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    C级豪华轿车,配华为乾崑智驾,续航1155km,阿维塔12适合

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    说车小小2024-12-02

    在当今竞争白热化的新能源汽车市场格局中,众多品牌在拓展市场版图时,往往倾向于将目光聚焦在收益颇高且易于在配置层面展开竞争的高端车型领域。其中,阿维塔品牌作为华为的合作伙伴,便是这一趋势的典型代表。近日,阿维塔推出了全新的阿维塔 12(图片|配置|询价)增程版,这款新车承载着品牌期望再次撬动豪华轿车市场的雄心壮志。接下来,我们将以2025款Ultra增程版(以下简称阿维塔 12(品技术))作为解析样本,深入探究其是否具备为阿维塔成功打开豪华车型领域大门的实力。通过对其技术配置、市场定位及消费者反馈的综合分析,我们将评估阿维塔 12(用车口碑)在激烈的市场竞争中所具备的潜力与优势。

    车身内部设计颇具特色,其台面采用双层结构,将方向盘与15.6英寸的中控屏幕巧妙地置于同一水平线之上,增强了视觉的连贯性。而35.4英寸的全液晶仪表盘则横向贯穿于台面前方,不仅为主驾驶员提供了开阔的行车视野,也在一定程度上提升了操控车载系统的便利性。此外,座舱内配备了16至25个英国之宝音响,支持座椅头枕扬声器,配合华为Audio Vivi的三维音效技术,为驾乘者提供了沉浸式的声音体验,充分满足了高品质音响需求。

    值得一提的是,该车型的后排配置了一个16英寸的后舷悬浮天幕屏,具备高达100°的大转角电动调节功能。这一设计考虑到了不同乘客的视角需求,确保每位后排乘客都能享受到出色的屏幕显示效果。此外,该屏幕采用了华为鸿蒙4智能座舱系统,支持视频、音乐、游戏等多种娱乐应用,极大丰富了乘客的乘车体验。更为重要的是,该系统能够与前排中控屏幕实现智能互联,使得前后排乘客在影音娱乐方面享有平等的体验,体现了人性化的科技设计理念。

    既然是全新增程车型,我们自然有必要深入探讨该车在动力方面的表现。全新阿维塔12所采用的昆仑增程(REEV)系统,无疑是其动力架构的一大亮点。该系统不仅有效整合了一台高效能的1.5T发动机,还加装了后置单电机,确保了动力输出与能效之间的良好平衡。这种设计不仅提升了车辆在各种驾驶条件下的响应性,同时也在降低能耗方面表现出色,为消费者提供了更为环保的出行选择。可以说,阿维塔12在动力技术上的革新,为其在市场中的竞争力增添了新的可能性。

    值得一提的是,该发动机采用了先进的停机活塞主动控制技术。这一技术的核心在于能够在发动机熄火时,由发动机控制器精确控制曲轴的位置,从而将发动机活塞调节至理想状态。通过这种设计,发动机在启动过程中实现了缸压降低62.5%的显著效果,不仅大幅提升了启动的效率,同时有效降低了发动机的磨损,进一步延长了其使用寿命。这一创新的技术方案无疑为提升发动机性能和可靠性提供了坚实保障。

    在动力输出方面,全新阿维塔12搭载的1.5T发动机可实现115kW(156Ps)的峰值功率,而其电动机则提供高达314Ps的总马力。这一卓越的动力配置赋予了车辆在零百加速测试中出色的表现,达到6.7秒的成绩。无论是在繁忙的城市道路还是在宽阔的高速公路上,坚实的动力输出均能够为驾驶者带来充沛而平顺的驾驭体验,充分满足不同驾驶场景下的需求。

    续航里程无疑是许多消费者评估增程车型性能的重要标准之一。全新阿维塔12在中国轻型汽车测试循环(CLTC)下的纯电续航里程达到245公里,这一表现足以满足大多数消费者的日常出行和通勤需求。此外,该车型的综合续航里程更是达到了1115公里,显著缓解了长途旅行中可能出现的电量耗尽问题,从而有效消除了里程焦虑。这些数据不仅体现了阿维塔12在续航技术上的进步,也为消费者提供了更为便捷和安心的出行选择。

    在智能驾驶领域,全新阿维塔 12 凭借其搭载的华为乾坤智驾系统展现出卓越的性能和实力。该车外部配备了一套全面的感知元件体系,包括三个96线数的激光雷达和十二个超声波雷达等高精度传感器。这些感知元件相互协作,构建出全方位、多层次的环境感知网络,使得车辆能够精准获取周围路况信息,为实现智能驾驶功能奠定了坚实的基础。得益于先进的技术配置,阿维塔 12 在复杂的驾驶环境中依然能够保持稳定的性能表现,标志着智能驾驶技术的进一步发展。

    该系统具备多样化的智能驾驶功能,涵盖了 L2 级智驾、循迹倒车、自动泊车入位、高速路段领航、自动变道辅助以及窄路辅助等多项先进技术。例如,在自动泊车入位功能方面,根据官方数据显示,该车的平均泊车时间较传统手动泊车缩短约 40%,且泊车成功率超过 95%。无论是在标准停车位还是较为狭小的异形停车位,该系统均能高效完成泊车操作。在高速路段领航功能的测试中,在长达 1000 公里的模拟高速路况行驶试驾过程中,车辆能够稳定保持在设定车道内行驶的时间占比高达 98%,而自动变道的成功率约为 90%。该系统能够根据实时路况和驾驶需求灵活进行自主变道,显著提升了驾驶的便利性与安全性。

    值得一提的是,阿维塔 12 的点到点驾驶领航功能,其设计旨在为驾驶者提供更加智能化的行车体验。通过一键开启智驾辅助,车辆能够在整个行程中自动应对各种复杂场景,特别是在繁忙的城市道路环境中。面对频繁的红绿灯、行人穿梭及车辆加塞等挑战,阿维塔 12 凭借其先进的感知和运算能力,能够提前做出预判,并及时调整车速与行驶轨迹。经过对多条道路的实际测试,在包含多种复杂场景的 500 公里城市道路测试中,车辆仅因复杂情况出现驾驶辅助中断或异常 3 次,且均能在短时间内自动恢复正常运行,顺利将驾驶者从起点护送至终点。这一表现充分彰显了其智能驾驶系统的稳定性与可靠性,为驾驶者提供了更加智能、便捷与安全的驾驶体验。

    在试驾该车的过程中,我们特别关注了其智能驾驶功能的表现。当笔者从4S店出发,导航至家中的停车位时,几乎无需手动干预,车辆便能够独立完成整个驾驶过程。该智能系统不仅能够实时监测周围环境,还能快速地进行变道超车或避让其他机动车。在经过相对拥堵的环岛路段时,车辆也能够保持稳定的车速,有效跟随前方车辆,避免了因错过出口而造成的困扰。最终,当我们到达目的地停车位时,车辆还实现了自动泊车功能。这一系列智能驾驶体验表现得顺畅而流畅,为即便是刚拿到驾照的新手驾驶者也提供了安全且愉快的上路体验。

    除此之外,全新阿维塔12在底盘配置方面也展现了令人满意的表现。该车型不仅标准配备了前后双叉臂式独立悬挂系统,以提供卓越的操控稳定性与舒适性,同时还引入了华为iTRACK技术。该技术能够实时扫描路况,并基于实时数据进行毫秒级的扭矩微调,从而显著提升后驱车型在经过颠簸路段时的动能回收效果。这种配置不仅增强了车辆的平顺性和可控性,还为驾驶者提供了更为流畅的行驶体验,进一步提升了全新阿维塔12的整体驾驶性能。

    在车辆驾乘舒适性方面,全新阿维塔12(用车口碑)充分体现了其技术的先进性和设计的用心。其顶配版车型配备了一系列高性能悬挂系统,包括魔毯悬挂、空气悬挂,以及具备CDC可变悬挂调节功能(软硬和高低可调)的悬挂组合。这一综合配置不仅有效增强了车辆在各种路况下的行驶稳定性,同时显著提升了驾乘者的舒适感,确保在复杂及多变的道路环境中,乘客亦能享受到平稳宜人的乘坐体验。该车型通过精确调节悬挂特性,使得驾驶者能够轻松应对不同的驾驶需求,展现出卓越的性能与舒适性。

    魔毯悬挂作为该系统的重要创新之一,展现出卓越的智能调节能力,标志着车辆悬挂技术的显著进步。该悬挂系统能够与车辆前部的三台96线数激光雷达及一台800万像素摄像头深度融合,形成一套高效的路面感知体系。依托于这些高精度感知设备,车辆能够提前精准地获取前方路面的详细状态,无论是细微的坑洼还是显著的起伏,都可迅速被检测到。根据官方数据显示,当车辆在城市常见道路行驶并遇到减速带时,魔毯悬挂与CDC阻尼悬挂的协同运作能够显著降低减速带引起的垂向和纵向抖动,降幅高达59%。这不仅极大地减少了车内驾乘人员在通过减速带时所感受到的震动冲击,也显著提升了乘坐体验,令行驶更加平稳舒适。

    在起伏路段行驶时,该悬挂系统的优势同样显著。经过对多段不同坡度和长度的起伏路面进行测试,数据显示,配备该系统的车辆在车身晃动幅度上相比于未配备此系统的同类型车辆降低了75%。这一显著改善有效避免了因路面起伏而导致的车身摇摆现象,从而提升了驾乘的舒适性,尤其在长途旅行或日常驾驶中,乘客能够享受到更加平稳的行驶体验。这一技术的应用,无疑为提升车辆的整体性能和驾乘体验提供了有力支持。

    全新阿维塔12的外观设计秉承“未来美学”理念,在视觉上展现出极具前瞻性的美感。从侧面观察,该车呈现出修长而协调的车身比例,搭配悬浮式车身和无后舷窗的掀背车尾,突显出流线型设计的优雅。此外,无框车门和醒目的红色刹车卡钳等细节,更是赋予了整车浓厚的轿跑运动气息。车身多个部位,如A柱下方、前脸下包围以及车尾等位置,均巧妙地配备了隐秘的感知元件,这些元素不仅提升了整车的美观性,也为智能驾驶系统提供了必要的外部硬件支持,体现了科技与设计的完美结合。

    全新阿维塔12在车身涂漆方面提供了曜灰、云紫、山蓝、晖金和皓白五种配色,展现出多样化的视觉选择。除皓白外,其余配色均为沉稳大气的色调,尤其是晖金色,具有独特的偏光效果,在阳光照射下显得格外亮眼,契合年轻消费者的审美需求。此外,车头和尾部的灯光组件采用了细长的造型设计,前脸的大灯则巧妙地形成了双C的造型,整体呈现出简约而精致的视觉效果,进一步增强了整车的现代感与时尚感。

    全新阿维塔12被定位为一款C级轿车,其外观设计展现了典雅与现代的完美结合。车辆的长度达5020mm,宽度为1999mm,高度1460mm,轴距则为3020mm,这些尺寸不仅提供了充足的空间,更为乘客带来了极佳的驾乘体验。车内座椅采用优质真皮材料覆盖,触感柔软舒适。此外,副驾驶座椅配备了零重力座椅,能够随时调整为躺倒的姿势,极大地方便了用户在长途旅行中的休息。在后排乘坐方面,作为一名身高172cm的乘客,我感受到腿部空间宽敞,近3拳的余量使得腿部活动自如。同时,后排设有足够的横向空间,三位乘客并肩坐下时毫不拥挤,并且在需要时,后排扶手台的设计可以灵活地分隔出两个独立的座位区域,充分体现了其商务用车的舒适性与实用性。

    在当前豪华市场竞争愈发激烈的背景下,豪华车品牌之间的降价行动日益频繁,奔驰、宝马等一线品牌正面临着新兴势力的挑战。全新的阿维塔12以其起售价26.99万元的优势,企图在这一市场中占据一席之地。该车型不仅搭载了较为先进的智驾功能,还具备提升用车范围的续航里程,这两项技术配置显著增强了其产品力和性价比。由此可见,阿维塔12在智驾和增程续航方面实现了明显升级。如果您对这款车感兴趣,建议前往线下进行试驾,以深入了解其性能和特点。

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