东风猛士917高地雄狮版：实力与颜值兼具，越野界的新宠儿？

在最近的这几年，越野车领域似乎越来越受到人们的关注，特别是那些在越野性能、舒适性和科技配置上都有所表现的车型。说到这儿，不得不提东风猛士917(图片|配置|询价)高地雄狮版，这款新能源越野车自从亮相以来，就吸引了不少越野车迷的目光。它的动力系统表现不错，越野性能也挺让人满意，再加上个性化定制的多样性，让它在市场上获得了一定的关注。咱们今天就来聊聊猛士917(看资讯)高地雄狮版的具体表现，探讨一下它是否真的像大家所讨论的那样，有潜力成为越野界的新宠儿。

猛士917

最低售价：63.77万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.9万车友热议二手车42.60万起 | 7辆

东风猛士917(用车口碑)高地雄狮版的外观确实挺有硬派越野车的风范。它的车身线条干净利落，透着一股子力量感，整体设计显得结实而稳重。说到前脸，X型日间行车灯和波浪纹格栅的组合，不仅让车辆更容易被认出来，还让车头看起来更有机械感。车身尺寸方面，长4987mm、宽2080mm、高1987mm，轴距2950mm，这样的尺寸让车看起来特别大气，稳重，给人一种很踏实的安全感。

东风猛士917高地雄狮版车顶的行李架和侧面的扶梯确实为车辆增色不少。这些设计不仅提升了车辆的载重能力，还增强了它的多功能性。特别是在长途旅行或者越野探险的时候，车顶的行李架能够让你带上更多的装备和物品，这无疑让出行变得更加方便。这样的设计，让车辆在满足越野需求的同时，也考虑到了日常使用的便利性。

在实际驾驶中，东风猛士917高地雄狮版给我留下了深刻的印象，尤其是在加速方面。面对陡坡时，这款车型能够迅速响应，展现出不错的动力性能。在越野场景下，得益于1050牛·米的峰值扭矩，车辆展现出了强大的爬坡和脱困能力。这种表现让车辆在复杂地形中行驶时显得游刃有余，几乎没有迟疑，为驾驶者提供了充足的信心。简而言之，猛士917高地雄狮版在动力输出上确实值得信赖，无论是平地加速还是越野挑战，都能给驾驶者带来满意的体验。

东风猛士917高地雄狮版的越野性能，是这款车非常受关注的核心部分。它的最小离地间隙为268毫米，接近角33度，离去角34度，最大通过角23度，这些参数让它能够轻松应对多变的地形。在陡坡、泥泞地带或是其他复杂路况下，这款车都能保持稳定的表现。而且，猛士917高地雄狮版拥有100%的爬坡能力，这意味着它能够轻松征服45度的斜坡。此外，900毫米的涉水深度也让它能够自如地穿越河流和溪流等水域，显示出了它出色的适应性。

猛士917

最低售价：63.77万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.9万车友热议二手车42.60万起 | 7辆

东风猛士917高地雄狮版在底盘保护方面做得相当到位。它装备了8毫米厚的铝镁合金底盘装甲，这样的设计不仅提升了底盘的抗冲击能力，还能在越野时有效防止底部受到损伤。当我亲自试驾这款车，在岩石遍布和崎岖不平的路面上行驶时，底盘的保护作用让我感到非常安心。底盘表现稳健，几乎没有颠簸感，这让我对车辆的耐用性和舒适性有了更深的认识。

东风猛士917高地雄狮版的四驱系统是其越野性能的关键。这款车配备了前后差速锁和榫卯中锁，这些配置确保了在越野时车辆的动力分配既稳定又有效，增强了抓地力。实际驾驶中，无论是面对爬坡、脱困还是穿越复杂地形的挑战，猛士917都能保持出色的稳定性。动力输出平顺，驾驶者几乎不用过分担心动力不足或车辆失控的情况，这为越野驾驶提供了极大的信心和安全感。

东风猛士917高地雄狮版的减震系统搭载了猛士与科曼合作开发的高性能氮气减震器，这种减震器拥有宽广的阻尼调节范围，允许根据路面状况调整悬挂的硬度。在试驾过程中，即便是在不平坦的路面上行驶，我也能感受到减震系统能够有效地吸收震动，这不仅提升了驾驶的舒适度，也增强了车辆的稳定性。特别是在面对飞坡或是崎岖的岩石路段时，车辆的稳定性让我对驾驶充满了信心。这种减震系统的设计，使得猛士917高地雄狮版在越野时能够提供更加平稳和舒适的驾驶体验，即使是在极端路况下也能保持出色的表现。

东风猛士917高地雄狮版在安全性方面做得也很到位，作为一款硬派越野车，它在保护乘员安全上投入了不少心思。车辆使用了高强度钢材，并结合了先进的制造技术，打造了一个坚固的车身结构。这样的设计使得在遇到碰撞或者翻滚等紧急情况时，车身能够有效地分散和吸收冲击力，从而最大限度地保护车内人员的安全。猛士917高地雄狮版的这种安全特性，不仅体现了其作为越野车的硬派本色，也展示了对驾乘人员安全的重视。

出了安全稳定的车身结构，在主被动安全配置方面，这款车也是毫不吝啬，是标配了L2级别的辅助驾驶功能，像碰撞预警、车侧开门预警、主动刹车、车道保持、并线辅助等等一系列功能均有配备，另外还有带透明底盘的540°全景影像，对于越野场景来说，全景影像作用非常大，在车内就可以清楚的看到车外路况，方便驾驶者寻找脱困或者前行的最佳路线。

猛士917高地雄狮的内部设计融合了现代风格与实用主义，车内布局显得既简洁又充满力量感。当你坐进驾驶舱，首先映入眼帘的是中控台上的三块大屏幕，它们分别是全液晶仪表盘、15.6英寸的中控显示屏和12.3英寸的副驾驶娱乐屏。这样的设计不仅为车内增添了科技感，也使得操作变得更加直观和便捷。驾驶者可以通过这些触摸屏轻松地调节车辆的各项设置，让驾驶体验更加流畅。

猛士917高地雄狮版的车内设计既实用又时尚。他们保留了一些实体按键，这在当今全触控的时代是个贴心的设计，特别是扶手区的创新镂空设计，既方便我们放些小物件，又让车内看起来有种未来感。方向盘是平底的，配上橙黑双色，不仅看着很酷，握起来也很舒服。此外，车辆还配备了高品质的音响系统、多彩的氛围灯和手机无线快充等功能，这些都是为了让驾驶和乘坐体验更加舒适和方便。

对于家庭用车来说，车内空间和乘坐的舒适度绝对是两个关键点。猛士917高地雄狮在这方面做得不错，它用的是2+3的五座布局。即便是身高173cm的成年人坐进去，也能感到空间挺宽敞的——前排头部空间大约有一掌半的余量，后排腿部空间则有一掌两指到两掌半，这样每个人都能有足够的伸展空间。

座椅用的是手感很好的Nappa真皮，既柔软又有良好的支撑性。前后座椅都可以电动调节，还带加热和通风功能，这在旅途中特别能提升舒适度。特别值得一提的是，后排座椅的靠背角度是可以调节的，无论是短途还是长途，都能给乘客提供很好的支撑。

猛士917的动力系统，这确实是它的一个亮点。它搭载了东风公司自己研发的MEGA POWER动力系统，这个系统能够输出600千瓦的最大功率和1050牛·米的峰值扭矩，足以应对各种驾驶需求。尽管车身重量不轻，但它的百公里加速时间大约只要6秒，这显示了它的动力性能相当出色。

在四驱系统方面，猛士917通过两挡变速箱和前后差速锁的配合，提高了在复杂路况下的行驶能力，实现了更精细的扭矩分配。油耗方面，猛士917也做得不错，在经济模式下，通过优化算法和动力分配策略，油电切换很平顺，驾驶过程中几乎感觉不到任何顿挫感。

另外值得一提的是，东风猛士推出了“猛士越野生态高定平台”的服务，这个平台为车主提供了一系列的个性化定制选项。车主可以根据自己的喜好，选择不同的外观涂装、内饰材质，甚至还可以提升性能或者进行一些改装。对于热爱个性化和定制化的越野爱好者来说，这绝对是个好消息，他们可以让自己的车辆更加独特。

总的来说，猛士917高地雄狮版是一款将硬派越野性能和豪华配置完美结合的车型。它在动力、越野能力、乘坐舒适度，以及安全性和科技配置等多个方面都有着不错的表现。特别是它那强大的越野性能和高安全性，对于热爱越野和探险的朋友来说，是个不错的选择。如果你是那种喜欢挑战极限、追求刺激的驾驶者，猛士917值得考虑。同时，它的豪华内饰和个性化定制服务，对于那些既看重舒适体验又希望展现个性的消费者来说，同样具有很大的吸引力。