一汽-大众全新力作，时尚与实用并存，揽巡整体表现咋样？

提到一汽-大众，很多消费者都会联想到其在国内汽车市场的稳健表现与深厚积累。作为一家颇具影响力的合资品牌，一汽-大众凭借高质量的车型与可靠的用户口碑，在汽车市场占据了重要地位。今天，我们将深入探讨一汽-大众新推出的中大型SUV—揽巡(图片|配置|询价)。这款车凭借宽敞的五座布局与优雅时尚的设计风格，吸引了众多关注家庭用车的消费者。接下来，我们将从外观、空间、配置和驾驶体验等多个方面来详细分析这款车的表现。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

图片参数配置询底价

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揽巡(读测评)的售价区间从24.29万元到32.59万元，覆盖了多个版本，能够满足不同消费者的预算需求。其中，330TSI 两驱豪华巡逸众享款官方指导价为25.99万元。这样的定价对于一款定位中大型SUV的车型来说是比较合理的，同时也让揽巡(用车口碑)在同级别竞争中更具吸引力。

揽巡的外观设计融合了大众品牌一贯的沉稳基调与现代化的时尚元素，整体视觉效果令人耳目一新。车身线条流畅且富有张力，细节之处的处理也颇具匠心。车头部分采用了大尺寸前灯组与镀铬装饰相结合的设计，营造出宽阔而大气的视觉效果，同时提升了辨识度。前脸设计虽然沿袭了大众家族化风格，但加入了一些新颖的元素，使得揽巡显得个性鲜明。

在灯组方面，揽巡标配全LED光源，进一步提升了车辆的科技感与实用性。它配备了自动大灯高度调节功能，可以根据车身载重与路况实时调整光线角度，从而提供更加精准的照明效果。同时，远光灯辅助功能与AFS大灯随动转向技术的应用，使夜间驾驶的安全性大幅提高。这样的配置在中大型SUV中较为少见，为揽巡增添了竞争优势。

车身侧面设计延续了SUV车型一贯的硬朗风格，但又不失灵动。贯穿式腰线从车头延展至车尾，勾勒出简洁而有力的轮廓，使车身更加修长。腰线下方的平直设计搭配大尺寸轮毂，为揽巡增添了一份稳重感。尾部则采用了贯穿式尾灯设计，并辅以熏黑处理，增强了尾部的视觉层次感。双边共出的排气布局和底部的扁平设计则为整车增添了一丝动感气息。

在车身尺寸方面，揽巡的表现相当出色，长宽高分别为4936mm、2015mm和1767mm，轴距为2980mm。这样的数据不仅使揽巡在同级别车型中颇具竞争力，也直接带来了宽敞的车内空间。笔者身高178cm，坐在前排时，头顶还剩余一拳半的距离，调整好驾驶姿势后，后排的头部空间则为一拳两指，腿部空间有两拳半，整体空间表现相当宽裕。不论是日常通勤还是长途旅行，这样的空间表现都能很好地满足家庭用户的需求。

后备厢的容积表现也较为理想。在正常状态下，容积为656升，足以满足日常购物或短途出行的储物需求。将后排座椅按4/6比例放倒后，容积扩展至1856升，能够轻松容纳大件行李或家庭出游所需的物品。此外，车内多处储物格的设计也让日常使用更加便利。

揽巡的内饰设计整体简约且富有科技感，主要体现在10.25英寸全液晶仪表盘与12英寸中控屏幕的配备上。这两块屏幕不仅尺寸够大，显示清晰，还采用了向驾驶员倾斜的布局设计，操作便利性大幅提升。中控系统搭载了大众最新的MIB信息娱乐系统，支持CarPlay和CarLife手机互联，功能丰富且操作流畅。音响系统方面，揽巡提供了9扬声器配置，能够带来较为理想的音质体验。在智能驾驶辅助配置方面，揽巡表现较为全面。它配备了自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车以及道路交通标识识别等功能，这些配置的加入不仅提升了行车安全性，也减轻了驾驶员的负担。

动力系统是揽巡的另一亮点。它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力组合在日常使用中表现较为出色，起步响应迅速，中段加速动力充沛，能够满足大部分消费者的使用需求。笔者试驾过程中，在市区路段和高速行驶时，揽巡的动力输出较为线性，变速箱换挡平顺，几乎没有明显的顿挫感。百公里加速时间为10.2秒，综合油耗为7.77L，整体表现符合家庭用车的经济性与实用性。