预算10万左右选车推荐，五菱星光S是理想选择吗？

随着年底的临近，许多消费者都希望购置一辆经济实用的新车，为新的一年增添便利。在10万元左右的预算范围内，如今的车市竞争非常激烈，消费者有机会在较低的价格区间内享受到高配置和优秀性能的车型。五菱星光S新能源SUV作为市场中的一款亮眼车型，以其出色的性价比和综合实力成为了不少消费者的关注重点。这款车是否值得选择呢？我们将从动力系统、配置、空间表现以及用户体验等多个角度进行全面剖析，帮助您更好地了解这款车的亮点和可能存在的不足。五菱星光S的价格区间覆盖了10万左右的主流市场，具体售价在9.98万至12.98万之间，涵盖五种配置版本。这种多样化的价格与配置设计，使得不同预算的消费者都可以找到适合自己的车型。

五菱星光S PHEV

最低售价：8.98万起最高降价：1.00万

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动力系统方面，五菱星光S提供插电式混合动力和纯电动两种驱动形式。插电式混合动力车型具有两种纯电续航里程的版本：60公里和130公里，能够满足日常短途通勤需求；而纯电动车型的CLTC工况纯电续航里程则达到了510公里。相比同价位的其他新能源车型，五菱星光S在动力系统的选择上具有较为明显的优势，尤其是插电式混动的加入，让消费者在出行方式上有了更多的灵活性。

动力方面，五菱星光S插电混动车型搭载了1.5升发动机和电动机的组合。根据官方数据，在亏电状态下，该车型的百公里油耗为3.9升，综合续航里程达到1100公里。以目前的能源价格计算，折算下来的每公里使用成本相当经济。

纯电动车型则搭载了一台最大功率150千瓦的电机，百公里加速表现稳健，最高车速可达175公里/小时。快充功能也是纯电车型的一大亮点，支持2C快充技术，可以在20分钟内将电量从30%充至80%，为长途旅行提供了更加可靠的续航保障。此外，15分钟的充电即可实现200公里的续航能力，对于紧急情况下的使用需求，显得较为理想。

在驾乘体验方面，五菱星光S在车辆舒适性和操控感的平衡上做得相对不错。其底盘采用了高强度钢和铝合金的混合设计，在保证车身强度的同时有效减轻了重量。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为E型多连杆独立悬挂，并且标配双层隔振设计，为乘客提供了较为平稳的乘坐感受。笔者在实际体验中注意到，五菱星光S的悬架系统在面对城市道路上的一般坑洼时表现从容，但遇到较为复杂的路况时，悬架的支撑性稍显不足。不过，总体来看，在日常通勤和中短途旅行场景下，五菱星光S的驾乘舒适性仍然令人满意。

空间表现是五菱星光S的一大亮点，尤其对于家用消费者而言，其空间设计较为人性化。笔者身高178cm，调整至前排驾驶位后，头顶剩余空间约为一拳半。前排座椅支持多向电动调节，座椅加热和通风功能也为驾驶者提供了更好的舒适感。座椅材质采用打孔皮质包裹，触感细腻，整体质感不输更高价位的车型。后排空间的表现同样值得肯定。以笔者的身高为例，后排头顶空间剩余一拳二指，腿部空间则有两拳半的余量。这样的表现足以让后排乘客在长时间乘坐中保持舒适。此外，后排座椅支持靠背角度调节和加热功能，座椅宽度与填充物的舒适度都较为理想。525毫米的座垫长度让大腿能够充分支撑，这在同级别车型中也较为突出。

行李厢容积表现较为宽敞，并支持后排座椅按比例放倒，放倒后能够形成一个接近全平的储物空间，方便日常家庭使用。通过测量，后备厢空间深度在正常状态下能够容纳3个28英寸行李箱，空间扩展性较好。

安全配置是五菱星光S的一大优势，全系标配六个安全气囊，在同级别车型中较为少见。此外，车辆还配备了较为全面的主动安全辅助系统，包括自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）等。实际测试中，五菱星光S的AEB系统响应速度较快，能够在行人和车辆突然出现时提供有效的制动干预。智能辅助驾驶功能的加入也为驾驶提供了更多便利，如自适应巡航系统、360度全景影像、倒车车侧预警等功能，特别是在城市道路中频繁停车起步时显得非常实用。

综合来看，五菱星光S新能源SUV在10万左右的价位中，展现出了较强的竞争力。从动力多样性到丰富的配置，以及优越的空间表现和出色的安全设计，都使得它成为家用消费者的较为理想选择。尤其是插电混动版本的加入，让消费者可以根据自身的用车习惯选择适合的车型，减少用车成本。如果您的预算在10万元左右，并希望选择一款能够兼顾通勤、家庭旅行及成本节约的新能源SUV，那么五菱星光S无疑是一个值得重点考虑的车型。