45万预算买台享界S9，3.9秒破百+721km续航，香吗？

如果给你45万元的预算，让你选择一台中大型豪华轿车，你会选择谁呢？或许你的目光会放在传统的燃油车品牌上，但是我觉得随着时代的进步，也应该了解一下国产新能源品牌，比如我今天要说的享界S9(图片|配置|询价)。享界S9(逛导购)是今年上市的中大型豪华纯电轿车，不过只有两个配置，但是所用的电池都是一样的，只是动力上有所区别。指导价是39.98-44.98万元，从价格上来看，还是可以与传统豪华品牌竞争高端市场的，至于综合表现怎么样，还是让我来详细的解读一下享界S9(用车口碑) 2024款 Ultra 四驱旗舰版这款配置吧。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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享界S9车头的科技感很强烈，使用了星河式的贯穿式大灯组，由日间行车灯和LED远近光大灯组成，将直线与曲线完美的融合，彰显出了高雅的气质。矩阵式的大灯在豪华车型中也算是个比较常见的配置，车头下面是一个主动闭合式进气格栅，然后就是大面积的封闭式设计，这种风格有点类似于室内装修的留白设计。车顶上有一颗华为旗下的192线束激光雷达，可以给消费者提供更出色的用车体验。

享界S9既然是中大型轿车，那么尺寸表现自然不会差，长5160mm，宽1987mm，高1486mm，轴距3050mm，溜背式的车身让侧面看着更为修长和灵动。腰线的设计与车身融为一体，并不是很个性化的设计，看来享界S9也比较注重极简和耐看。隐藏式的门把手设计与无边框车门的设计，进一步提升了享界S9的科技感。20英寸的铝合金轮毂，多幅式的造型体现出了一种商务车的味道，宽大的轮胎也保证了行车过程中的稳定性和舒适性。尾部的设计相对简单，不过这个贯穿式的尾灯我觉得年轻人还是很喜欢的。

坐在享界S9的主驾驶座舱上，让我充分感觉到了什么叫做档次和豪华，车内虽然是一种清新家居的风格，但是又无处不体现出了一种强烈的科技感，车里的用料和做工都展现出了满满的细节感。运动的多功能方向盘，手感舒适，支持加热、记忆和电动调节。12.3英寸的仪表盘与15.6英寸的中控屏，是车内科技感的来源。电子式怀挡位于方向盘后面，平常操控不需要右手去扶手台上操作。

车里的配置很丰富，在前排有手机无线充电板，上面有流媒体后视镜和车内化妆镜，扶手箱的空间很大，把自己常用的东西放进去来保持车内整洁干净。后排有9英寸的液晶屏和车载冰箱，试想一下坐在车里喝着冰可乐然后看电影，还能够享受到25个高品质音响带来的殿堂级音效，这才是豪华轿车该有的样子。

享界S9的座椅配置很高，Nappa真皮的材质出现在这台车上一点都不奇怪，端庄大气的设计风格，很有行政车的味道。全车座椅都能电动调节，这可方便不少了。主驾驶和第二排都有腿托，还有加热、通风和按摩功能，前排多出了座椅记忆，整体来看这些座椅的功能都是根据不同区域来分配的，能够满足不同需求。超过3米的轴距，车内的空间就不多说了，反正我朋友184cm的身高坐进去是很宽松的。

享界S9拥有十分强大的动力，双电机的总功率是390kW，总扭矩是673N·m，享界S9支持电动四驱，在操控性和通过性上有强大的能力。官方公布的零百加速数据是3.9秒，可以和一些性能车比一比了。在100度的三元锂电池加持下，享界S9的纯电续航来到了721km，与同级别车型相比表现优秀，并且支持800V高压快充，大家别担心充电速度。底盘采用了前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，底盘的支撑性很棒，并且减震效果出色。

享界S9完全兼顾了运动性和舒适性，在舒适模式下动力的输出相对平滑，带着家人的时候我觉得还是舒适模式比较合适。如果是自己和朋友，偶尔切换到运动模式来一把激情驾驶，那我觉得还是很不错的。推背感你是完全可以感受到的，而且线性的加速过程不会让你很难受。方向盘没有什么虚位，这说明享界S9的调校很精准。为了测试底盘的稳定性，我们来到了高速公路上，随着仪表盘上车速达到了120km/h，我开始不断感受车身和底盘，车身晃动不明显，感觉底盘的支撑性很好，让我很放心。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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无论从哪个角度来看，享界S9都展示出了不错的性价比，只能说一分价钱一分货，我相信享界S9还是值得这个价格的。