N7的前脸传承了日产经典的V-Motion设计,并以智能灯光点亮,V型灯组从正脸向车身扩展,营造出无限延伸的动感。大灯采用了7字形分体式设计,营造出“V”型灯组效果,以此实现从正脸向两侧延伸的动感效果,搭载710颗高功率LED光源。


N7的侧面造型基于0.618的“黄金比例”,车身线条简洁流畅,从车头到车尾呈现出一体式无缝的造型,使得整车看起来修长优雅,风阻系数至0.208Cd。配备了无三角窗的无框车门,使用多辐式轮辋,增加了车辆的精致感和豪华感。虽然是标准的三厢车,但车顶曲线直达车尾,配合微微上翘的小鸭尾设计,带有几分轿跑车的时尚与运动感。全车有50处缝隙作了0.1毫米级的精细优化。

N7配备了AI零压云毯座椅,该座椅采用了行业首创的自适应体态AI核心算法,通过不断学习、持续OTA,让身体时刻处于最舒适的驾乘姿势。座椅搭载了49个传感器组成的电子皮肤系统,可精准识别体压变化,自动调节座椅支撑。搭载了高通骁龙8295P芯片,配备32GB内存和256G储存空间,这为车辆提供了强大的算力和流畅的交互体验。日产N7(图片|配置|询价)的座椅设计被业界誉为“百万级大沙发”,配备了47个座椅感知传感器和19个座椅气囊,能够根据乘客的坐姿智能调节支撑力度,提供个性化的舒适体验。

日产N7定位在10至20万元人民币的价格区间内,这是当前新能源车市场竞争最为激烈同时也是消费者关注度最高的领域之一。东风日产希望通过N7的推出,在这一价格区间树立新的标杆,重振被自主品牌占据的市场份额。
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