业务合作发布作品

    大众途昂Pro明年一季度首发,届时好日子也就到头了

    V1探车员头像V1探车员头像
    V1探车员2024-11-23

    很显然,大众是想要转型新能源的,但奈何大众ID纯电系列在中国市场优势不大,基本可以说,除了大众ID.3,其它都不行。所以国产大众就换了一个赛道,将它擅长的燃油车来拥抱智能化,一定程度来讲,这也是一种独特的优势。

    最典型的代表,全新大众途观L Pro和帕萨特Pro已经相继上市,虽然配置和造型全面升级了,而且价格还更贵了,但仍然会有死忠粉夸它,因为它确实颠覆了我们对于途观的认知,然后继续家族化更新,就是途昂(图片|配置|询价)Pro。

    虽迟但到,全新大众途昂Pro的申报信息已经曝光,未来会和现款车型同堂销售,并且按照计划,新车将会在明年第一季度正式首发,不排除会在明年的上海车展上市,甚至价格也会增长。

    我们看到,新车采用了全新的设计语言,明显不同,似乎加入了纯电车型的设计元素,矩阵式的大灯组,相对封闭的前脸,也可能有发光车标,下方还有银色装饰条点缀前保险杠,看上去有气场,还是不够强大。

    坦白来讲,这新途昂Pro改得还不如老款霸气,确实做了减法处理,但有点过于克制了,甚至是自废武功。

    已经可以想象,如果新车价格更贵,那一定是好日子到头了。当然了,新车智能化配置会重点升级,还有副驾驶屏幕。

    除此之外,新车的三维尺寸为5158x1991x1788mm,轴距2980mm,车身继续加长,空间依然很可观。至于动力方面,也进行了升级,将搭载第五代EA888发动机。

    次阅读
    8评论
    6赞同
    收藏
    分享
    8评论
    6赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯