本田全固态电池示范生产线亮相：迈向新世代电动化的技术新突破

2024年11月21日，全球汽车行业的焦点汇聚于日本栃木县，本田技术研究所首次向公众揭开了其自研全固态电池示范生产线的神秘面纱。这一里程碑式的举措，不仅标志着本田在电动化技术领域取得了重大突破，更为全球电动车市场注入了强劲的发展动力。

技术持续突破，本田构筑全球竞争优势

本田全固态电池示范生产线，占地面积约27,400平方米，集成了从电极材料称量、混炼到涂装、辊压，再到电池组装、化成及模块组装的全套生产工序。该生产线已于2024年春季竣工，目前验证所需的主要设备已全部到位，预计将于2025年1月正式启用。届时，本田将在此生产线上对全固态电池的量产技术和成本进行全方位验证，为2020年代中后期全固态电池的量产应用奠定坚实基础。

作为全固态电池技术的核心亮点，本田创新性地采用了辊压工艺，显著提升了电极与固体电解质层的粘合性，实现了生产效率与电池性能的双重提升。同时，通过整合正负极一体化组装流程，本田大幅缩短了单个电芯的生产时间，降低了用电及其他间接成本，为全固态电池的大规模量产铺平了道路。

本田技术研究所社长大津启司表示：“全固态电池是纯电动时代的游戏规则改变者，其高能量密度和耐高温特性将彻底颠覆传统电动车的续航和性能瓶颈。本田全固态电池示范生产线的准备就绪，对于本田而言是一个重要的里程碑，我们将继续挑战，尽快将这一创新技术应用于汽车、摩托车、飞机等广泛领域，为客户创造新的价值。”

烨S7亮相广州车展，东风Honda持续电动化转型

在全球化新能源汽车市场快速变革的背景下，本田不仅在日本本土积极布局，更在中国市场推出了全新新能源品牌“烨”，并携首款车型烨S7亮相广州车展。烨S7基于本田全新智能高效纯电W架构打造，搭载了双电机四轮驱动系统，实现了50:50的前后配重比，为驾驶者带来了极致的操控体验。同时，烨S7还注重智能科技的应用，旨在让科技成为用户真正“会用、敢用、能用”的助手，为用户带来更加便捷、安全的出行体验。

与此同时，本田全球首个新能源工厂——东风本田新能源工厂也正式投产。该工厂以“智能、绿色、高效”为核心理念，大量导入自动化、数字化生产设备，实现了从物流运输到生产的全过程可追溯的数字化管理。新能源工厂的建成投产，不仅为东风本田电动化转型提供了有力支撑，更为中国新能源汽车市场的发展注入了新的活力。

未来，本田将继续深化电动化、智能化技术的发展，加速全固态电池的商业化进程，并依托全球研发实力和本地化生产优势，不断推出更多符合市场需求的高品质电动车产品。同时，本田还将加强与合作伙伴的协同合作，共同构建绿色、智能、可持续的出行生态，为全球用户带来更加美好的出行未来。