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    多功能家用之选,五菱星光S PHEV 2024款 130km 领航型

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    崔师傅挖机2024-11-26

    在预算控制在约10万元的范围内,选择一款插电式混合动力SUV无疑是比较合理的选择。作为五菱品牌推出的一款插电混动紧凑型SUV,五菱星光S PHEV(图片|配置|询价) 2024款 130km领航型表现出比较均衡的产品力。它结合了电动与燃油的双重驱动优势,能够在多种用车场景中游刃有余,例如城市通勤或长途驾驶,显得尤为实用。本文将围绕其售价10.98万元的高性价比特性,详细解析其在外观、内饰、空间、动力以及安全方面的表现。


    五菱星光S PHEV(品技术)的外观设计偏向现代风格,整体线条流畅而不显凌乱。封闭式进气格栅与大灯设计融为一体,使前脸显得比较和谐。大灯的内部使用透镜结构,同时配备LED日间行车灯,具备较高的辨识度。车身侧面以简单而明朗的腰线贯穿全车,搭配镀铬车窗装饰,增添了一定的精致感。尾部设计采用贯穿式尾灯,层次感比较强,下方黑色包围与银色饰条结合,增添了一定的活力。车身搭载17英寸铝合金轮毂,设计感突出,且与整体风格较为契合。



    该车型的车身尺寸为4745×1890×1680mm,轴距达2800mm。这样的车身尺寸在紧凑型SUV中属于较为宽敞的水准。车尾设计实用,尾门为平开设计,开口较大,日常使用方便。后备厢容积达到610升,这一容量基本能够满足家庭日常出行或短途旅行的装载需求。实际体验中,将后排座椅放倒后,后备厢空间表现更加灵活,为需要大件装载的场景提供便利。


    内饰设计以简单实用为核心,同时兼顾了一定的科技感。中控台偏向驾驶员一侧设计,能够提升操作便利性。材质方面,采用了大量软质包覆及缝线工艺处理,触感比较舒适,同时也增加了视觉上的高级感。内饰搭载了8.8英寸液晶仪表盘与15.6英寸悬浮式中控屏,屏幕显示清晰且功能丰富。车机系统支持语音识别控制,可以实现导航、娱乐及车辆功能调节等操作,具备OTA升级能力,后期维护更加便利。


    空间表现上,以笔者身高175cm为例,前排调整到较舒适驾驶位置后,头部剩余空间约为一拳半,腿部空间表现较为宽裕。后排的空间同样不错,头部剩余空间约为一拳二指,腿部空间达到两拳半,整体来看乘坐舒适性较为理想。此外,后排座椅还支持整体放倒,在装载较大物品时能够进一步扩展车内储物能力。


    五菱星光S PHEV(用车口碑)搭载的插电式混动系统结合了一台1.5L自然吸气发动机和一台前置电机。发动机最大功率为78kW,最大扭矩为130N·m,而电动机则提供了更强劲的性能,最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m。这套系统在实际驾驶中,尤其是起步阶段,能够充分发挥电机的高扭矩特性,实现平稳的加速表现。纯电模式下的续航里程为130km(CLTC工况),适合城市短途通勤。车辆配备快充功能,从0充至80%电量仅需0.5小时,大大提升了充电便利性。在混动模式下,五菱星光S PHEV的燃油经济性表现较为突出,亏电状态下的综合油耗仅为5.09L/100km,适合中长途驾驶。这种灵活的油电结合不仅减少了续航焦虑,也兼顾了长途行驶的经济性和实用性。


    五菱星光S PHEV的驾驶体验比较舒适,底盘调校偏向家用需求,能够很好地兼顾舒适性和操控性。前悬架采用麦弗逊式独立悬挂,后悬架为四连杆独立悬挂,这种搭配在同级别车型中较为常见,具有一定的稳定性和适应性。在经过减速带或颠簸路段时,悬架能较好地吸收震动,整体行驶感受比较平稳。在转弯或高速行驶时,车身侧倾控制较为到位,车辆表现出较好的操控能力。方向盘提供了适中的转向力度,低速时轻便,高速时更为稳重,适合城市驾驶和高速通勤双重场景。


    主动安全配置方面,车辆搭载了前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助等功能。通过雷达与摄像头对周围环境进行实时监测,这些功能能够有效降低碰撞风险,提升驾驶的便利性与安全性。此外,车辆还配备了全景影像与倒车雷达,帮助驾驶者更轻松地完成停车操作。科技配置上,车辆标配自动空调、一键启动、无钥匙进入与上坡辅助等功能,使用体验更加便利。中控大屏集成了导航、娱乐和车辆设置功能,同时支持语音指令和远程升级,进一步提升了用车的智能化水平。


    总的来说,五菱星光S PHEV 2024款 130km领航型以较为全面的产品表现,成为10万元级别家用插电混动SUV中的一个值得考虑的选项。它在外观、空间、动力和安全配置上均表现出较高的均衡性,适合家庭用户日常使用。从空间来看,无论是前排还是后排的乘坐舒适性都达到了较为理想的水准,后备厢也足够实用。在动力系统方面,纯电续航里程适合城市通勤,而混动模式则兼顾了长途出行的经济性。对于那些追求经济性、实用性和功能性的家庭用户来说,这款车型能够很好地满足多种场景下的用车需求,是预算有限的消费者比较理想的选择。

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