极氪X带着浩瀚智驾2.0亮相了。这款车不仅在智能驾驶方面有所突破,还在内饰设计和科技配置上下了不少功夫,吸引了不少目光。它通过一系列创新功能和技术,试图为未来的出行方式提供新的可能。无论是车内氛围的营造,还是智能驾驶辅助系统的升级,都让人对这款新车充满了好奇。接下来,我们就来详细看看极氪X到底有哪些亮点。


极氪X的方向盘设计挺有意思的,中间有个独立触控屏,上面集成了5个常用的多功能键,比如一键开启360°影像、前风挡除霜、后风挡加热和电动尾门这些功能。方向盘上还有换挡拨片,旁边还有自定义按键,左边的可以一键把电动滑移智慧屏移到中央位置,左右两边都可以根据个人习惯设置快捷操作,这样开车的时候手不用离开方向盘就能轻松控制车辆了。
车内的氛围灯也做得不错,全车内部有17处氛围灯,由110颗LED发光单元组成的。特别是那个Ice Block冰晶氛围灯,用了66颗LED,灵感来自北冰洋的斯瓦尔巴群岛冰洞,亮起来的时候感觉就像光束穿过冰川一样,还挺灵动的。这些氛围灯还能和都市剪影门板氛围灯、音响面罩氛围灯联动,随着音乐律动,让人感觉像是置身于都市霓虹之中。

该车的智能驾驶辅助系统可以全方位感知环境,帮助避险和预防事故。行车过程中,这套系统能实时监控车速,识别交通标志,有助于避免超速和违章行为。泊车时,它能够评估停车环境,并自动完成泊车操作,还支持遥控直入直出泊车,这对解决城市中的泊车难题挺有帮助的。特别是对于带孩子的家庭来说,这些功能让出行更安全也更方便。
这辆车装备了双Orin-X芯片和激光雷达,提供了足够的算力和硬件冗余。它所搭载的浩瀚智驾2.0系统是自主研发的,涵盖了从数据处理到硬件控制,再到软件平台及算法工具链等各个方面。基于端到端大模型的能力,无图城市NZP功能预计会在2025年春节前开始分批推送给用户,而且这项功能的进化速度会越来越快。

这车装了直接式热泵系统,和PTC加热比起来,能耗能少一半,制热速度还快了35%。冬天开的时候,续航里程大概能多出30公里左右,这样车主们冬天就不用太担心冷的问题或者跑不远了。电池容量是66kWh,在CLTC标准下最长能跑560公里,平时在城里开绰绰有余。还有个挺实用的功能,就是可以对外放电,功率达到3.3kW,出去玩儿或者临时需要用电的时候,比如搞个直播啥的,都能派上用场。对家里有小孩的家庭来说,这样的续航能力和多功能性确实挺方便的。

极氪X在用车体验上确实下了不少功夫。大尺寸和宽敞的空间设计,加上超多的储物设置,让车内空间利用率很高,无论是日常通勤还是家庭出游都能轻松应对。特别是对于有孩子的家庭来说,这样的设计非常实用。此外,极氪X的安全配置也很到位,智能驾驶辅助系统能全方位感知环境,预防事故发生,提升了行车安全。这些特点结合起来,使得极氪X能够更好地满足消费者对精细化需求的期待。
评论·0