家用MPV看这款！6.8秒破百，续航550km，适合二胎家庭

随着二胎家庭的逐渐增多，消费者在家用车的选择上对用车空间和舒适度的追求越来越高，很多家庭用户开始将目光放在大5座家用MPV身上。如果你想入手一款大空间的新能源MPV车型，我想今天小编给大家推荐的这款极氪旗下的ZEEKR MIX(图片|配置|询价)车型非常值得一看，目前共推出了2款车型，厂商指导价27.99-29.99万，官方定位“家庭全场景大五座”。

ZEEKR MIX

最低售价：27.99万起

图片参数配置询底价

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作为极氪旗下第五款全新车型，同时也是极氪基于浩瀚-M架构打造的首款家用车型，极氪MIX兼具了MPV的大空间和SUV的通过性及驾控优势，在空间多变性、智能、操控、安全等方面，拥有较大突破。下面我们以2025款 76kWh 智驾版为例，售价27.99万元，看看这款车值不值得入手呢？

首先从外观来看，作为一款家用MPV，ZEEKR MIX(看资讯)区别于家族中的其他车型，采用全新的设计风格，并且也采用家族标志性的一体式灯幕，整车造型饱满，加上大尺寸设计带来的厚重感，很符合家庭成员的审美。前脸封闭式的前格栅搭配贯穿灯组和横向大尺寸镀铬饰条，融合成一个比较整体的设计，看起来更加时尚。同时，前车灯呈现出前卫的设计风格，辨识度很高，配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭、雨雾模式等。我相信你看到这款车的第一眼就会和我一样被它的设计折服，整体外观是比较耐看的，每个家庭成员都能接受这个车的设计。

来到车身侧面，造型大气饱满，悬浮式车顶的设计让我们感受到它内部空间的宽敞，给人的视觉冲击力还是比较强的。车窗玻璃四周采用熏黑饰条点缀，与车门下方的黑色饰条相呼应，与车身融为一体。该车车身尺寸是4688x1995x1755mm，以其尺寸来看，对于这个级别的车型来说，其轴距表现是很出色的，但是车长并不算长。搭配19英寸的大尺寸厚壁轮胎，给人留下的感觉十分朴素。侧面外观给我的感觉就是很协调，感觉不到设计的短板，显得大气十足。

车尾设计上造型饱满，和前脸遥相呼应，尾灯呈现出简洁的设计风格，造型比较时尚运动。车顶延伸出来的大尺寸扰流板带有一些运动时尚感，后车窗面积设计的比较大，保障了车内的视野。

坐进车里，极氪MIX内饰设计时尚简约，环抱式座舱使用皮革、黑色饰板材质覆盖，搭配亮黑色饰条，着实耐看。中控台和车门边框保留了传统黑色元素的应用，搭配大面积的白色，仅从视觉上就带来了不错的年轻质感，能够满足不同消费群体的用车需求。

智能配置上，13.02英寸仪表盘+15.5英寸的液晶显示屏，内置了ZEEKR OS车载智能系统，配合高通8295芯片，车机反应速度以及语音响应速度得到了保障，支持智能场景工坊、AI Mate智能助理（支持模糊语义，快速打断对话，四音区声源定位识别，大数据深度学习等能力）、车载5G网络+WIFI热点、OTA升级、面部识别等。这里我要特别提一下它的语音控制功能，很多功能都可以直接用语音来操控，而且还可以一次说几个指令，都能很快完成。比如我坐在第二排说“关闭车窗”“空调调到22度”等连续指令，车辆会迅速执行，全程等待不会超过2秒，这个反应速度还是相当不错的。

关于智驾方面，极氪MIX的车顶前方采用激光雷达，还搭载两颗英伟达Orin-X芯片，算力达到508TOPS，同时搭载极氪自研的浩瀚智驾2.0系统，具备无图城市NZP功能。同时，这套ZEEKR AD专业智能辅助驾驶系统功能很丰富，全系标配全速域主动巡航（LCC+ACC）、TLA交通灯提醒等功能，也可以选装ZEEKR AD完全智能辅助驾驶系统。

空间方面，这款车轴距达到3008mm，座椅采用2+3的布局，车内空间相当宽敞。身高175cm的体验者，将驾驶位座椅调整后，头部空间约有2拳左右，驾驶视野宽阔。座椅采用Nappa真皮材质，对于腰部的支撑比较到位，坐着还是相当舒服的，即便长时间开车也不会感到很累。

二排座椅调至最后，腿部空间约有3拳余，并且前后排座椅均提供电动调节以及加热通风按摩功能，前排还多了记忆功能，家人坐着舒服，乘坐娱乐性也相当不错。

ZEEKR MIX(用车口碑)后备厢空间的表现比较不错，常规状态下容积就达到了568L，开口大小符合它家用车的定位，后排座椅放倒后，可以扩容至2000L，一家人的置物需求都可以满足。

此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

动力方面，极氪MIX基于吉利SEA浩瀚架构打造，搭载全栈800V高压系统，快充仅需0.18小时，后置单电机最大功率为310千瓦，账面数据不错，官方百公里加速时间为6.8秒，为了提升驾乘舒适性，还配有RCD路面频率自适应减振器、路感优化液压衬套，支持全场景自定义驾驶模式。电池方面，配备了76kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为550km，满足长途行驶完全不成问题。

实际驾驶起来，能够感受到这款车开起来动力还是比较轻快的，动力响应积极，起步阶段轻踩油门就走，加速时动力控制得比较线性，没有明显的突兀感，不会让后排的乘客在路上有往前猛窜出去的感觉。城市内通勤的话，舒适模式更加合适，动力输出顺畅，静谧性也比较不错，也能有轻快的驾驶体验。