又一国产硬派方盒子！四驱三把锁+1050扭矩，自带原厂改装，牛了

以前的豪华硬派越野市场被合资品牌牢牢把持着，但现今的硬派SUV领域中却有不少国产品牌的影子。例如在前不久广州车展上东风猛士带来的全新猛士917(图片|配置|询价) 高地雄狮，就是一款外观硬派且实力过硬的豪华硬派越野车型，本期我们就来剖析一下新车的产品力，看看这车牛在哪儿。

猛士917(逛导购) 高地雄狮出自于M TECH猛士智能越野架构，采用集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，1.5T涡轮增压发动机最大功率为145kW，前后置三电机总马力为816Ps，电机总扭矩为1050N·m，零百加速时间仅需6s，动力性能输出强劲。续航上，该车CLTC纯电续航为200km，综合续航为1026km，无论是市区内纯电使用还是长途越野，续航里程都没问题。

辅助功能上，该车标配有倒车影像、自动变道辅助、L2级智驾、自动泊车入位等城市智驾功能，在越野性能上，匹配有前后桥限滑差速锁、涉水感应系统、低速四驱、蠕行模式、整体主动转向系统、6种驾驶模式（标准、经济、个性化、雪地、越野、运动）等功能。除此之外，猛士917(用车口碑) 高地雄狮还配备了M ATS猛士全地形系统，在越野的时候，能够通过该系统去识别前方道路，并根据不同的路况去智能选择较佳的越野模式，即使是新手也能开这车去越野。

实际试驾：得益于底盘前后双叉臂式的悬架和四驱的系统，车辆不仅能在城市穿行中有着较为稳定平顺的驾乘感受，在我们去测试的山地越野中，也有不错的越野被表现。像是驾驶该车去爬坡、过水，近75°的斜坡能够深踩油门一把就过，遇到坑洼湿滑的路面，该车能够迅速锁止避免打滑，加上900mm的涉水深度和蠕行模式，能够顺利从泥地脱困，后面开车回去检查了一下，也基本没有出现底盘浸水的现象。

猛士917

最低售价：63.77万起

图片参数配置询底价

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猛士917 高地雄狮定位为中大型SUV，车长4987mm、宽2080mm、高1978mm、轴距2950mm，车身接近角为33.0°，离去角为34.0°，最大爬坡度为100.0%，高大的车身能够轻而易举的应对复杂多变的越野环境，并且，为车内提供宽裕的乘坐空间。我们去实测下来，坐在前排主驾，行车视野开阔，Nappa真皮的座椅柔软亲肤，座椅下方自带的腿托在需要休憩的时候能随时升起，即使在野外也能有一个舒适的休息空间。

换到后排去坐，我个子172cm，双腿剩余2拳的空间，头顶有刚好1拳的距离，乘坐起来宽敞度不错，并且，该车后排座椅还支持加热/通风/按摩等功能，长时间坐起来也不会劳累的感觉。值得注意的是，该车后排带有一个可收放的第二排小桌板，越野的时候可以在车内就餐、处理应急工作等等。

对于硬核越野车型来说，除了车型自身的动力和越野性能得在线之外，后期是否支持大范围的改装也是比较关键的地方，毕竟玩惯越野车的消费者，后续改装要求还是很高的。猛士在改装方面做得不错，针对旗下里程例如本期谈到的猛士917，支持原创整车改装、高奢联名定制改装、原厂品质改装等等，基本上能够覆盖多数改装要求，这点在同级硬派越野中确实比较少见。

不得不说，猛士917 高地雄狮外观还是一如既往的“威猛”，与多数硬派SUV不同，该车前脸没有使用中规中矩的方形造型，反而使用较多支棱的线条和护板，将车头勾勒出异型的轮廓，机盖上点缀有三角形的镂空，为发动机增加散热性能，前引擎盖两侧用隆起的筋线切割出类似三角菱形的隆起，下方附着有锐利的大灯组件，整体给人一种野性的感觉。

转到侧面来看，猛士917 高地雄狮是熟悉的方盒子造型，不过车门上延续了前脸的风格，横向缀饰有多条棱线，并在前后轮眉上勾勒出立体的凸出感型面，结合20英寸的越野轮胎，在视觉上强调出越野车型硬核的设计理念。车门上使用了半隐藏式的门把手，一方面有种时尚前卫的气息，另一方面也比较方便好用，不用担心冬天被冻住。

车尾同样和车头有所呼应，熏黑的护板在底部形成一个倒梯的造型，车顶倒是比较规矩，上方搭载了全新一代车顶平台，最大承重为150kg，自带有一个导流板来优化空气动力学。车顶置物平台可装载自行车、皮划艇、车顶帐篷等越野大型物件，为外出越野赋予更多户外玩法。另外，该车底部加装了一个多功能后拖车钩，最大牵引力为2.5吨，拖个房车、摩托车基本没问题，野外应急能力在线。

另外，该车还在外观上增加了不少硬性材质，例如在车头、尾部添加了5mm铝合美金的金属保护杠，侧面加装有螺钉踏板和镂空雕刻的金属侧杠，尾部配备的全露式备胎，车顶拓展平台等等，为越野出行提供了硬性的车身防护。

在车身架构上，猛士917 高地雄狮使用非承载式车身结构，并在内采用超强内骨骼车身设计，车身高强度钢占比超过70%，车顶能承受住超11吨的重压，即使遇到极端的外部冲击，车辆也能较大限度的保障车内乘员舱安全，为车内人员提供一定的安全防护。另外，该车还在车底配备了底盘装甲，其覆盖的铝合美金厚度能达到8mm，抗拉强度超过270兆帕，为车辆底盘提供坚实的防护，对应碎石路面、岩石路面等越野路况，不会出现底盘刮伤的情况。

转眼看到车身内部，与硬派的外观一样，猛士917 高地雄狮在车内也运用了较多平直的线条装饰，中控台面、车门面板以及中央岛台，目之所及的地方，都以平整方正的造型呈现，越野气息浓郁。台面上悬浮有15.6英寸的中控屏幕，加上12.3英寸的副驾娱乐屏，为内饰增添了新能源车型该有的科技氛围，车机还支持有常用的面部识别、4G网络、语音识别控制等功能，智能化程度尚可。

猛士917

最低售价：63.77万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车32.58万起 | 18辆

总的来说，猛士917 高地雄狮算是新时代的越野产物，一方面拥有猛士硬核的越野性能基因，在底盘、动力驾控上有着出色的表现，另一方面智驾越野的模式，也在无形中拉低了越野车型入手驾驶的门槛，即使你是小白越野玩家，开这车也能享受到不错的驾控感受，并且，该车还有自带有多种原厂改装，越野老炮儿玩家也能感受到多变的改装乐趣，综合来看，不管你是新手还是老手，猛士917 高地雄狮都是值得考虑入手的硬派SUV。