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    猛士917 2024款高地雄狮,1.5T+前后双电机,越野性能如何?

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    青同说车2024-11-29

    猛士917(图片|配置|询价) 2024款高地雄狮的出现,让很多崇尚越野的年轻消费者都蠢蠢欲动,在大家的心目中,这款车简直就是铁汉柔情最好的诠释,指导价69.9万,在保证澎湃动力输出的同时,也提供了丰富的智能化配置,让消费者可以感受到更贴心的驾乘体验。接下来我们就看看这款车在各方面的表现如何。

    猛士917(读测评)的内饰设计比较精致,从颜色选择到布局都体现出一种时尚感,如果只看内部氛围,可能很少有人会联想到是越野SUV。内部最显眼的配置莫过于三块大屏幕,15.6英寸中控屏12.3英寸副驾驶娱乐屏和12.3英寸全液晶仪表屏,三块屏幕的排列规整,功能各异。全液晶仪表屏给用户提供了切换风格的机会,也可以让驾驶者在屏幕上清楚地看到车辆的各项数据,中控屏作为车辆的智能交互核心,自然在各方面有更加突出的表现,除了画面显示非常清晰之外,整个操作过程也非常流畅,不会出现任何卡顿的情况,而且涉及到的操作非常全面。其中比较具有代表性的就是卫星导航路况显示,蓝牙/车载电话,语音识别控制等。车辆的语音识别功能非常强大,能够准确识别用户所说出的语言,就算一部分方言指令,照样可以精准识别,而且识别成功后就会执行对应操作,减少了手动操作的麻烦,也不会影响驾驶者的正常驾驶。

    智能辅助驾驶系统比较完善,主被动安全功能和操控配置都很全面,保证了车辆在多种场景下都可以安全平稳的行驶。比如主动安全预警系统包括车道偏离预警、前方碰撞预警等功能,当车辆周围出现可能发生碰撞的意外情况时,系统将会给予对应的提醒,避免意外发生。同时还有并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能,让驾驶者在日常出行中更加省心。辅助驾驶级别为L2级,提供360度全景影像,全速自适应巡航功能。

    猛士917(用车口碑)搭载的是1.5T涡轮增压发动机和前后双电机的组合,发动机最大功率145kW,电动机总功率600kW,总扭矩1050N·m,动力输出澎湃,动力响应速度较快。电池容量65.8kW,CLTC纯电续航里程200km,在特定条件下,完全可以直接使用纯电模式,而且由于采用增程式动力的缘故,根本不存在续航焦虑这一说,时刻都能保持动力输出。

    越野性能比较突出,配备前后双叉臂式独立悬挂,一旦车辆遇到一些起伏度比较大的坡路,该悬挂系统可以保证车辆的抗冲击能力,凭借出色的减震效果,让车辆可以始终稳定行驶,坐在车内的人员不会感受到强烈的震动。还有前后差速锁,这一配置比较适合一些极端的路况,比如炮弹坑这样的情况,前后差速轮锁可以让车轮保持抓地力,顺利通过极端场景。

    猛士917的的外观设计兼具运动感和个性化,前脸造型硬朗霸气,对称式设计看上去有一种传统美感,格栅造型协调,密集排列的六边形黑色装饰体现出比较强烈的视觉美感。两侧的车大灯造型犀利,下包围宽大厚重,进一步展现出强烈的越野气息。

    车身尺寸为4987mm*2080mm*1978mm,轴距为2950mm,宽大的车身加上20英寸大轮胎、车侧的脚踏板,凸显出车辆的越野性能。而侧面明显的拉花设计和专属铭牌增加了车辆的时尚感和,也亮明了车辆身份。车顶平台承重力较大,车主可以根据自己的实际使用需求选择是否加装行李架。尾部设计比较突出的是背负式备胎,取用轮胎方便快捷,也让更多人感受到了强烈的越野氛围。

    猛士917的内部空间非常充裕,由于车身尺寸比较突出的缘故,前排的驾驶位置和后排的乘坐空间都很充足,不会因为驾乘者的身高和体重而受到局限。后排腿部空间比较可观,以身高175cm的乘客为例,正常坐姿下,腿部空间可以达到三拳左右,在长途出行或越野出行的过程中,坐在后排的乘客不会有任何拘束感。储物空间比较丰富,可以放置很多日常用品。座椅采用双色设计,真皮材质在视觉和乘坐体验上都很加分,支撑性,包裹性,透气性,耐磨性各方面的表现良好。座椅功能非常丰富,前排座椅支持加热通风记忆按摩功能,第二排座椅有加热通风按摩功能。

    猛士917的指导价为63.77~86.8万,相比较而言,高地雄狮的价格算是处于中间水平,不过综合实力同样不容小觑,可以让消费者在极端复杂的越野场地中获得更安全舒适的保障,如果有这样一款车摆在自己面前,有谁能拒绝它的诱惑呢?

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