大众ID.6 CROZZ：优惠6万，7座布局，适合大家庭

大众ID.6 CROZZ(图片|配置|询价)作为一汽大众在新能源领域的一次重要尝试，吸引了很多关注。这款车型不仅延续了大众品牌的一些经典元素，还加入了电动车特有的一些新特性，为追求环保和新技术的消费者带来了新的选择。价格方面，ID.6 CROZZ(品技术)的指导价在25.89-33.69万之间，而终端的优惠力度也相当可观，大约有6万元的优惠空间，这使得入门车型的价格能够下探到19.69万元左右（详询当地经销商），这对于提升其在市场中的竞争力非常有帮助。那么这款车具体表现如何呢？最低配车型值不值得入手呢？下面我们就带着这些问题，一起来看看入门版 2024款 PURE版的表现吧！

ID.6 CROZZ

最低售价：19.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车9.98万起 | 75辆

ID.6 CROZZ(用车口碑)的前脸设计挺有特色的，它采用了封闭式的进气格栅，这是电动车的一个典型设计，有助于降低空气阻力，提高车辆的能效。这种设计不仅实用，也让整个前脸看起来更加简洁和未来感。前脸的三段式蜂窝状中网和银色护板，给车辆增添了一种动感和现代感。这种设计让ID.6 CROZZ看起来既时尚又充满活力，符合当下的设计趋势。

LED日间行车灯的设计也很巧妙，它们构成了一条连贯的光带，这样不仅提高了车辆在日间的可见度，增加了行车安全，同时也提升了品牌识别度。这种设计让ID.6 CROZZ在白天行驶时更加醒目。到了晚上，中央的大众标志能够发光，与两侧的矩阵式大灯相得益彰，为夜间行车提供了更好的辨识度。这种发光标志和大灯的设计，让ID.6 CROZZ在夜晚也能吸引眼球，同时也增加了行车的安全性。

ID.6 CROZZ的侧面设计线条简洁流畅，勾勒出的车身轮廓既饱满又充满力量感，这种设计让整车看起来既稳重又充满活力。车顶行李架作为标准配置，不仅提升了车辆的实用性，也为长途旅行提供了额外的存储空间。这对于喜欢自驾游或者经常需要携带大量装备的用户来说，是一个非常实用的功能。车身上巧妙隐藏的门把手设计，不仅让车辆的外观更加美观，还有助于减少空气阻力，提高车辆的能效。这种设计细节体现了大众在设计上的巧思，使得ID.6 CROZZ的整体外观更加协调和流畅。车身侧面的双腰线设计，与20英寸的大轮毂相结合，增强了车辆的视觉冲击力，同时也彰显了运动化的定位。这种设计让ID.6 CROZZ在力量感和动感之间达到了完美的平衡，使得这款SUV不仅看起来动感时尚，还充满了力量感。

ID.6 CROZZ的尾部设计同样紧跟潮流，采用了现在非常流行的贯穿式尾灯设计。这种设计不仅让尾灯看起来更加精致和有层次感，而且在夜晚点亮时，能够提供非常高的辨识度，同时也增加了车辆的美观度。尾部的整体轮廓设计得饱满而有力，给人一种大气稳重的感觉，这与车辆整体的设计风格非常匹配，传递出一种自信和稳重的气质。这种设计让ID.6 CROZZ的尾部看起来既现代又不失稳重，与整车的设计语言相呼应。车尾中央的大众标志在夜间能够发光，这一点与前脸的发光标志形成了很好的呼应，增强了品牌识别度。这种设计细节不仅让车辆在夜晚更加醒目，也提升了品牌形象的一致性。

ID.6 CROZZ在实用性方面考虑得很周到。尾箱盖板下方设计的简易置物空间，为车主提供了一个方便存放随车工具和其他小物品的地方。这样的设计既实用又不占用尾箱的主要空间，让尾箱的储物更加灵活。车尾配备的电动感应尾门是一个非常实用的配置。在手里拿着东西或者双手不便的时候，这个功能就显得特别方便。你只需要在车尾轻轻一踢，尾门就能自动开启，这不仅提升了使用的便捷性，也增加了科技感。自动折叠的外后视镜也是一个贴心的设计。在停车和锁车时，外后视镜会自动折叠起来，这样可以减少后视镜被刮擦的风险，保护了车辆的外观。这个功能在狭窄的地方停车或者在拥挤的城市环境中尤其有用，体现了设计的人性化和周到。

坐进ID.6 CROZZ的车内，你会立刻感受到一种简约而科技感十足的内饰风格。中控台的设计遵循了T字形布局原则，这种设计不仅实用，也符合人体工程学，让驾驶者能够轻松地控制各种功能。钢琴烤漆和银色镀铬面板的巧妙搭配，不仅增强了视觉的层次感，还增添了一份豪华感。这些材料的使用，让内饰看起来更加精致，提升了整体的质感。这种设计手法，既现代又简洁，为驾驶者和乘客营造出了一个高品质的驾驶环境。

ID.6 CROZZ的方向盘设计非常人性化。它采用皮质材料包裹，这种材料不仅看起来高档，握起来也非常舒适，给人一种很好的手感。方向盘支持上下和前后的调节，这意味着无论驾驶者的身高和驾驶习惯如何，都能找到最适合自己的位置，确保驾驶时的舒适性和安全性。特别值得一提的是方向盘加热功能，这在寒冷的冬天是一个非常实用的配置。有了这个功能，即使外面天寒地冻，你的双手也能保持温暖，这不仅提高了驾驶的舒适度，也增加了驾驶的安全性，因为寒冷的手可能会影响对方向盘的控制。仪表盘和中控台周围采用的软质材料，进一步提升了车内的触感和舒适度。这种材料的使用，不仅让车内看起来更有质感，也给人一种温馨和高级的感觉。

ID.6 CROZZ在车载系统方面配备了一块12英寸的悬浮式中控屏，这种设计让屏幕看起来更加现代，同时也方便驾驶者和乘客查看和操作。中控屏支持多点触控，这意味着你可以像使用智能手机或平板电脑一样，轻松地在屏幕上进行滑动和缩放等操作。

内置的智能车机系统功能丰富，包括导航、多媒体播放、空调调节等，这些都是日常驾驶中非常实用的功能。系统还支持手机互联，兼容Apple CarPlay和CarLife，这意味着无论是iOS还是Android用户，都能将自己的手机与车机系统无缝连接，实现导航、音乐播放等功能的便捷操作。语音识别的准确性也是一个亮点，这让驾驶者可以更安全、更便捷地控制车辆的导航、空调等设置，而不必分散注意力去操作屏幕。通过简单的语音指令，就能实现对车辆功能的控制，这不仅提高了驾驶的便利性，也增强了安全性。

ID.6 CROZZ的车身尺寸为车内空间提供了很好的保障。它的长宽高分别为4891×1848×1679毫米，轴距达到了2965毫米，这样的尺寸在同级别SUV中算是相当宽敞的，确保了车内无论是前排还是后排，都能享受到充足的空间。为了适应多口之家的出行需求，ID.6 CROZZ提供了2+2+3的7座布局，这样的布局既灵活又实用，能够满足不同家庭的出行需求。座椅使用高级真皮材料，不仅触感好，而且设计宽大，支撑性强，为驾乘者提供了一个舒适的乘坐环境。

座椅的功能也非常丰富，配备了电动调节、加热和按摩功能，这些功能让乘客可以根据自己的需要轻松调整座椅，找到最舒适的坐姿。特别是在寒冷的冬天，座椅加热功能能够提供额外的温暖和舒适。按摩功能则能在长途旅行中缓解疲劳，提高乘坐的舒适度。座椅的包裹性也做得很好，这不仅增加了乘坐的舒适性，也在一定程度上提高了安全性，因为良好的包裹性能够在车辆转弯时更好地稳定乘客的身体。

ID.6 CROZZ的空间真的是挺宽敞的。比如说，我的身高是1米75，坐到前排，头顶上的空间还是挺富裕的，差不多能有个拳头加上三根手指头那么大的空间。第二排的座椅设计也挺不错，可以前后移动，还能调整靠背的角度，这样坐起来就更加舒服了。坐到第二排，你会发现腿部空间也很宽裕，膝盖前面还有很多空地，可以随意活动，不会觉得挤。头部空间也不错，有个拳头多一点的距离。至于第三排，虽然空间没有前两排那么宽敞，但是短途应急出行或者孩子们坐还是足够的。ID.6 CROZZ的空间设计不管是家里人多，还是偶尔需要拉点东西，都能应付得来。这种7座的布局，让出行选择更灵活，挺适合家庭用的。

这车在后备箱空间上做得挺实在的。平时不用怎么装东西的时候，后备箱有271升的空间，放几个小行李箱是没问题的，日常用足够了。要是需要装的东西多一点，比如去超市大采购或者出去旅行，把第三排座椅放平，后备箱空间就能扩大到651升，这样大包小包的行李都能装得下，挺方便的。而且，后备箱下面还有个小的置物空间，可以放一些随车的工具或者其他小东西，这个设计挺贴心的。

车里还配了一些实用的小功能，比如锚点挂钩、12伏的电源接口，还有后备箱的照明灯。这些小东西虽然不起眼，但是用起来真的很方便。比如，锚点挂钩可以固定一些容易滚动的东西，12伏电源接口可以给手机充电或者连接个小冰箱，后备箱的照明灯在晚上拿东西的时候就更有用了。

ID.6 CROZZ在配置上下了不少功夫，特别是在辅助驾驶和安全方面。它搭载了L2级别的辅助驾驶功能，这包括了自适应巡航，这样在高速上或者堵车的时候，车子能自动保持车速和车距，不用你一直踩油门或者刹车；自动泊车功能，对于停车技术不太自信的司机来说，这是个福音；变道辅助和开门预警这些功能，也能在开车的时候给你提醒，避免一些意外发生；自动驻车功能则让等红灯的时候更轻松，不用一直踩着刹车。

在安全配置上，ID.6 CROZZ配备了360度全景影像系统，这个系统配合12颗超声波雷达和5颗外置摄像头，能让你在倒车或者通过狭窄路段的时候，对周围的情况一目了然，减少盲区。此外，还有前方碰撞预警、车道保持辅助、疲劳检测这些功能，这些都是为了在开车的时候给你更多的安全保障。前方碰撞预警能在你离前车太近的时候提醒你，车道保持辅助则在你不小心偏离车道的时候给你提示，疲劳检测则是在你开车时间长了，可能会疲劳的时候提醒你休息。

ID.6 CROZZ在动力方面用的是一个永磁同步的后置单电机，这个电机的功率能达到132kW，马力有180Ps，扭矩更是达到了310N·m。这样的动力配置，对于日常驾驶来说是完全足够的，无论是城市里的日常通勤还是周末的郊外出游，都能轻松应对。而且，ID.6 CROZZ搭配的是电动车专用的单速变速箱，这种变速箱让动力输出更加平顺，加速也更加线性，给驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。

电池方面，ID.6 CROZZ用的是宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为62.6kWh，这让它能够有480公里的续航里程。这个续航里程对于大多数日常使用来说是绰绰有余的，即使是一些长途旅行，也能覆盖到。更值得一提的是，ID.6 CROZZ支持快充技术，大概40分钟就能把电量充到80%，这个功能在实际使用中真的很方便。有时候出门在外，找个快充站，喝杯咖啡的功夫，车子就能充不少电，这样就能继续上路了，大大减少了等待充电的时间，提高了出行的效率。

ID.6 CROZZ在动态性能上做得不错，它的调校主要是为了让驾驶更加平稳和舒适。当启动车辆，开始驾驶时，会感觉到动力响应很快，几乎是随叫随到，这种直接的动力输出让城市里的走走停停和高速上的巡航都变得轻松愉快。在加速的过程中，ID.6 CROZZ能够提供持续稳定的动力，不会有那种突然的爆发或者无力感，这种平稳的加速对于乘坐的舒适度来说非常重要，尤其是对于家里有老人和小孩的家庭来说，平稳的加速减速能减少晕车的可能性。转向系统也是经过精心调校的，它既轻盈又灵敏，这让这款SUV在操控上感觉很灵活，不会有那种大型车常见的笨重感。在过弯的时候，会觉得稳定性很好，车身不会有过多的倾斜，在驾驶的时候更有信心。

ID.6 CROZZ在底盘设计用的是前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合。这种设计在行驶中能够很好地吸收路面的不平，减少颠簸感，让乘客坐起来更舒服。悬挂系统的调校更偏向于舒适，这对于家庭用车来说特别合适。无论是在城市平滑的道路上，还是偶尔遇到的坑洼路面，ID.6 CROZZ都能提供柔和而平稳的驾驶体验。这样的调校让长途旅行变得更加轻松，即使是老人和小孩，也能在车里享受到舒适的乘坐环境。

ID.6 CROZZ

最低售价：19.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车9.98万起 | 75辆

写在最后：

ID.6 CROZZ作为一款中大型SUV，大众品牌在这款电动车上做到了空间、舒适性和智能化配置的均衡。它不仅满足了家庭日常出行的基本需求，还能很好地适应休闲旅行的场合。在日常通勤方面，ID.6 CROZZ提供了平稳的驾驶体验和足够的动力，让上班路变得轻松愉快。到了周末，如果你想规划一次远途旅行，它也能提供舒适的乘坐环境和足够的空间，让旅途变得更加享受。对于家庭来说，宽敞的空间和全面的配置是非常重要的。ID.6 CROZZ在这方面做得很好，无论是乘坐空间还是储物空间，都能满足家庭的需求。智能化配置，如辅助驾驶功能和车载互联系统，也让驾驶变得更加便捷和安全。总的来说，如果你在寻找一款既能满足日常使用，又能适应休闲旅行的家用电动车，ID.6 CROZZ确实是一个不错的选择。