实拍领克Z20，颜值承袭极氪X，全球车型，国内外售价差10万

民间有句俗语，“多生孩子好打架”，这话用在今天的国产新能源车市场也恰到好处。人们在选购车型时，更希望以较低的预算成本获得越级的价值体验。新能源车厂商嗅探到了其中的市场机遇，在内卷的道路上一去不返，不光卷品质、技术，也在价格和购车权益上给足了消费者吸睛的特色。而实际上，在国内紧凑型SUV细分市场中，纯电动这片领域还是比较小众的，毕竟受限于较高的电池成本，这类车型的价格往往不那么平易近人。

领克Z20

最低售价：13.39万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

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就比如前段时间在意大利米兰全球首秀的领克Z20(图片|配置|询价)，新车在海外市场的售价约为27万元左右，而参考国内预售价格，新车提供3个版本，预售价14.6-16.1万元。预计新车将在年内上市并开启交付。关于这款车，我们从静态实拍角度一起来解读一下。

领克Z20的外观设计延续了家族特征，车头呈现低趴俯冲的姿态，车身线条灵动舒展，双拼色车身丰富了立体层次感。值得一提的是，除了与领克Z10相同的设计思路外，新车整体风格趋近于在售的极氪X，有很多相似的型面展现。在细节上，按照纯电动SUV的设计惯例，该车采用封闭式格栅设计，搭配领克标志性的“破晓之光”日行灯，展现出独特的科技感。

领克Z20

最低售价：13.39万起最高降价：0.20万

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不同于极氪X的部分比较吸引眼球，领克Z20整车采用溜背式SUV车身结构设计，车顶线条从C柱向下滑移，同时无边框外后视镜、隐藏式门把手、无边框车门无一缺席，统一的简约设计强化了外形的一体感，风阻系数低至0.25Cd。尺寸方面，该车长宽高对应4460x1845x1573mm，轴距2755mm。尾部的造型略显张扬，长达1463mm的贯穿式LED尾灯集成在后扰流板中，灯带中融入14颗芯片，亮度最高可达1200尼特，同时针对不同的用车场景提供3种灯语和6种灯效。

进入车内，简约依旧是领克Z20的设计标签，随着视线的移动，可以看到多个精致元素的拼搭镶嵌。其中仪表台采用了三段阶梯式布局，贯穿式空调出风口隐藏在仪表台夹层中，与中控区域的贯穿式岛台形成设计上的统一。用料层面，包括方向盘、仪表台、门板内侧扶手、中央扶手等区域都有大面积的软性材质包覆，触感柔软且没有异味。或许是为强调座舱的精致氛围，与身体易接触的细节区域还配有金属元素的装饰点缀，搭配电子按键开关门设计，营造出精致的座舱档次感。

别看这台车的尺寸不算大，但设计师也为内部空间利用率的提升做出了一些设计上的让步，比如副仪表台位置，预留了一块较大的储物空间，不仅能够放置原厂配备的CO：BOX收纳箱，也能放置其它物品，手机无线充电面板则垂直于地板，搭配悬浮式设计的中央扶手箱，既保留了特定的设计感，也拥有一定的实用价值。座椅用料方面，该车前排统一采用一体式运动座椅设计，外表面采用浅色皮革材质包覆，靠背和坐垫的中部还采用了打孔处理，搭配规整的后备箱空间来看，符合绝大多数家庭用户的空间使用需求。

在决定日常出行便利性和舒适性的动力续航方面，领克Z20搭载后驱电机总成，最大功率250kW，搭配61.47kWh磷酸铁锂电池，最高续航里程达到530km，横向比较同级别的竞品，续驶能力并不是这款车的强项，但其支持4.5C倍率的快充，电量从10%充到80%仅需15分钟，仅从一般家用通勤代步使用场景来说，日常出行便利性不会受到太多影响。

结语

结合领克Z20的市场定位来看，这款车主打的市场方向是小巧精致的家用代步车用车场景，不过考虑到该车的预售价高于同价位竞品车型，故而单论市场竞争力，其实还有一定的提升空间。但如果从出行便利性、功能实用性等方面去考虑，领克Z20这款车也有相对可观的产品力展现，毕竟海外版本的售价可是高达27万多呢。大家觉得这款新车在未来会取得怎样的成绩呢？欢迎评论区踊跃留言。