售价69.9万！配三把锁+氮气减震+破千扭矩，这款硬派越野车真带劲

在近年来汽车市场的蓬勃发展中，消费者的购车理念也正经历变革。他们不再仅仅满足于车辆作为代步工具的基本功能，而是更加追求那些能够带来多元化驾驶体验和高度可玩性的车型。在广州国际车展上，东风猛士917(图片|配置|询价)高地雄狮版正式上市，这款专为重度越野爱好者打造的座驾，官方指导价格为69.9万元。

猛士917

最低售价：63.77万起

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从外观设计上来看，东风猛士917(品技术)高地雄狮版是一款充满硬汉气息的越野“巨兽”。车头部分，梯形格栅的设计搭配蜂窝状内部结构，以及犀利的“X”型LED大灯，共同构成了一张很有辨识度的前脸，让人一眼就能感受到其越野车的气势。东风猛士917(用车口碑)高地雄狮版车身尺寸庞大，长宽高分别达到了4987/2080/1987毫米，轴距更是长达2950毫米，这样的尺寸不仅赋予了车辆内部宽敞的空间，更使得其在外观上显得霸气十足。

车身侧面，东风猛士917高地雄狮版采用了棱角分明的线条设计，仿佛一辆装甲车般坚固而有力。C柱和D柱的开眼角设计，巧妙地营造出了悬浮式车顶的效果，既提升了车辆的时尚感，又增添了一丝科技感。此外，车身侧面的拉花设计让车辆看起来更加个性张扬，还进一步提高了其辨识度。同时，锋利的双腰线、前后外扩式的轮拱造型，以及黑化的轮眉和侧裙防擦饰板，都彰显着其越野车的身份和属性。

在车门下方，东风猛士917高地雄狮版还配备了镂空雕刻加螺钉踏板，不仅美观大方，更在乘客上下车时提供了便利。而内嵌式的门把手设计，则既符合现代汽车的审美趋势，又有效提升了车辆的密封性和隔音性能。

车尾部分，东风猛士917高地雄狮版的设计同样硬朗而富有力量感。尾灯采用了交叉式布局，纵向分布在D柱部分，大尺寸的样式在点亮后能够形成强烈的视觉冲击力，对后车起到很好的警示作用。同时，尾灯造型类似“X光剑”，与车头的“X”型大灯相呼应，进一步提升了车辆的辨识度。而作为一款硬派越野车，外挂式备胎自然是不可或缺的元素，它不仅实用性强，进一步增加了硬汉气质。后尾门则采用了侧开式设计，开口角度大，便于存放大件行李物品。此外，电动拖车钩的加装也为车辆的拖拽功能提供了便利。

在细节设计方面，东风猛士917高地雄狮标配360°金属防护套装，前后金属保护杠采用5mm铝镁合金打造，侧杠则为碳钢材质，能够有效保护车身免受碰撞损伤，还提供了可选的前后防爆保护杠，进一步增强了车辆的安全性。底盘装甲铝镁合金厚度达到8毫米，为底盘提供了坚固的防护。车顶设有熏黑的行李架，侧面还有扶梯可以登顶，最大承重可达150kg，无论是行李箱、皮划艇还是帐篷等户外装备，都能轻松搭载。

进入车内，东风猛士917高地雄狮版车内大量运用了Nappa皮革材质，不仅触感舒适，而且视觉效果豪华。宽幅平直的台面采用皮革材质包裹，搭配12.3英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的中控屏幕以及12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕，共同营造出了一个科技感十足且充满豪华感的驾驶舱。同时，中控台还保留了部分传统机械按钮，使得在越野过程中能够迅速进行各项操作。此外，新车还标配了抬头显示系统(HUD)，让驾驶者能够更加方便地获取行车信息。而后排的控制屏更是贴心设计，可以控制空调、座椅、温度等功能，让后排乘客也能享受到舒适的乘坐体验。

在辅助驾驶方面，东风猛士917高地雄狮具备L2级辅助驾驶功能，包括540°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、DOW开门预警、车道保持辅助系统、车内生命体征检测、夜视系统以及控移动车辆等多项高科技配置。这些功能的加入，不仅提高了驾驶的安全性和便利性，还让驾驶者能够更加轻松地应对各种复杂路况。

车内还设有50W无线手机快充面板，让手机充电变得更加便捷。而飞机换挡设计则让挡把集换挡、底盘升降、驾驶模式调节于一体，挡位显示采用机械翻转式设计，每次换挡都能带来满满的仪式感。这样的设计不仅新颖独特，还提升了驾驶的乐趣和体验感。

座椅方面，东风猛士917高地雄狮座椅采用Nappa真皮材质，设计柔软度适中，支撑性和包裹性出色。车内座椅均支持电动调节，并具备座椅按摩、通风、加热功能，无论是长途驾驶还是短途出行，都能让乘客享受到舒适体验。同时，车内空间宽敞，即使身高178cm的乘客坐在后排，头部空间也能有一拳以上的余量，可轻松翘起二郎腿。而后排地台近乎全平，一家五口日常出行空间宽敞不局促，无论是长途旅行还是日常通勤，都能轻松应对。

动力方面，东风猛士917高地雄狮搭载了MEGA POWER猛士动力技术，作为增程版车型，搭载了1.5T发动机配合三个电机，发动机最大功率达到197马力，电机总功率更是高达600kW，峰值扭矩达到1050牛·米，轮边扭矩更是高达11592N·m。这样的动力配置，使得车辆从0到100公里/小时的加速时间仅需6秒，对于一款硬派越野车来说，这样的成绩是非常亮眼的。同时，猛士917高地雄狮版还采用了65.8kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航可达200公里，综合续航里程更是高达1026km，无论是日常通勤还是短途旅行，都能轻松满足需求。而快速充电技术的加入，更是让充电变得更加便捷高效。

在越野性能方面，东风猛士917高地雄狮配备了前后差速锁+榫卯中锁，可以实现越野全时四驱控制，100%机械锁止。这样的设计使得车辆在面对复杂路况时能够轻松应对，无论是泥泞道路还是崎岖地形都能游刃有余。同时，车辆的最小离地间隙高达268mm，最大涉水深度达到900mm，最大爬坡度可达45°，接近角、离去角和通过角分别为33°、34°和23°。此外，车辆还搭载了基于高端电动越野车正向开发的氮气减震器，实现减震性能升级。该氮气减震器搭载DPS底阀技术和油气分离3.0管径储油桶，具有阻尼跨度大、反应快、路面跟随表现出众等特点，并且还可以实现8档可调，让驾驶者能够根据自己的需求进行个性化设置。

在实际驾驶体验中，东风猛士917高地雄狮版的表现同样令人印象深刻。无论是泥泞的道路还是崎岖的地形，它都能从容应对。前后悬挂均采用了双叉臂式独立悬挂，车辆在面对陡坡和坑洼路段时能够保持出色的稳定性和通过性。悬挂系统能够有效过滤路面的颠簸，车身姿态保持稳定，给予驾驶者比较强的信心。同时，车辆的转向系统也表现出色，指向精准且响应迅速，让驾驶者能够轻松驾驭。

此外，东风猛士917高地雄狮采用了超强内骨骼车身设计，车体高强钢占比超过70%，这样的设计使得车顶能够承受超过11吨的重压，为乘客提供了坚实的安全保障。同时，车辆还配备了AKC后轮线控转向系统和DPS底阀技术，前者使得车辆的最小转弯半径仅为5.1米，提高了车辆的灵活性和操控性；后者则可以根据车辆的动态变化智能调节阻尼力，减少车辆受到的路面冲击，从而保证驾驶的稳定性。