东风猛士917高地雄狮：816匹马力，三把锁+氮气减震

以往，高端越野车的市场常被合资品牌牢牢占据，但如今，国产力量正悄然崛起。就拿近期大热的坦克300来说，它不仅吸引了众多眼球，还在销量上证明了国产越野的实力。11月15日，广州车展的舞台上，东风汽车带来了全新力作——猛士917(图片|配置|询价)高地雄狮。在硬派越野车的领域，东风猛士917(读测评)高地雄狮始终占据着一个独特的位置，这款新能源硬派越野车以其69.90万元起的价格，再次引起了众多越野爱好者的关注。无论是长途穿越还是重度越野，这款车都展示了其面向高端用户的专属设计，尤其是其氮气减震器的应用，将国内越野车市场的技术水平推向了新的高度。本期，我们就以猛士917(用车口碑) 2024款 高地雄狮（官方指导价69.9万）为例，来看看这款车的产品力表现。

猛士917

最低售价：63.77万起

图片参数配置询底价

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猛士917高地雄狮在外观设计上同样下了功夫。异形的车头搭配复杂的棱线，营造出一种硬派的机甲风格，让人一眼就能感受到其不凡的气势。车身前后装置的防爆金属保护杠采用5mm的铝镁合金铸成，既提供了坚实的防护，又兼顾了车身的轻量化需求。保护杠上的“放暴漆”涂层则能有效避免剐蹭痕迹，保持车身的美观性。

猛士917高地雄狮的长度为4987mm，宽度为2080mm，高度是1978mm，轴距为2950mm，从尺寸来看已经达到了中大型SUV的级别。猛士917的安全防护能力很强大，秉持军车基因、军车标准、军车品质打造，侧面的金属侧杠采用了镂空雕刻＋螺钉踏板，不仅提升了车辆的美观度，同时还增加了实用性，侧面增加了很多的拉花工艺，搭配上修长的腰线以及硬朗的车身线条，彰显了极致的东方美学。标配了20英寸的铝合金轮毂，轮胎特别的宽大，在户外越野中会展现出强大的通过能力。

车尾设计上有两个引人注目的亮点：全新的全尺寸备胎支架直接连接至大梁，增强了结构稳固性，确保行驶过程中备胎不会剐蹭到尾门，并采用了全新设计的铰链，平开门设计更符合年轻消费者的喜好。车尾还配备了方口拖车钩和电源接口，增加了实用性。

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进入车内，猛士917高地雄狮的内饰设计在延续现有风格的同时，也进行了优化调整。真皮平底多功能方向盘、电动调节和座椅记忆功能均为基本配置。由12.3英寸全液晶仪表盘、同尺寸副驾驶娱乐屏和15.6英寸中控触摸屏组成的三屏联动系统，营造出相对而言较为现代的座舱氛围。中控台设计显得厚重，功能布局合理。在智能科技配置方面，猛士917高地雄狮标配L2级辅助驾驶系统，包含自动变道辅助、自动泊车等功能，为城市道路行驶提供了较为便捷的驾驶体验。

动力性能：高地雄狮搭载1.5T涡轮增压发动机+前/后置三电机的增程式动力组合，最大功率600kW（816Ps），最大扭矩1050N·m，最高车速191km/h，官方百公里加速时间6s，CLTC工况下纯电续航里程200km，采用65.8kWh宁德时代三元锂电池，匹配2挡自动变速箱，驱动方式为三电机四驱，前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式双叉臂式独立悬挂。L2级别的辅助驾驶，具有自动泊车入位功能，支持自动变道辅助，还有360°全景影像，以及三种续航系统。猛士917高地雄狮的安全配置也很高，包括了主动刹车、主动安全预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提升等等，这些配置都能保障车内人员的安全性。

在试驾过程中，猛士917高地雄狮的整体表现显得比较稳定。无论是高速公路上的巡航表现，还是崎岖山路中的越野驾驶，车辆都能提供较为出色的行驶体验。在颠簸路段中，悬挂系统对震动的过滤效果较为明显，车内的舒适性较好。动力响应较为迅速，尤其是在起步加速阶段，电机与发动机的协同表现非常顺畅。车内的密闭性控制较为理想，即使在高速驾驶中，车厢也能保持较低的噪音水平。

乘坐空间表现上，这款车的长宽高分别为4997/2080/1935毫米，轴距为2950毫米。笔者身高178厘米，调整好驾驶坐姿后，前排头部空间剩余一拳半，腿部空间非常宽裕。后排空间表现同样较好，头部剩余空间一拳二指，腿部空间约两拳半，整体舒适度较为理想。前后排座椅宽大偏硬，长途驾驶时腰部支撑性不错，对乘客提供了较好的支持感。此外，后备箱空间中规中矩，地板高度约1.1米，装卸较为方便，并配备了多个挂钩和电源接口，同时支持座椅电动折叠和空气悬挂高低调节。

而在日常驾驶方面，猛士917表现同样较为令人满意。2挡变速箱的设计允许驾驶者在越野模式与经济模式间灵活切换整车的智能调节系统可有效平衡车辆动力与油耗，适应城市通勤的使用场景。经过试驾，笔者发现该车配备的8挡可调氮气减震器表现十分出色，即便是在通过减速带或非铺装路面时，车内的颠簸感也非常轻微。同时，在湿滑路面中，三把锁与全时四驱系统的配合使其能够保持较高的抓地力和稳定性，无论是转弯还是急刹车均表现得较为可靠。

总的来说，猛士917高地雄狮展现出了新能源汽车的设计新潮特质。其炫酷的外观和新增的“官改”越野套件，对追求时尚的年轻群体具有较大的吸引力。而在精致的外观之下，猛士917高地雄狮同样不乏硬核越野的内在实力。三电机四驱、三把锁、氮气减震器等配置的加持，让其在越野性能上毫不逊色于传统燃油越野车，甚至在某些方面更胜一筹。强大的动力性能、丰富的越野配置、宽敞舒适的座舱空间以及智能化的科技配置，为越野爱好者们带来了全新的选择。车友们觉得呢？