都往纯电方向发展？揽胜星脉纯电版正在开发中，800V架构打造

谁能想到，一向注重豪华越野的路虎也走上了电动化道路，开始在纯电动车型上开始发力。最近海外媒体曝光了路虎揽胜星脉(图片|配置|询价)电动版的假想图（非官方绘制），引起了广泛关注。据悉，揽胜星脉电动版基于路虎EMA平台开发，采用800伏架构打造，计划于2026年发布，最高纯电续航预计为750公里（测试工况未知）。

虽然是假想图，不难发现揽胜星脉电动版外观基本延续了燃油版车型的设计思路，整体大气、运动。车头采用较大尺寸进气格栅造型，并设计有细长大灯组，看上去还是非常有特色的。前包围两侧同样采用了黑色的进气风道，采用了黑色的锋刃设计，并且应该是有实际的散热作用，在运动感上营造的非常到位。

车身侧面基本和燃油车型非常一致，侧面采用隐藏式车门把手，并对A/B/C/D柱进行黑化处理，呈现出悬浮车顶的视觉效果。在细节上特别是D柱车身和车顶逐渐融合的线条设计，非常有车型辨识度。尺寸上纯电版车型的尺寸预计将全面提升，尤其是轴距可能会超过目前燃油版的2874mm，甚至可能超过问界M7的2820mm。此外，车身离地间隙将减小，以提升动态驾驶体验。

揽胜EV

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目前内饰部分尚未爆料，根据海外媒体报道，揽胜星脉电动版内饰将换装更大尺寸中控屏，并进一步减少物理按键的使用，这个我们等实际爆料后再给大家介绍。动力上该车将基于路虎EMA平台开发，并非揽胜电动版使用的MLA-Flex平台。根据外媒透露，揽胜星脉电动版将采用800伏架构打造，最高纯电续航里程预计为750公里（测试工况未知）。并且路虎品牌表示，未来的纯电车型在性能上将不输于路虎揽胜V8车型，并具备出色的涉水、牵引和越野性能。

目前中国市场的高端新能源车型基本上被国产新势力所垄断，传统的豪华、合资品牌虽然努力发展新能源车型，但确实进展缓慢。基于当前市场来看，它的对手为同为豪华品牌电动中型SUV，主要包括保时捷Macan EV（指导价59.8万-96.8万元）、宝马iX3（指导价40.5万-44.5万元）、雷克萨斯RZ（指导价35.59万-45.99万元）、捷尼赛思纯电GV70（指导价38.58万-43.98万元）等。那么你们觉得路虎的这款新车相比其他品牌有优势吗？它能否战胜目前蒸蒸日上的国产新势力呢？欢迎评论区留言讨论！