蔚来ET9将于12月21日上市预售80万

据线上消息渠道得知，在蔚来发布第三季度财报之后，李斌表示，蔚来ET9(图片|配置|询价) 会在12月21日举行的NIO Day 2024上市，同时它的预售价会是80万元。蔚来ET9诞生于全新平台，蔚来新车的技术也会下放到更多新车型上。

李斌还谈到，明年乐道会推出两款SUV，一款是6/7座SUV，一款是5座SUV，会分别类比于理想L8和理想L7。明年蔚来会进入一个新的产品周期，对于蔚来实现100%的销量增长非常有信心。目标是在2026年实现全年盈利。接下来，乐道和萤火虫也将在欧洲市场贡献更多的销量，因为蔚来品牌在欧洲的价格太高。

李斌当天还表示，第三品牌定名firefly萤火虫，首款产品将与品牌同名，首车将于12月21日举行的NIO Day 2024上正式发布，2025年上半年开启交付。

车辆参数方面

蔚来ET9车长超5.3米，宽2米，轴距3.2米以上。在超大空间体量下，蔚来ET9选择四座布局，首创前后排贯穿的“行政桥”，可以实现分区的同时，集成多项功能。

蔚来ET9采用颇具运动感的溜背造型，拥有紧凑且上翘的动感尾部，兼具了轿跑车该有的犀利感和行政轿车的气质，长轴距和长后悬、修长的窄车窗、23英寸轮圈。

座舱方面，蔚来ET9采用整车智能数字架构，中控屏改成了横置布局，中控台上多了一条长达1.4米的“天际线屏”，带数字皮肤功能，“天光印画”场景模式。音响部分为35个扬声器，带8头枕扬声器，2680瓦功率，双功放+7.1.4声道，降噪能力达到800hz。

ET9将采用的900V高压架构基于蔚来升级后的电驱平台。蔚来进一步减轻了电机的重量和体积，以实现更高的功率密度。新车预计能够实时在线诊断900V电驱动系统的健康状况，配合升级后的高压线束实现更快的充电速度。

搭载自研 1200V 碳化硅功率模块，模块功率密度 1315kW / L，超过 30 万次的功率循环能力。

内置 5C 高压快充电池包，整包容量达到 120kWh，采用自研 46105 大圆柱电芯，单颗电芯能量密度 292Wh/kg；支持 5C 闪充，配合 640kWh 充电桩，可实现充电 5 分钟续航 255 公里。

蔚来ET9将搭载最新发布的神玑NX9031智能驾驶芯片、全域900V高压架构以及天行底盘系统。全域900V高压架构拥有925V整车最高电压、600kW峰值充电功率以及765A峰值充电电流。在全域900V高压架构下，蔚来采用了新一代900V高性能智能电驱平台。