买广本 到九城

在底盘悬架方面，采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架配置。而与之匹配的9挡手自一体变速箱也是功不可没，换挡平顺、降档响应快，而它在中后段的动力输出依然连绵，整体驾驶感受更为高级。而对于我个人来说，最喜欢的还是它的指向性和底盘的反馈，真的是不得不说本田的调教能力是真的非常不错。在操控性方面，我们都知道本田的底盘一向都很优秀，而作为旗下明星车型的思域，也被广泛的运动爱好者奉为"神车"。与两款发动机匹配的是9挡手自一体变速箱。在高速巡航时，车身姿态非常稳定。每10,000公里/ 6个月均总常规维护成本约为5,277元。而在高速上，整个车身也很稳重，想要完成变道超车，它的底盘也非常“稳”。我在市区基本都是11个油左右，高速上只有不到6个油。其他的，如果你喜欢去挑战一些沙滩越野，经常深踩一些油门，也许你会感受到冠道(图片|配置|询价)并不具备四驱功能，但它仍然是一款能够在沙海中肆意奔跑的车型。我们可以看到本田在国内汽车市场中的销量还是非常好的，不管是省油还是质量，都属于家用车的标准，并且它的发动机质量也是有口皆碑的。除两款低配车型匹配9挡手自一体变速箱。除两款低配车型匹配9挡手自一体变速箱。在悬架上，全系均为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。在变速箱方面，它与CVT和6AT相匹配。传统系统，匹配9挡手自一体变速箱。其中370TURBO版本的变速箱与其它车型一样，依旧采用了采埃孚（ZF）9挡手自一体变速箱。底盘方面，本田冠道采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。在中国汽车市场，有一句俗的话：“买车容易养车难，油耗高，但是车辆质量一定很重要.”，思域、雅阁等多款车型深受消费者喜爱。其中，1.5T车型为前驱。除此之外，它在悬架方面做得很出色，采用了四轮独悬，带来了不错的行驶品质感。