构，将感知与规划整合进一个大模型，通过数据飞轮提供的海量优质数据，训练一个完整的神经网络，分析全局信息、隐含信息，学习优秀的人类驾驶行为，从原始数据输入到规划路径输出，形成人脑高级思维的直觉反应。同时，IM AD智驾大模型还有“安全逻辑网络”来保证直觉决策的安全性，让直觉驾驶的行为既高效、又恰当、更安全。

L2+打造“全球都能开”的无图NOA，L3进入量产倒计时、L4预计年内拿“牌照”

智己汽车已经成为全国首个同时具备L2、L3、L4智能驾驶量产能力的品牌。L2+级高阶辅助驾驶，已于本月在全国范围内开通全系车型“无图城市NOA”，做到“全国都好开、全场景都敢开”。目前，智己又已启动欧洲市场的L2+道路测试，为智驾出海打造首个“全球都能开”的无图NOA。

今年6月份，智己入选全国首批“L3准入及路试联合体名单”，预计将于2026年正式具备L3级自动驾驶方案的量产条件。L3级自动驾驶也已进入量产倒计时。

智己汽车预计将在年内获得首批“L4级无驾驶人道路测试牌照”，实现无人驾驶车率先上路。

随着L3、L4级自动驾驶相关法律法规的逐步出台，用户将最快享受到全行业最领先的自动驾驶体验。

智己汽车肩负“大厂国家队”的责任

中国，已经成为全球新能源汽车市场的创新中心，也将会是，全球自动驾驶的中心，随着更多中国团队加入“终局之战”，我们更有责任一起推动，整个行业的进化。

智己汽车携手中国头部智能驾驶玩家，正在从体验、技术、标准等多方位，共同打造自动驾驶技术的“中国影响力”，让世界见中国，中国即世界！真正做到全球都能开！