开车十大伤车行为，你中招了吗？

开车是我们日常生活中的一部分，但有些不经意的行为却在悄悄地伤害着我们的爱车。今天就来给大家盘点开车时的十大伤车行为。

一、冷车启动后立刻高速行驶

清晨，车辆在经过一夜的休息后，发动机里的机油都沉淀在底部。这时候如果立刻让车高速奔跑，发动机各个部件还没得到充分的润滑，很容易产生磨损。这种磨损就像是在没有热身的情况下进行剧烈运动，会给发动机带来不可逆转的伤害。

二、频繁急刹车和急加速

有些司机开车比较“猛”，频繁地急刹车和急加速。急刹车就像是在强行拉住一个正在快速奔跑的人，会使车辆的刹车系统承受巨大的压力。刹车盘和刹车片在这种高强度的摩擦下，磨损速度会大大加快。而急加速呢，会让发动机和变速箱受到强烈的冲击，缩短它们的使用寿命。

三、长时间原地怠速

有时候我们可能会在车里等人，或者在路边临时停车，就一直让车原地怠速。这看似没什么大问题，但实际上，长时间的怠速就像是让车一直在原地空转，发动机在这种低效率的运转下，容易产生积碳。积碳就像是发动机里的“垃圾”，会影响发动机的性能，导致动力下降、油耗增加等问题。

四、没停稳就挂入P档

停车的时候，如果车辆还没完全停稳就匆忙挂入P档，就好像在跑步的时候突然被人拉住双脚。这时车辆的惯性会对变速箱内部的锁止机构产生很大的冲击力，很容易损坏变速箱。

五、手动挡车离合没踩到底就换挡

对于手动挡汽车来说，离合没踩到底就换挡是一个很伤车的行为。会让变速箱内部的齿轮受到磨损。时间一长，齿轮的咬合就不那么紧密了，换挡的时候就会出现打齿的声音，这可是变速箱发出的“求救信号”。

六、过减速带不减速

减速带的存在是为了提醒我们减速慢行，保障安全。但有些司机却不当回事，开车直接冲过去。车辆在高速通过减速带时，悬挂系统会受到强烈的冲击。悬挂系统的减震器、弹簧等部件很容易损坏，而且还会影响车辆的四轮定位，让你的车出现跑偏等问题。

七、频繁打死方向盘

在停车或者转弯的时候，有些司机习惯把方向盘打死。方向盘就像车的脖子，频繁地打死方向盘，就像是在用力扭转脖子，会让助力转向系统承受巨大的。特别是液压助力转向系统，压力过大会导致助力泵损坏，而且还会加速轮胎的磨损，让你的轮胎提前“下岗”。

八、车辆涉水后不及时检查

下雨天或者经过积水路段后，车辆的底盘、刹车系统等部分很可能会进水。如果不及时检查和处理，会腐蚀底盘部件，让刹车盘生锈，影响刹车性能。而且，水还可能进入车辆的电气系统，引发短路等问题，这对车辆的伤害可是非常严重的。

九、不定期换机油和滤清器

机油是发动机的“血液”，滤清器则是“血液”的净化器。如果长时间不换机油和滤清器，机油就无法为发动机提供良好的润滑和散热。这会导致发动机内部的零件过度磨损，缩短发动机的寿命。

十、超载行驶

车辆都有自己的载重限制，会对车辆的悬挂系统、轮胎、刹车系统等多个部件造成严重的伤害。悬挂系统会被压得变形，轮胎可能会因为承受不住压力而爆胎，刹车系统也会因为负荷过重而性能下降，这简直是让车辆“压力山大”。

希望大家在开车的时候能够避免这些伤车行为，让我们的爱车能够陪伴我们更久。