虽然是同平台，极越07对比极氪007，底盘动态有所区别

在目前国内汽车市场，新能源汽车逐渐融入我们的生活。新能源汽车加速快、智驾表现优异，而且用车成本低，这都很符合年轻人的用车理念。

那么在二十几万的价位里面，今天我们要对比的是极越07和极氪007，虽然这两款车都是吉利旗下的高端电动汽车品牌，可以说是同父异母的亲兄弟，但底盘表现却有所不同。

先是悬挂方面，两者均是采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂，这样的架构能带来更轻的簧下质量，从而达到提升车辆操控性作用，在转向、加速及制动时给予驾驶者更敏捷和精准的操控反馈。而且能有效分散来自路面的颠簸与冲击力量，保证车辆行驶时的平稳性和灵活性。

虽然两者在结构和用料上大致相同，但极越07得益于出色的底盘调校和面对不同路况及驾驶模式的调节，能带来兼顾舒适与运动的操控体验。比如行驶在坑洼不平的乡村道路时，极越07的悬架能很大程度过滤掉颠簸感，同时还能保持住车辆的支撑性。当你想释放野性的时候，高速变道超车或跑山时底盘能紧绷起来，提升车辆操控极限，给予驾驶者信心与激情的驾驶体验。

而极氪007给我的感觉是驾驶者与车辆的直接沟通感，就连路面信息都能通过方向盘、座椅等零部件震动传递给驾驶者，这种底盘调校只能说可以给予部分热爱驾驶的消费者来享受操控的乐趣，但在家用的角度上来看，对车内乘客的乘坐体验是不太友好的。

极越07在底盘用料上也十分讲究，广泛使用了高强度钢材和铝合金，减轻车身重量的同时还增强了底盘刚性。动态行驶时，极越07电机输出平顺柔和，还可以切换驾驶模式来获得不同的驾驶体验，整体的驾驶体验是相当不错的。

极越07还配备了多项先进智驾技术，在拐弯时系统能智能判断通行条件，精准识别并且避开障碍物。在堵车时，NZP功能可以实现自动跟车，整体提升了驾驶者在日常出色的便利和安全性。

极越07是定位是中大型车，基于SEA浩瀚平台架构打造，搭配吉利自主研发的电池，厂商指导价20.99-29.99万元，其中长续航版售价仅22.99万元。这款长续航版一直被称为100度电池性价比之王，在标配的基础上加2万就能拿到和顶配一样的豪华舒适配置加100度大电池，性价比是真的超高，可以说是闭眼都能下手。

对比这两款二十几万价位的智能电车，我认为极越07更加有优势，颜值、配置、空间、底盘表现都是加分项。在站在性价比和日常家用的角度上，我认为极越07更胜一筹，目前的购车政策也相当有吸引力，例如5000元的现金优惠换个低年费率的分期方案，这么一对比极越07可以说是诚意满满。对于这两款的对比你有什么看法？欢迎评论区留言一起讨论吧。