大众全面发力！揽巡降至18.69万起，够香！

目前汽车市场竞争激烈，各品牌都在加大促销力度，以吸引更多潜在消费者的目光。一汽-大众推出的揽巡(图片|配置|询价)中大型SUV无疑是其中的焦点之一。这款车凭借其较为丰富的配置和相对实惠的定价，吸引了不少消费者的关注。揽巡(读测评)搭载2.0T发动机，提供前驱和四驱两种驱动模式，共10款车型可选，官方指导价区间为24.29-32.59万元。然而，据了解，在部分地区，例如成都，经销商给出的优惠力度较大，实际成交价区间在18.69-26.09万元之间。以2024款380TSI四驱R-Line巡礼版为例，该车指导价32.59万元，当前售价26.99万元左右，优惠幅度高达5.6万元。接下来，让我们从多个维度分析揽巡(用车口碑)是否值得入手。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

图片参数配置询底价

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从外观设计来看，揽巡的造型采用了大众家族最新的设计语言，整体风格较为现代。前脸部分，横向贯穿式的进气格栅与LED灯组相结合，使车辆前部看起来更加协调一致，引擎盖上微微隆起的线条为车辆增添了一丝力量感。下方的梯形进气格栅则进一步提升了运动气息，两侧的导流槽设计则较为独特，视觉效果颇为抢眼。

车身侧面，揽巡的线条流畅自然，从车头贯穿至车尾的腰线让车身层次分明，整体姿态较为优雅又不失动感。车顶配备了实用的行李架以及全景天窗，进一步强化了其户外属性。20英寸铝合金轮毂搭配前后通风盘式刹车系统，不仅在视觉上颇具张力，实用性也较强。车尾部分，扰流板设计与熏黑尾灯相得益彰，双边排气管的布置提升了整车的稳重感。

车内设计方面，揽巡展现出较高的用料和科技水准。中控台布局简洁而有层次，采用了轻微偏向驾驶员一侧的设计，操作起来相对便利。空调出风口采用贯穿式设计，搭配精致的金属装饰条，整体质感较为细腻。中控区域集成了12英寸悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘，科技氛围较为浓厚。车内触摸按键的设计则进一步增强了现代感，同时也提升了实用性。三辐式方向盘采用平底设计，握感舒适且功能较为齐全，多功能按键的响应速度较快。

车内空间表现较为宽敞。笔者身高180厘米，前排头部空间剩余约一拳半，后排头部空间约为一拳两指，腿部空间则有两拳半左右，整体表现比较理想。五座设计搭配接近3米的轴距（轴距为2980毫米），为车内成员提供了较为宽敞的乘坐环境。后备箱容积达656升，在后排座椅放倒后，装载能力进一步提升，能够满足多种使用场景需求。座椅材质为打孔皮质，触感较为舒适，造型设计也较为精致，座椅的通风与加热功能则增强了其实用性。车内还配备了14个哈曼卡顿音响系统、三区自动空调和30色氛围灯，提升了车内的舒适感与个性化程度。

动力系统方面，揽巡搭载了一台2.0T发动机，最大功率162千瓦（220马力），最大扭矩350牛·米。发动机在1500-4300转时即可输出最大扭矩，动力响应较为迅速。匹配的是7速双离合变速箱，换挡平顺性较好。官方公布的0-100公里/小时加速时间为9.1秒，这一成绩对于一台中大型SUV来说较为理想。揽巡燃油经济性表现较为中规中矩，根据WLTC标准，百公里油耗为8.68升。此外，车辆建议使用95号汽油，燃油适配性较高。

底盘调校方面，揽巡采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合。底盘整体调校风格较为均衡，在城市道路行驶时悬挂韧性较好，能够较好地过滤大部分路面细碎震动。而在面对较大颠簸时，悬挂系统也能快速响应，车内人员的舒适性较为理想。此外，揽巡还配备了4MOTION四驱系统，在湿滑或非铺装路面上行驶时，四驱系统能够智能分配动力，提供较强的抓地力与稳定性。车辆的隔音性能也值得一提。在日常驾驶时，无论是发动机噪音、胎噪还是风噪都被较好地抑制，即使在高速行驶时，车内仍能保持较为安静的环境。底盘的防震能力也比较出色，对于小幅度的路面起伏，车内几乎感受不到明显震动。