制动隐患曝光！部分极星Polestar 1被召回，国产豪车安全底线呢？

编辑丨途哥

制动系统被视为汽车的生命线，稍有隐患就可能引发严重后果，所以任何一家车企针对制动总成都会格外敏感。毕竟若制动出现问题，被曝光后企业需要承受的舆论远远要比我们想象中大得多，可极星汽车偏偏就出现了这个问题。

在近两天，有垂直媒体曝光了浙江豪情汽车授权委托极星汽车向相关部门备案了召回计划，宣布召回2020年1月6日-2020年3月30日生产的2020款Polestar 1，涉及车辆共2辆，原因是制动踏板与制动助力模块的连接存在松动隐患，可能导致制动失效！作为一款国产高端的插电式混动车型，Polestar 1售价接近150万元人民币，竟然在基础的制动系统上出现如此低级的安全问题？

其实通过信息我们不难理解，这次Polestar 1召回问题是供应链与质量管理中存在的缺陷，但极星也有着不可推卸的责任。作为一个国产高端品牌，生产规模本就远小于传统豪华品牌，但这样的“小批量”生产还是没能避免如此重大的失误，它的质量管控情况真该加强了。

消费国产高端产品的消费者愿意为车辆支付高额费用，一方面是因为车辆的性能，另一方面是支持自主企业，信任极星品牌，可这次制动系统的缺陷明显会触碰到消费者的心理底线，未来车主们可能也会对极星的产品存在质疑。

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豪华品牌之所以有卖高价的底气，并不只是产品“豪华”，还要在品质、安全上做到极致，而此次Polestar 1的召回事件虽然涉及车辆数量不多，但所造成的影响不容忽视。

特别它又是一个国产高端豪华品牌，坦克、比亚迪仰望、红旗以及理想、蔚来等自主企业正在合力向着豪华领域迈进，也就是说国产品牌正处于冲击高端领域的重要上升期，此时千万不要出“掉链子”。

希望极星吸取教训，在日后车辆制造中严格筛选供应商，做好质量把控，不要给国产高端产品带来负面影响。