性能表现均衡的家用电动车，起售价10.98万元，AION Y如何？

在当前新能源汽车市场中，AION Y(图片|配置|询价)以其实用性和较为平衡的性能表现，逐渐成为了众多家庭消费者的理想选择。在10.98~14.58万元的价格区间内，这款车的性价比表现相当不错。尤其是2024款AION Y(读测评) Younger 星耀版磷酸铁锂49.75kWh，凭借其外观设计、空间体验以及续航能力，赢得了不少用户的青睐。接下来，让我们对这款车进行详细分析。

AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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这款车的外观设计显得十分简约，整体线条流畅，并且带有一定的现代气息。厂家为用户提供了多达九种外观颜色，消费者可以根据自身偏好自由选择，让车辆更具个性化。前脸设计不失动感，硬朗的引擎盖线条和两侧个性化设计的7字形大灯形成了不错的视觉冲击感，尤其是在灯光点亮后，整车的科技感得到了进一步提升。而下方的进气格栅，不仅具有较为出色的散热效果，还为车辆的稳定性能提供了支持。

AION Y(用车口碑)的车身尺寸达到了4535mm*1870mm*1650mm，轴距则为2750mm，这样的尺寸表现使得车辆的整体比例显得较为协调。在实际体验中，车顶行李架的加入使得车身侧面视觉效果更具力量感，而双色轮毂与轮胎的搭配为车辆增添了动感与时尚元素。从尾部来看，横贯式尾灯经过熏黑处理后，视觉辨识度提升明显，进一步强化了整体设计的一体性。

车内的空间表现相当不错。笔者身高180cm，实际体验后发现前排头顶剩余空间一拳半，后排头顶剩余空间为一拳三指，腿部空间则有两拳半左右，即便是后排满载三人，也不会感觉特别拥挤。对于家庭用户来说，这样的空间表现可以很好地满足日常出行需求。后备箱的容积为405L，能够轻松放下日常用品，而多处储物空间的设计则进一步提升了车内的实用性。座椅布局为2+3，采用仿皮材质，座椅的支撑性和包裹性较为理想，即使长时间乘坐，舒适性也比较不错。

车内整体内饰以黑灰色为主，风格稳重。中控台上配备了一块14.6英寸的触控屏，显示效果清晰，操作也较为流畅；另一块10.25英寸的全液晶仪表盘可以显示丰富的行车信息，便于驾驶者随时掌握车辆状态。车辆的科技配置较为全面，包括卫星导航、蓝牙/车载电话、语音识别控制等功能，提升了使用的便利性。此外，360度全景影像功能和定速巡航系统在实际使用中提供了不错的安全保障和驾驶辅助。

动力系统方面，这款车搭载了一台前置单电机，最大功率为100kW，最大扭矩为176N·m。从实际驾驶感受来看，车辆的动力输出平稳，起步时加速较为迅速，尽管没有明显的推背感，但整体表现足够满足日常通勤需求。即使在高速行驶时，车身的稳定性依旧表现较为优秀，最高车速可以达到130km/h。在车辆驾驶过程中，动力输出线性且延迟感较小，这为车辆提供了更加舒适的驾驶体验。

续航方面，AION Y搭载了一块49.75kWh的磷酸铁锂电池，官方CLTC纯电续航里程为430km。在实际使用中，续航里程会受到外界温度、驾驶习惯等因素的影响。如果驾驶者保持较为温和的驾驶风格，并且外部温度适中，续航能力大致可以达到官方数据的80%至90%。对于城市日常通勤来说，这样的续航表现足以满足需求。此外，该车百公里耗电量为12.9kWh，以家庭电价计算，每年的电费开销相对较低，与传统燃油车相比，经济性表现较为突出。

悬挂系统方面，AION Y采用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合形式。这样的设计虽然在高级感上稍有欠缺，但经过厂家调校后，整体表现还是较为理想。实际行驶中，车辆在通过颠簸路段时能够有效过滤震动，舒适性表现令人满意。制动系统采用前通风盘式和后实心盘式的组合，刹车反应灵敏。在频繁启停的城市路况下，这套制动系统也能够提供良好的散热效果和制动性能，从而进一步提升行车安全。

AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

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综合来看，AION Y Younger 星耀版磷酸铁锂49.75kWh在空间、性能和续航表现上均较为优秀，且在经济性方面也有着不错的竞争力。对于注重实用性和性价比的家庭用户来说，这款车无疑是一个值得考虑的选择。如果你也对这款车感兴趣，不妨到店体验一下，相信它的表现会让你满意。希望未来能有更多消费者分享他们的使用感受，从而为其他用户提供更多参考意见。