14.58万的AION Y，纯电续航610公里，值得买吗？

在新能源家用SUV的市场上人们也可以看到有不少来自于大厂旗下，并且销售量很不错的车，而其中有两款车的销售量一直都是不相上下，这就是银河E5和AION Y(图片|配置|询价)，这两款车还真是老对手，不少用户在买车时可能都会因此而纠结。那么到底应该如何去做出选择呢？这就需要深入的分析一下。今天主要是以AION Y(看资讯) 2023款 Plus 610 智驾版 磷酸铁锂举例说明，看一下有哪一些主要的优势，了解一下这一款市场指导价格为14.58万的车有什么样的特点？

AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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外观选用年轻动感的设计风格，封闭式的进气格栅搭配贯穿式的散热开口，使得前脸很有时尚感，还能凸显纯电车型的身份。两侧有狭长的天使之翼大灯内部还会有许多一字型的灯条能够起到衬托的作用，在点亮之后整体的辨识度非常的高。车身的侧面有一个可以贯穿车身的腰线，另外还会搭配一个悬浮式的车顶设计及隐藏式的门把手，可以增加车辆的运动感。前后轮眉还有侧裙处全部都会有银色装饰件，使得车身侧面更加的精致。

车尾有一个贯穿式的尾灯设计，在经过熏黑的处理之后就可以提升尾部的高级感。在后包围底部还特意加上银色装饰件以及熏黑的处理，可以打破沉闷的感觉，进一步的凸显车尾的视觉层次。在后挡风玻璃的上方有一个高位刹车灯，另外还会有扰流板，可以形成一个很不错的视觉效果。车身的尺寸为4535×1870×1650mm，轴距为2750mm。后备箱的容积是405升，开口的尺寸比较大，在日常出行时可以满足出行需求。

内部的设计会遵循简约科技原则，中控台的布局偏向于简洁大方，尽可能减少物理按键，使得车内整体布置都比较简洁。车内有一个14.6英寸的悬浮式中控屏，还有10.25英寸的全液晶仪表盘。中控屏可以有效支持道路救援、蓝牙电话以及车联网等功能，可以给驾驶员带来便捷的操作。全液晶仪表盘的显示内容丰富，包括剩余的电量，还有车辆的状态。三幅式平底方向盘加上皮质包裹，可以支持上下不同角度的调节，两侧还会有很多多功能按键操作是比较方便的。

车内的空间表现比较不错，前排的头部空间以及腿部空间都让人觉得舒适，如果身高在1米80左右，起码头部和腿部都会有一拳半到两拳。座椅的填充物柔软，两侧也会有良好的包裹性，可以给驾驶员带来足够的舒适支撑。后排的腿部空间也很充足，头部空间有960mm，腿部空间有1020mm。如果身高只是在1米70左右，坐在后排腿部空间有三拳，头部空间有两拳，就算是身高超过1米80，也会有舒适的乘坐体验。后排的座椅可以支持放倒，一旦在放倒之后，前后排的座椅和后备箱之间就会形成一个大空间，有效提升车内的空间利用率。车内有6个音响扬声器，可以支持k歌功能。另外还有32色氛围灯、主副驾驶化妆镜、后排空调出风口等实用性配置。

搭载一台前置单电机，最大功率为150kW，最大扭矩225N·m，最高车速可达150km/h，在实际驾驶的过程中起步轻盈，加速平稳顺滑，可以有效满足日常城市道路的行驶需求。纯电续航里程为610公里，在同级别的车型中还是有竞争力的。前麦弗逊式独立悬架以及后纵臂扭转梁式非独立悬架，可以保证车辆在行驶时的稳定性，同时还会兼顾舒适性，在经过减速带时悬挂系统就可以更好地过滤震动，可以给车内的乘客带来一个平稳的驾乘体验。车辆会配备ADiGO PILOT驾驶辅助系统，其中会包括交通拥堵辅助系统、自适应巡航系统、前碰撞预警系统、车道保持辅助系统等等。采用怀挡设计搭配无感启动，简化上车以及启动的流程。

麋鹿测试通过最高时速为80.5km/h，在同级别的车型中还是拥有着很好的表现。在测试的过程中可以保持减速的过程中还不会推头，尾部也有稳定的效果，底挂的电池同样也有扎实的操控感受，不过转向反应的速度并不快。需要提前熟悉转向特性，才可以拥有更高的车速。车辆的加速测试整体状态还是比较平稳的，起步轻盈的特点就已经可以满足绝大部分在平时使用时的需求。车内还会配备多层隔音玻璃，能够有效阻隔车外的噪音，营造出一个安静舒适的驾乘环境。在低速行驶时，车内的噪音控制的比较好，在车辆行驶到高速公路时，虽然胎噪和风噪都会增加，但可以控制在一个可以接受的范围内。

AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

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综合以上的介绍，大家就能明白这款车无论是续航还是空间都有着优势，而且现在还可以享受购车优惠。从理论上分析，能够体现出更多的性价比，那么你觉得这样的一款车有没有吸引力呢？