在传统内燃机汽车领域,实现强劲动力与经济效益的平衡一直是一项挑战,特别是越野车这类对动力性能有较高要求的车型,通常意味着需要支付较高的购车成本以及后续不菲的维护费用。然而,随着电动车技术的快速发展,这一局面正在逐步发生变化。电动车的电动机以其快速响应和高扭矩输出的特性,为越野车领域带来了新的动力解决方案。在这样的背景下,猛士917(图片|配置|询价)高地雄狮以其6秒内完成零至百公里加速的性能,以及高达1050N·m的扭矩表现,成功吸引了众多越野爱好者的目光,其市场指导价定位在69.9万元。
在外观设计上,猛士917(逛导购)高地雄狮版展现出了一种强烈的视觉冲击力,其整体造型强悍而威严,宛如一位身披铠甲的勇士,随时准备迎接各种挑战。车辆的前脸部分采用了对称设计美学,这种设计不仅符合普遍的审美标准,而且梯形格栅的巧妙融入,不仅增强了车辆的辨识度,还通过内部六边形黑色装饰的细节处理,创造出了一种层次分明、立体感强烈的视觉效果。回旋镖式的车大灯设计线条锋利,与交叉元素的融合,使得车头部分更加抓人眼球,仿佛能够立即点燃驾驶者的激情与斗志。引擎盖上的线条流畅而充满力量感,凸显出肌肉感十足的形态,而保险杠的设计则展现出了一股强烈的攻击性,似乎在向世人宣告其非凡的越野实力。


在车辆的尺寸规格上,猛士917(用车口碑)高地雄狮版拥有令人印象深刻的车身比例,其长度达到了5143mm,宽度为2080mm,而高度更是达到了2086mm,轴距则为2950mm。这组数据不仅赋予了车辆一种宏伟的视觉效果,更通过其硬朗线条的精心勾勒,彰显出一种力量感与美感的和谐共存。车尾部分的设计同样引人注目,备胎支架的装配不仅增强了车辆的越野风格,更在视觉上形成了一种独特的美学,全尺寸备胎的悬挂成为了一种标志性的存在。尾灯的设计同样展现出强烈的立体感,而下包围结构则显得坚固而稳重,备胎下方的板状设计不仅提升了车辆的承载能力,更进一步凸显了其越野属性。

尽管猛士917高地雄狮版被定位为一款专为越野设计的SUV,但它在城市驾驶环境中的表现同样令人满意。车辆搭载了L2级辅助驾驶系统,该系统集成了自动变道辅助、自动泊车入位等日常驾驶中极为实用的功能,这些功能的加入让驾驶者在城市道路上的行驶变得更加轻松自如。同时,车辆还装备了疲劳驾驶提示、车道居中保持、主动刹车、倒车车侧预警、前方碰撞预警等一系列安全功能,为驾驶者提供了全面的安全保障,有效缓解了大型车辆在城市驾驶中可能遇到的难题,确保了驾驶者在享受越野驾驶乐趣的同时,也能体验到城市驾驶的便捷与安全。

对于越野车来说,动力性能是其最核心的竞争力。猛士917高地雄狮版搭载了一套强大的三机四驱系统,这套系统能够提供高达600千瓦的功率和1050牛·米的整车扭矩。这样的动力配置使得猛士917高地雄狮版在面对如干拔冲坡、沙地脱困等越野场景时,依然能够表现出色,展现出卓越的越野能力。此外,车辆还配备了2挡变速箱,从驾驶体验的角度来看,2挡模式下车辆更加注重经济节能,适合高速行驶时降低能耗;而1挡模式下,则能够释放出更迅猛的扭矩,使得越野爬坡更加轻松自如,让驾驶者能够根据不同路况和驾驶需求灵活切换,以适应各种驾驶环境。

猛士917高地雄狮版在提升脱困能力方面做得相当到位,其配备了前后电控差速锁和独特的榫卯差速锁,这些配置的结合显著增强了车辆在复杂地形中的自救能力。无论是泥泞的沼泽地还是陡峭的山坡,猛士917高地雄狮版都能凭借其卓越的驱动系统轻松应对挑战,确保车辆能够顺利摆脱困境。此外,DPS底阀技术的应用使得车辆能够根据行驶状态智能调节阻尼力度,这有效减轻了车身受到的冲击和震动,从而在驾驶过程中提供了更好的稳定性和舒适性。

猛士917高地雄狮版还引入了AKC后轮线控转向系统,该系统的应用使得车辆的最小转弯半径仅为5.1米。这一创新设计极大地提升了车辆的操控灵活性,即便是对于驾驶技术平平的试驾者来说,也能轻松完成“蟹行”驾驶等高难度操控动作,这不仅提升了驾驶的趣味性,也增加了操作的便捷性。

猛士917高地雄狮版在智能硬件方面表现出色,车辆装备了3个高精度毫米波雷达和12个超声波雷达,这些先进的传感器不仅使得车辆能够实现自适应巡航、定速巡航、智能巡航等多样化的巡航功能,还使得自动泊车入位和自动变道辅助等高级驾驶辅助功能成为可能。这些功能的加入,极大地提升了城市驾驶的便捷性和安全性,让驾驶者在繁忙的城市交通中也能享受到轻松愉快的驾驶体验。此外,车辆还搭载了新一代的车顶平台,该平台的最大承重能力达到了150公斤,可以轻松承载皮划艇、露营帐篷等户外装备,为驾驶者提供了更多的实用性和乐趣。同时,车顶平台的导流板设计遵循空气动力学原理,有效降低了行驶中的风噪和阻力,进一步提升了驾驶的舒适性和稳定性。

在车辆的尺寸规格上,猛士917高地雄狮版拥有一组令人印象深刻的数字:其车身长度为5143毫米,宽度为2080毫米,高度达到2086毫米,而轴距则为2950毫米。这样的尺寸不仅赋予了车辆一种宏伟的体量感,同时也确保了车内空间的宽敞度,为乘客带来了充裕的乘坐空间。车内座椅采用了质地柔软的Nappa真皮材质,座椅的坐垫和靠背设计得宽大且厚实,提供了出色的承托力和支撑性,保证了即使在颠簸的越野路上,乘客也能享受到舒适的乘坐体验。此外,车辆配备的氮气减震器进一步增强了驾驶的舒适性,有效吸收来自地面的震动和颠簸,使得车辆在通过城市减速带或普通铺装路面时,其驾驶感受能够与轿车相媲美,为乘客提供了更加愉悦的乘坐体验。

对于身高约175厘米的试驾者而言,猛士917高地雄狮版的前排主驾驶位置提供了充足的头部空间,头顶上方能够空余出两拳的空间,即便是身材更为高大的乘客也不会感到任何压抑。车辆超过两米的高度不仅为驾驶者提供了极为开阔的视野,而且在一定程度上减少了视线盲区,从而提升了驾驶的安全性。后排空间同样表现出色,腿部空间之大达到了三拳多,确保了即使是长时间乘坐,乘客也不会感到局促和疲劳。这样的空间布局完全能够满足一家五口的日常出行需求,让每一次出行都变得更加轻松和愉悦。
综合来看,猛士917高地雄狮版在越野能力上的表现令人称赞,它不仅拥有引人注目的硬朗外观设计,还在座舱设计上提供了宽敞与舒适性的双重优势。在动力输出和续航能力方面,这款车型也展现了其高性能和经济性的特点。作为一款经过精心改造的车型,猛士917高地雄狮版向我们证明了猛士越野生态高定平台的强大实力,同时也确保了每一位用户都能够拥有一款符合自己心意的越野车型。
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