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在新能源汽车市场的销量争夺战中，纯电动系列车款占据较大比重，在对车款的选购过程中较多消费者较为迷茫，尤其针对于其将纯电动车款作为通勤车来使用的大多数家庭来说，在价格相差不多、市场投放售卖条件又较为相同情况下，如何选择一辆心仪车辆成为难题。比如官方指导售价为14.38万的AION Y(图片|配置|询价) 2023款Plus 610智领版三元锂和14.78万的元PLUS 2024款荣耀版510KM卓越型，在对比中就存在此等情况，所以对于这两辆车款应当如何选择，不知看完测评的你会做出何种答案？
将两辆车款进行外观方面对比，显而易见AION Y(看资讯)较为个性时尚，其车头展示虽前端区域未做任何装饰物修饰，但其形状特异车灯却尤为吸引人注意，而且其下方格栅处采用密集线型栅栏式处理较比常规格栅外貌也截然不同，因此AION Y(用车口碑)呈现出的整体视觉效果较为新颖大气。与之对比的元PLUS在车中部分采用横条镀铬式妆感装饰其车头，使其两侧车灯与之相连，下方分体式内凹元素设计可增添元PLUS时尚质感。
AION Y车辆长宽高面积为4535×1870×1650mm，轴距为2750mm，与元PLUS相比其在外在构架上虽略胜一筹，但二者相差数据实则不多，不过从车身展现元素上对比，元PLUS更具运动时尚感受，其腰部上扬状流线弧度与尾部上扬状尾板令其可呈现出较为动感姿态。与此比较，AION Y侧面车身从车头处呈现上扬趋势后便保持平行化延展，车身腰线也并未具备太多曲线元素设计其身材走向，反而因其较为饱满的外直观感，反倒令AION Y拥有更多厚实质感，因此在车侧身打造环节上二者各有其明显优势。
对于内饰方面的打造，两辆车款体现出截然不同的设计态度，AION Y更追求从简单质感中打造出便捷简约元素，因此其车头部分除平行式处理外再无过多装饰点缀，但在其硬件搭载上实则并不逊色，10.25英寸液晶仪表配备14.6英寸中控屏幕在其用车使用感受上，可获得较为清晰视觉观感。而元PLUS车内采用大量曲线线条点缀车头部分，且其中控区域依旧采用挡把式换挡方式，在时尚中又为元PLUS增添一股机械风气息，同样尺寸较大的仪表盘摆放在车辆正中，但其液晶仪表屏幕尺寸却仅为5英寸，针对于这几项内饰设计差异，购车者可自行评估自己所看中的车款。
在车辆乘坐感受上来说，二者皆使用仿皮材质应用于其座椅上，同时全车座椅皆配备头枕供乘车者倚靠，不同的是AION Y主驾位置可进行电动调节，并且其主副驾头枕都可进行局部移动，而元PLUS主副驾位置皆可进行电动调节，但其二者头枕部位却只能以固定形式展现。在车内后备箱空间使用感受上，AION Y能够容纳，容积为405L的物品装载，而元PLUS则能容纳434L的物品装载，但前者满载质量可达到2180kg，后者满载质量却只能达到2065kg，因此对于两辆车内在空间乘坐及储物体验感方面也有供消费者选择余地。
而针对广大购车用户购车最为关心的动力及续航方面，二者皆采用前置单电机布局，二者电动机总马力输出也可同样达到204Ps，不过AION Y在电动机总扭矩上输出为225N·m，元PLUS在电动机总扭矩输出上为310N·m。前者搭配三元锂电池，携带弹匣电池特色技术，后者搭配磷酸铁锂电池，携带刀片电池技术，因此二者在纯电续航里程方面所能体现出的实际运行里程公里数也各有差异。AION Y拥有610km纯电续航里程，而元PLUS则拥有510km纯电续航里程，二者之间相差100 km，这对于挑选纯电动车款的消费者用户来说，显然AION Y更具诱惑力。
此外，对于车辆的乘坐细节舒适度来说，两辆车款皆搭载自动空调控制方式，同时以车内PM2.5过滤装置为车内空气质量进行健康护航。在去除异味方面，AION Y可以选择打开玻璃通风，而元PLUS在密闭环境中可额外选择利用车载空气净化器进行异味消除，这也是二者用车区别之一。
综合评判，AION Y和元PLUS在各自实用感受上皆有其较为出色的实用性领域。对此，你认为这两种车款分别适合于什么样的使用人群？而你对这两者较为相似的车款又是如何评价的呢？
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