2.0L+6AT，马自达CX-30新款动力不变，新增座椅加热/电动调节

各位老铁周末好！今天咱来聊聊马自达最近整出来的新活儿——CX-30的两款新车型，20S Black Selection和20S i Selection。

简单说，一个玩的是“黑化”运动风，另一个是配置升级更实用。这两款车12月25号才在日本正式开卖，价格的话，Black Selection差不多14.5万人民币起，i Selection则是13万人民币起。

当然啦，这都是日本那边的价格，国内长安马自达CX-30的指导价可是9.99万-19.99万元。想抄底的朋友们，可以等等看国产版会不会跟进哈。

先说说这“黑武士”范儿的Black Selection。这车其实就是在普通版CX-30的基础上，把后视镜、轮毂这些地方给“黑化”了，整车看起来更酷更运动。内饰也是一水儿的黑色调，但人家心机地在方向盘、座椅上加了点红色缝线，这小细节一下子就把运动感给拉满了。

当然，这种外观上的改动，见仁见智，有人就好这口，也有人可能觉得没啥意思。但不管怎么说，马自达在设计上确实一直挺有想法的。

再来看看i Selection，这车外观没啥大变化，还是那个熟悉的“魂动”设计，大嘴格栅、悬浮式中控屏，都是马自达的老味道。但这车的重点在于配置升级，它增加了主副驾驶座椅加热、主驾座椅10向电动调节还有驾驶位置记忆这些功能。

说实话，这些配置在国内消费者看来，可能都不算啥新鲜玩意儿了，但对于日本本土消费者来说，这可能就是实实在在的提升了。尤其是在冬天，座椅加热这功能简直就是“续命神器”啊！

当然，这两款车在动力上都没啥变化，还是那台2.0升自吸发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩199牛·米，匹配6速自动变速箱，还可以选四驱。马自达的这套动力总成，虽然说不上多强劲，但胜在平顺省油，日常开开绝对够用。而且，这车还有柴油版可选，不过柴油车在国内嘛，就比较小众了。

马自达CX-30这车，定位是小型SUV，竞争对手主要是本田缤智、大众途铠这些。但说实话，CX-30在国内的销量一直不温不火的，今年10月份才卖了588辆，在这个级别里排21名，确实有点惨淡。为啥呢？

我觉得一方面是价格偏高，另一方面是马自达在国内的品牌影响力确实不如两田和大众。不过，马自达的车开起来还是很有乐趣的，操控性在同级别里绝对是数一数二的，这就是大家常说的“人马合一”嘛。

马自达CX-30这两款新车型，Black Selection主打运动外观，i Selection注重实用配置，各有各的特点。但这两款车能不能在国内市场掀起什么波澜，我个人觉得还是比较悬。

毕竟现在国内汽车市场的竞争实在是太激烈了，而且消费者也越来越理性，光靠颜值和操控，恐怕很难打动他们的心。不过，如果你是一个追求个性和操控的年轻人，又不在乎品牌和销量的话，马自达CX-30倒也是一个不错的选择。

最后再多说两句。马自达这品牌，一直以来都挺有个性的，它不随波逐流，坚持自己的技术路线，这种精神是值得肯定的。但话说回来，在如今这个“酒香也怕巷子深”的时代，马自达还是得在营销和品牌建设上下点功夫，不然再好的车，也只能默默无闻了。

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