极越 Robo X 对比竞品：购车权益暗藏玄机，谁更值得超跑玩家倾心？

在当今汽车行业的蓬勃发展浪潮中，新能源与智能化成为了不可阻挡的趋势，超跑领域也正经历着深刻的变革。2024 广州车展上，各大品牌纷纷展示其在高性能电动汽车方面的创新成果，极越 Robo X 便是其中一颗耀眼的新星。它与同级别中的仰望 U9、昊铂 SSR 等车型一同构成了超跑市场多元化竞争的格局。那么，这些车型究竟谁能在这场激烈的角逐中脱颖而出，成为消费者心中的梦想座驾呢？下面就让我们深入对它们进行多方面的横向评测。

一、外观

极越Robo X：作为全球首台AI智驾超跑，其外观设计独特且极具未来感。整车以战斗机为灵感，采用了大量空气动力学套件，如车头的夸张空气扩散件、前箱盖上的风动设计、车侧的超大尺寸锻造铝合金赛车轮毂搭配红色刹车卡钳、车尾的主动扰流板和孔洞散热口等，不仅提升了车辆的性能表现，还使整车姿态更加凌厉。其鹰翼门设计更是一大亮点，让车辆在开启车门时极具仪式感和视觉冲击力。

仰望U9(图片|配置|询价)：造型上延续了超跑的经典设计风格，车身线条流畅且富有肌肉感，整体姿态低趴，展现出强烈的运动气息。其独特的外观设计在保证空气动力学性能的同时，也彰显了品牌的高端定位和独特魅力。

昊铂SSR：外观设计注重线条的流畅性和光影的变化，车身采用了大量的曲面和折线设计，营造出一种独特的立体感和雕塑感。其独特的前脸造型和犀利的大灯设计，使车辆在视觉上具有极高的辨识度。

二、内饰

极越Robo X：内饰设计简洁而富有科技感，采用了半幅式方向盘，内部大量使用碳纤维和翻毛皮材质，营造出豪华的驾驶氛围。同时，该车搭载了双英伟达Orin-X智驾芯片和高通骁龙8295P智舱芯片，为车辆的智能驾驶和智能座舱功能提供了强大的硬件支持，可通过AI界面SIMO实现语音交互，为驾驶员提供实时赛车信息和策略建议。

仰望U9：内饰采用了大量的高档材质，如真皮、碳纤维、 Alcantara等，营造出豪华且舒适的驾乘环境。其大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘，显示清晰，操作便捷，为车内科技感加分不少。此外，车辆还配备了高级音响系统和舒适的座椅，为乘客带来了极致的视听享受。

昊铂SSR：内饰设计注重驾驶者的操作便利性和舒适性，采用了环抱式座舱设计，中控台向驾驶者一侧倾斜，方便操作。车内配备了大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘，显示信息丰富，科技感十足。同时，座椅采用了人体工程学设计，提供了良好的支撑和舒适性。

三、空间

极越Robo X：作为一款超跑，其空间表现并非主要卖点。车身尺寸为4650mm×2000mm×1195mm，轴距为2700mm，车内空间较为紧凑，主要以驾驶者为中心进行设计，后排空间仅能满足临时应急使用。

仰望U9：车身尺寸相对较大，车内空间较为宽敞，能够满足日常驾驶和短途旅行的需求。其座椅布局合理，前排座椅提供了良好的头部和腿部空间，后排座椅也能够容纳成年人乘坐，舒适性表现不错。

昊铂SSR：车内空间表现与仰望U9类似，能够提供较为舒适的驾乘空间。其后备箱空间也相对较大，能够满足日常购物和短途旅行的储物需求。

四、动力动态

极越Robo X：配备高性能驱动系统，搭载四电机和液冷系统，零百加速时间不到1.9秒，最大续航里程超过650km，动力性能强劲，加速迅猛，能够为驾驶者带来极致的加速体验。此外，该车基于百度Apollo自动驾驶技术，首次应用了纯视觉高阶智驾技术，具备全球领先的智能驾驶大模型，实现“赛道级自动驾驶”，为驾驶者提供了更加智能、便捷和安全的驾驶体验。

仰望U9：搭载了高性能的电动驱动系统，其动力输出强劲，零百加速时间在2秒左右，最高车速可达300km/h以上，动力性能同样出色。车辆还配备了先进的底盘控制系统和悬挂系统，能够提供出色的操控稳定性和舒适性，让驾驶者在高速行驶和弯道驾驶中更加自信。

昊铂SSR：采用了前后双电机四驱系统，动力性能强劲，零百加速时间在3秒左右，续航里程也能够满足日常使用需求。其悬挂系统和底盘调校注重舒适性和操控性的平衡，能够为驾驶者带来稳定而舒适的驾驶感受。

五、购车权益

极越Robo X：目前该车已开启预订，意向金49999元，预计2027年量产。虽然暂未公布具体的购车权益，但从极越07 Passion版的购车权益来看，未来极越Robo X可能也会为消费者提供一些具有吸引力的优惠政策和服务保障。

仰望U9：购车时可享受厂家提供的一系列高端定制服务，包括车身颜色、内饰材质、配置选装等方面的个性化定制，满足消费者对于豪华和个性化的需求。此外，车辆还提供了较长的质保期和免费保养服务，为消费者提供了更加贴心的售后保障。

昊铂SSR：购车可享受一定的优惠政策，如现金优惠、置换补贴、金融贷款优惠等。同时，车辆还提供了免费的充电桩安装服务和终身免费质保服务，为消费者解决了后顾之忧。

六、用车成本

极越Robo X：作为一款高性能纯电动超跑，其用电成本相对较低。假设每度电的价格为0.5元，按照其最大续航里程650km计算，充满一次电的费用约为325元左右。此外，由于车辆采用了碳纤维一体化车架等轻量化设计，其维修成本可能会相对较高。
仰望U9：同样是纯电动车型，用电成本与极越Robo X相近。但其车身尺寸和配置相对较高，车辆的保险费用和维修保养成本可能会略高于极越Robo X。
昊铂SSR：用电成本也较为可观，但其维修保养成本相对较低。此外，车辆的续航里程和充电设施的普及程度也会对用车成本产生一定的影响。

七、市场定位

极越Robo X：定位为全球首台AI智驾超跑，主要面向追求极致科技体验和高性能驾驶的年轻消费者群体。其独特的设计理念和领先的智能驾驶技术，使其在市场上具有较高的竞争力和差异化优势，有望成为未来智能电动超跑市场的引领者。
仰望U9：作为一款高端豪华电动超跑，主要面向高净值客户群体，他们对于车辆的性能、品质和品牌形象有着较高的要求。仰望U9凭借其强大的动力性能、豪华的内饰配置和高端的品牌定位，满足了这部分消费者对于顶级超跑的需求。
昊铂SSR：定位于中高端电动超跑市场，旨在为消费者提供一款性能出色、设计时尚、科技感强的超跑车型。其价格相对较为亲民，能够满足更多消费者对于超跑的向往，同时也为品牌的市场拓展和销量提升奠定了基础。

八、目标人群

极越Robo X：目标人群是那些对科技充满热情，追求创新和个性化的年轻消费者。他们注重车辆的智能驾驶功能和科技配置，希望通过驾驶一款具有未来感的超跑，展现自己的个性和品味。
仰望U9：目标人群主要是高收入、高净值的成功人士，他们对于车辆的品牌价值和性能表现有着极高的追求，希望通过拥有一款顶级超跑，彰显自己的身份地位和财富实力。
昊铂SSR：目标人群则是那些对超跑有着浓厚兴趣，但预算相对有限的消费者。他们希望能够以相对较低的价格，享受到超跑带来的激情和驾驶乐趣。

九、销量讨论

极越Robo X：作为一款概念车，目前尚未量产上市，因此暂无实际销量数据。不过，从其在广州车展上的关注度和预订情况来看，该车具有较高的市场潜力和发展前景。随着未来量产车型的推出和市场推广，预计其销量将逐步提升。
仰望U9：由于其高端豪华的定位和较高的价格，销量相对较为有限。但其作为中国品牌高端电动超跑的代表车型，对于提升品牌形象和市场影响力具有重要意义。
昊铂SSR：自上市以来，销量表现较为稳定，逐渐在中高端电动超跑市场中占据了一席之地。随着品牌知名度的提高和产品力的不断提升，其销量有望进一步增长。

十、文化历史

极越Robo X：作为极越品牌面向智能汽车3.0时代的最新力作，代表了中国汽车品牌在智能驾驶和设计创新方面的最新成果。其诞生不仅体现了中国汽车工业在新能源和智能化领域的快速发展，也为中国汽车文化的传承和创新注入了新的活力。
仰望U9：是比亚迪旗下高端品牌仰望推出的首款电动超跑，标志着比亚迪在高端豪华汽车市场的重要突破。其研发和生产过程中，凝聚了比亚迪多年来在新能源汽车领域的技术积累和创新精神，也为中国汽车品牌向高端化迈进树立了新的标杆。
昊铂SSR：作为广汽埃安旗下的高端电动超跑品牌，昊铂SSR的推出丰富了广汽埃安的产品矩阵，提升了品牌的市场竞争力。其独特的设计理念和先进的技术应用，展现了广汽埃安在新能源汽车领域的创新能力和发展潜力。

十一、个人观点

极越Robo X作为一款全球首台AI智驾超跑，在外观、内饰、动力、智能驾驶等方面都展现出了极高的水准和独特的魅力，其设计理念和技术应用代表了未来智能电动超跑的发展方向。与仰望U9和昊铂SSR相比，极越Robo X更加注重智能驾驶技术的应用和科技感的营造，为消费者带来了全新的驾驶体验。然而，由于其尚未量产上市，其实际表现和市场反应还有待观察。仰望U9和昊铂SSR则在豪华感和性能表现方面各有千秋，分别满足了不同消费者群体对于高端电动超跑的需求。

极越 Robo X、仰望 U9 和昊铂 SSR 都在各自的领域有着独特的优势和魅力。极越 Robo X 以其先锋的 AI 智驾技术和未来感十足的设计，试图开辟超跑新赛道；仰望 U9 凭借强大的品牌底蕴和卓越的动力性能，坚守高端豪华的阵地；昊铂 SSR 则以相对亲民的价格和稳定的市场表现，吸引着更多追求超跑体验的消费者。无论你是科技狂热者、高端品味追求者还是性价比敏感型的车迷，在这三款车型中都能找到契合自己需求的那一款。未来，随着汽车技术的不断演进，相信超跑市场还会有更多精彩呈现，而这三款车也将继续书写属于自己的篇章，我们拭目以待它们在市场上的后续表现以及对整个超跑文化带来的深远影响。