售39.98万，轴距3050mm，配空悬+智能座舱，这款C级车如何？

在预算不超过五十万元的情况下，选择一款新能源车型无疑是一个明智的决定，因为无论是国际合资品牌还是本土国产品牌，都纷纷推出了各具特色的新能源车型，为消费者提供了丰富的选择空间。近期，享界品牌便推出了其首款中大型轿车——享界S9(图片|配置|询价)，这款车型不仅提供了四驱与两驱两种驱动方式，更在设计与配置上展现了不俗的实力。今天，我们将以享界S9(读测评) 2024款 Max 后驱长续航版为例，售价39.98万，深入体验这款车型的魅力所在。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车23.38万起 | 264辆

从外观设计上来看，享界S9(用车口碑)作为享界系列的首款中大型轿车，无疑承载着品牌对于未来汽车设计的深刻理解。其车头部分采用了家族式的设计语言，星河大灯巧妙地融入了星座寰宇的设计理念，使得整车在视觉上极具辨识度。同时，享界S9提供了包括寰宇红、星晖金、陶瓷白、鎏金黑以及深空灰在内的五种外观颜色供消费者选择，其中寰宇红与星晖金两种颜色因需加价一万元而更显尊贵。

车身尺寸方面，享界S9的长宽高分别达到了5160mm、1987mm和1486mm，轴距更是达到了3050mm。这样的车身尺寸不仅赋予了享界S9优雅大气的外观，更保证了车内空间的宽敞与舒适。车身侧面线条流畅，修长的车身在稳重中透露出强烈的流线感。此外，经过精心优化的车身设计，使得享界S9的风阻系数低至0.193Cd，有效提升了车辆的续航性能和行驶稳定性。在轮圈方面，享界S9标配20英寸轮圈，同时提供21英寸轮圈作为选装，后者以其更加霸气的视觉效果，为车辆增添了一份运动气息。

走进享界S9的车内，一股环抱式的感觉扑面而来。车内空间错落有致，仪表盘位置较远，而中控屏幕则更加靠近驾驶者，便于操作。享界S9的内饰配色提供了极夜黑、琥珀棕、白沙杏和凝脂白四种选择，每种配色都搭配了不同的实木面板，营造出独特的豪华氛围。方向盘方面，享界S9采用了名为橄榄2.0的造型设计，看上去小巧而精致。实际体验下来，方向盘的握感非常顺手，且支持加热功能，对于冬季驾驶者来说无疑是一大福音。在充电方面，享界S9前排配备了两个50W无线快充和两个66W有线快充接口，充电速度令人满意。同时，车内还拥有多达31个储物空间，无论是随身物品还是手机等电子设备都能找到合适的放置位置。值得一提的是，享界S9的全车车门均支持电动吸合功能，只需轻关车门即可自动吸合，这一设计不仅提升了车辆的豪华感，也提高了使用的便捷性。

在乘坐舒适性方面，享界S9同样表现出色。全车座椅均采用Nappa真皮材质包覆，手感细腻且舒适。座椅填充物柔软适中，长时间乘坐也不会感到腰酸背痛。此外，享界S9还全系标配了前后排座椅按摩功能，且提供了三种按摩力度可供选择。在中控屏幕内部，驾驶者可以轻松控制全车座椅的按摩功能开关以及力度调节，为乘客带来更加舒适的乘坐体验。对于身高180cm的乘客来说，享界S9的前排头部空间能够剩余一拳左右，而后排腿部空间则能剩余三拳左右，这样的空间表现是出色的。

动力方面，享界S9提供了四驱和后驱两种版本供消费者选择。本次我们体验的车型为后驱版本，搭载了一台功率高达230kW的电动机。尽管是单电动机版本，但享界S9的百公里加速时间却仅需5.98秒，性能表现令人瞩目。在续航方面，享界S9后驱版本的纯电续航里程可达816km，配合800V高压快充平台，充电5分钟即可增加200km的续航里程，让出行更加无忧。此外，享界S9的百公里综合电耗仅为13.2kWh，按照每度电0.5元左右的电价来计算，每公里电费成本仅需7分钱左右，相较于传统纯燃油中大型轿车而言，其出行成本具有显著优势。

除了出色的动力性能外，享界S9在底盘调校方面也下足了功夫。它采用了德国机械架构，前双叉臂后多连杆独立悬架的设计使得车辆在操控性和舒适性方面达到了平衡。同时，享界S9还全系标配了五档高度可调空气弹簧和连续可变阻尼减振器，进一步提升了车辆的乘坐舒适性和操控稳定性。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车23.38万起 | 264辆

总结来说，享界S9作为一款中大型新能源轿车，在外观设计、内饰配置、动力性能以及底盘调校等方面都表现出了不俗的实力。如果预算在40万元左右，享界S9是一个值得期待的选项。即便是入门版本，其配置也足够丰富，如电动吸合门、前后排座椅加热/通风/按摩功能等一应俱全。同时，入门版本的百公里加速性能也达到了令人满意的5.98秒。综合来看，享界S9以其出色的综合表现，在中大型新能源轿车市场中具有竞争力，成为了消费者值得考虑的一款车型。