在竞争日益激烈的汽车市场中,车企若想在夹缝中生存并占据一席之地,不仅需要提供高性价比的产品,还必须在设计上推陈出新,以满足消费者日益多样化的用车需求。2024年10月21日,长安推出了启源E07系列,这款售价在19.99万至31.99万之间的车型涵盖增程和纯电两个版本,凭借独特的可变形设计和丰富的智能化配置,成为市场中的一大亮点。长安启源E07(图片|配置|询价)是一款主打多功能性的中大型SUV,通过简单的调整即可切换至皮卡或轿跑形态,为消费者提供更多使用场景选择。这种创新设计在目前的市场中较为少见,展现了长安汽车对多用途车型的深入理解和开发能力。
启源E07在外观上展示了较为鲜明的设计语言。车头部分以清晰的线条勾勒出中大型SUV的形象,整体风格稳重且具有视觉冲击力。前脸采用纯黑色底饰设计,略显外扩的处理增强了车身的封装感。在承载式与非承载式结构之间,设计团队取得了较为理想的平衡,使得整车兼具稳重感与功能性。贯穿式的粗壮灯带横贯车头,进一步提升了视觉气场,而功能组件的排列较为简洁,突出车辆硬朗的特质。
从侧面看,车身显得更加具有力量感,类似“装甲”般的设计通过增加车门线条和轮眉覆盖外壳的方式得以体现。裙线自下而上逐渐收紧,配合后轮眉的设计,整体造型更加立体有层次感。车尾设计较为独特,顶部后倾的角度较大,增强了从后方观察时的冲击力。尾门略微外凸,造型厚实且不失协调感。同时,顶部空间未进行传统的储物扩展设计,这种处理方式进一步凸显了整车造型的独特性。

长安启源E07(逛导购)在内饰设计上追求简约却不简单的风格。中控台采用对称式布局,设计较为规整。怀挡的加入让中部区域的空间显得更加宽敞,仅保留两个镂空杯架,实用性较为突出。方向盘则以真皮包裹,提供电控、记忆与加热功能,在同级别车型中表现出色。仪表盘被15.4英寸中控屏和28.8英寸抬头显示屏取代,为驾驶者带来更为沉浸的科技体验。同时,副驾驶位置提供12.8英寸屏幕作为选配,高配车型直接标配,为车内乘客提供更多的互动体验。这些配置结合整体设计,使得车内科技氛围较为浓厚。

在智能化方面,长安启源E07(用车口碑)全系标配L2级辅助驾驶、自动泊车和循迹倒车功能,为消费者提供了较为丰富的基础功能体验。中高配车型进一步扩展了记忆泊车功能的使用场景,操作速度更快。此外,自动代客泊车功能也是高配车型的亮点,能够在特定环境下实现车主提前下车后车辆自主泊车,使用较为便捷。对于驾驶技术相对有限的消费者,这些智能化配置无疑提供了更为友好的驾驶支持,减少了日常行车过程中的操作压力。


作为一款中大型SUV,长安启源E07在空间表现方面也比较不错。其车身尺寸达到5045mm(长)、1996mm(宽)、1665/1695mm(高),轴距为3120mm,带来了较为理想的内部乘坐空间。笔者身高180cm,实际体验中,前排头部空间剩余一拳两指,后排头部空间略微缩小至一拳一指,腿部空间则达到两拳半,整体乘坐体验较为舒适。值得一提的是,后排座椅还可以通过选配实现前后移动功能,这种设计不仅提升了后排的灵活性,也为后备厢空间的扩展提供了更多可能性。2+3的大五座布局结合车内宽敞的横向空间,使得全车在舒适性与实用性方面都有较好的表现。

长安启源E07在动力方面提供了较为丰富的选择,包括增程与纯电两种动力版本。其中,增程版搭载1.5T四缸发动机,配合后置单电机或前后分置双电机设计,综合续航里程达到1190km,日常使用与长途驾驶均较为理想。纯电版则提供了224Ps、343Ps后置单电机及598Ps前后双电机版本,续航里程分别为551km、651km及最大701km。这些动力配置能够满足不同消费者对性能和续航的多样化需求。

启源E07在悬挂系统的设计上采用了较为复杂的多连杆设计,并加入H臂式结构,使得悬挂刚性提升的同时,滤震能力也有所改善。实际驾驶中,底盘表现稳定,路感适中,为驾驶者带来较为舒适的操控体验。

长安启源E07以多功能的可变形设计、较为丰富的智能化配置以及强劲的动力系统,为消费者提供了一个兼具实用性与创新性的购车选择。在20万级别的价格区间内,该车的综合表现已足以与更高价位的车型相媲美,成为值得关注的中大型SUV之一。无论是日常家用还是特殊场景需求,长安启源E07都展现出了较为全面的实力。
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