车长超过4.6米的哈弗M6(图片|配置|询价),在颜值方面表现的确是非常出彩,前脸的设计看着十分精致有型,再加上大尺寸的进气格栅,更是彰显出它运动霸气的一面。而哈弗M6就是靠着它的高颜值以及大空间,让人们对自驾游更加的有自信,而且整体的质量也十分靠谱。新一代哈弗M6采用最新的设计语言,换装了全新蜂窝状六边形中网,搭配更犀利狭长的鹰眼式大灯,视觉效果更加凶悍。尾部方面,哈弗M6延续了老款车型的设计,看上去稳重而简洁。
在同级别车型中,这个尺寸也是较为不错,在车身的宽度和轴距上都能够达到中上水准,能够给后排乘客带来较为舒适乘坐体验。而在这样靓丽的外表背后,却是哈弗品牌的头号追求——以实力承接全球SUV开创者的哈弗,在全球征战多年,不断演化发展优势,才有了如今独特的光芒。车侧造型十分敦实,给人一种非常可靠的感觉。这车的外观就是很耐看的,前脸有点霸气,后面就有点呆板,不过这么一看还是很大气,内部空间也很大,我们一家四口人,坐在里面一点也没问题。
而高颜值、大空间的哈弗M6也是家用SUV的优质之选,加上极具智慧的"整车"互联系统,足以让你的生活更加便捷。在颜值、动力、智能化的用车需求上,哈弗M6同样给人惊喜。外观方面,2020款哈弗M6的整体设计风格较为年轻,与现款保持一致。尾灯同样使用了全LED的光源设计,点亮后的辨识度非常的不错。外观方面,第一次见哈弗M6的人或多或少会感到一些陌生,因为H6的套路是沉稳大气,而整车则是时尚动感。尾灯也使用LED光源,点亮后辨识度较高。
这样一款面面俱到的车,它颜值在线、动力强劲、内饰简约且用心,小编觉得是个男人都想要的座驾。而高颜值、大空间的哈弗M6也是家用SUV的优质之选,加上极具智慧的"整车"互联系统,足以让你的生活更加便捷。而对于汽车这种复杂情况,新一代的年轻人审美也不再是简单的大气沉稳,而是以更具个性、更运动化的方式去诠释这种青春感与活力感并存。新款哈弗M6换装了新样式的中网设计,内部中网采用了蜂窝状结构,配合黑色高亮饰条,视觉效果很突出。
全面的配置也是哈弗M6的一大优势,8英寸的多媒体显示屏,全系车型标配皮革座椅,中高配车型还加入了远程启动,自动空调,车内PM2.5过滤装置等。在中控部分,哈弗M6采用了简洁的设计风格,精致的挡把成为了中央的储物空间。整体座舱设计简洁大气,中控台采用了大面积的软质材料包裹,配以银色饰板装饰,营造出不错的豪华感和质感。中控台采用贴合人体工程学的设计,所有操控动作都在触手可及的范围内轻松完成,让驾驶者能够更好的感受驾驶乐趣,让一切尽在掌掌。
车门扶手以及填充式处理的恰到好处的皮质材料,大量的精致缝线和针缝线更进一步提升了座舱的档次。全系除最低配车型以外,均搭载有后排出风口、双温区自动空调、车内PM2.5过滤装置等全面的配置,而高配的两款车型则搭载了全景天窗。全新的内饰设计风格,加上焕新的动力总成与整车配置,相信新款哈弗M6将吸引更多的年轻消费者。新的内饰设计使其更加易于接受,并且内部大尺寸中央控制屏幕和换挡拨片的加入进一步凸显其实用性。内部的中控台采用对称式的设计风格,并且还配备了银色镀铬饰板装饰,整体的层次感较为不错,多媒体区域的尺寸为8英寸。
此次,哈弗M6共推出了三种内饰方案,分别为全黑内饰、黑灰内饰以及黑米内饰。中央的三个炮筒式空调出风口是个亮点,使用了银色金属镀铬,有一点豪车的感觉,比较上档次。车辆虽然没有标配前排的USB接口,但是却配有后排出风口,同时双温区自动空调的控制面板为全系标配,所以也能够看出这辆车并不是很注重乘坐体验。哈弗M6中控台采用了T型的对称设计,内饰布局简单大气,8英寸的中控大屏采用当下流行的悬浮式设计。在车身内部,2020款哈弗M6采用了简约时尚的设计风格,中控台上配备了8英寸的液晶显示屏,并且集成了百度CarLife手机互联系统。全面的配置也是哈弗M6的一大优势,8英寸的多媒体显示屏,全系车型标配皮革座椅,中高配车型还加入了远程启动,自动空调,车内PM2.5过滤装置等。
在超高配置的背后,哈弗M6还想给消费者带来哪些优势。这项配置虽然在气势上不能跟“大哥”齐平,但在提升气场的同时也让它区别于老大哥H6。全系标配8英寸中央彩色显示屏、无钥匙进入、后视镜加热等功能,提升用车体验。同时,哈弗M6还配备自动雨刷、自动大灯、主驾驶电动座椅等实用性配置,并且全系标配百度CarLife,让车机更加智能。这款车是有前/后雷达,全景影像,原车自带行车记录仪。哈弗M6作为一款入门级别的SUV,全系配备了无钥匙进入功能,使用起来更加方便。这项配置虽然在气势上不能跟“大哥”齐平,但在提升气场的同时也让哈弗M6区别于老大哥H6。而且哈弗M6还配备有智能胎压监测系统,能够在行驶过程中对轮胎胎压进行实时自动监测,并且当轮胎气压不足或出现危险情况时会进行提醒,安全性得以提高。全车标配了自动空调,支持分区温控,操作起来也更加便捷。
而对于哈弗M6的动力系统来说,1.5T涡轮增压发动机与上一代相比在性能上有一定优势,低扭状态下表现还算不错,满足日常使用没问题。这套1.5+7DCT的动力组合,最大功率可达150马力,完全可以满足日常使用,动力表现还是非常不错的。另一套动力系统是1.5T发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率110千瓦、最大扭矩210牛·米,整体的动力表现都在同级中处于第一梯队。
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